गॉडज़िला एक भयानक जापानी जानवर है, और यदि यह आपके लिए आता है, तो आपको जितनी तेज़ी से हो सके पहाड़ियों की ओर जाना चाहिए। ओह, और गॉडज़िला भी एक राक्षस फिल्म है। मैं यहां जिस गॉडज़िला का जिक्र कर रहा हूं वह निसान जीटी-आर है। हम वर्तमान पीढ़ी को पसंद करते हैं, हालाँकि इसकी उम्र थोड़ी लंबी होती जा रही है। ख़ुशी की बात यह है कि निसान बहुत जल्द जीटी-आर सीक्वल लाने के लिए तैयार है। लेकिन क्या यह उसी तरह प्रचारित रहेगी जैसे गॉडज़िला फिल्म ने की थी?
जैसे-जैसे जापान की अग्रणी सुपरकार की अगली पीढ़ी की रिलीज़ नजदीक आ रही है, हमने उस प्रश्न का उत्तर देने और प्रयास करने के लिए उपलब्ध सभी तथ्यों, अफवाहों, अफवाहों और पूर्ण अटकलों पर ध्यान दिया है। और इसे आपके लिए ख़राब न करने के लिए, लेकिन हम बेहद उत्साहित हैं।
हाइब्रिड जाओ या घर जाओ
अगली पीढ़ी की जीटी-आर पर बड़ी खबर यह है कि इसमें लाइटनिंग पैकिंग होगी। इन दिनों लगभग हर किसी की तरह - या कम से कम मैकलेरन, फेरारी, पोर्श और एक्यूरा - निसान ने फैसला किया है कि उच्च प्रदर्शन का भविष्य बिजली में है।
संबंधित
- निसान और इनफिनिटी प्रोपायलट सहायता: वह सब कुछ जो आपको जानना आवश्यक है
- इस व्यक्ति ने निसान की शानदार जीटी-आर को डिजाइन किया। यहाँ वह आगे क्या कर रहा है
- निसान और इटालडिज़ाइन की GT-R50 अवधारणा 1.1 मिलियन डॉलर की वास्तविकता बन जाएगी
वास्तव में, हालिया रिपोर्टों से पता चलता है कि नया जीटी-आर वास्तव में 800+ हॉर्स पावर से लैस होगा, जिसका श्रेय 250-हॉर्स पावर के इलेक्ट्रिक मोटर्स और 580 हॉर्स पावर के टर्बोचार्ज्ड V6 को जाता है। यह मौजूदा जीटी-आर के पहले से ही प्रभावशाली 545 एचपी से एक बड़ी छलांग है।
यह स्पष्ट नहीं है कि निसान किस प्रकार की हाइब्रिड प्रणाली का उपयोग करने जा रहा है, लेकिन यह फ्लाईव्हील आधारित फ्लाईब्रिड (मेरा शब्द) सेटअप के बजाय बैटरी भंडारण प्रणाली होने की संभावना है। आख़िरकार, निसान इस साल विलियम्स फॉर्मूला 1 के साथ साझेदारी कर रहा है - और यह हाइब्रिड तकनीक के बारे में कुछ जानता है। इसके अलावा, निसान पहले से ही बैटरी तकनीक में विश्व के नेताओं में से एक है और अगला गॉडज़िला एक मेगा हाइब्रिड होना चाहिए।
असली कहानी टॉर्क बनने वाली है. हालांकि कोई आंकड़े उपलब्ध नहीं हैं, हाइब्रिड सिस्टम का वास्तविक प्रदर्शन लाभ टॉर्क वक्र पर समतल करने की क्षमता है। उदाहरण के लिए, पॉर्श 918 कभी भी 800 आरपीएम से रेव रेंज के शीर्ष तक 500 पाउंड फीट के टॉर्क से नीचे नहीं गिरता है।
निसान के मार्केटिंग विशेषज्ञ एंडी पामर के अनुसार हाइब्रिड सिस्टम पर स्विच करने का यही पूरा कारण है। जब बात हो रही हो टॉप गियर, पामर ने कहा, "इलेक्ट्रिक सिस्टम टॉर्क वक्र में अंतराल को भर सकते हैं और वास्तविक प्रदर्शन लाभ प्रदान कर सकते हैं, साथ ही उत्सर्जन को कम कर सकते हैं और ईंधन अर्थव्यवस्था में सुधार कर सकते हैं। यह जीत-जीत है आंतरिक दहन स्व-सीमित है, और भविष्य विद्युत है। यह कुछ लोगों के लिए अपवित्रता है, लेकिन यह इंजीनियरिंग तथ्य है।"
हालाँकि हम खुद को उस समूह में शामिल कर सकते हैं जो आंतरिक दहन अपवित्रता की ज्वालामुखीय गर्जना को दूर करने की बात करता है, हम मदद नहीं कर सकते लेकिन इस बात से सहमत हैं कि प्रदर्शन में लाभ हुआ है। इसके अलावा परिणामों के साथ बहस करना कठिन है - और 800 अश्वशक्ति एक नरक परिणाम है। फ्यूचर जीटी-आर, मैं तुम्हें मेचा-गॉडज़िला नाम देता हूं।
एक दयालु, सज्जन राक्षस?
यदि आप गॉडज़िला ऑउवर के भक्त हैं, जैसा कि मैं नहीं हूं, तो आप शायद जानते होंगे कि बाद में अपने जीवन में प्लास्टिक सूट वाला व्यक्ति एक अच्छा व्यक्ति बन गया। कार्डबोर्ड टोक्यो को नष्ट करने से लेकर उसके तेज़ आवाज़ वाले बच्चों की रक्षा करने तक का यह बदलाव जीटी-आर की डिज़ाइन टीम के लिए एक प्रेरणा हो सकता है।
मौजूदा जीटी-आर चलाने में शानदार है, ऐसी कुछ कारें हैं जो किसी भी कीमत पर इसकी बराबरी कर सकती हैं। हालाँकि, यह वह नहीं है जिसे आप आरामदायक कहेंगे। ऐसा प्रतीत होता है कि निलंबन वूल्वरिन की हड्डियों से बना है, और परिणामी सवारी आपकी तिल्ली को हिला सकती है। और जबकि कार की रिलीज़ के बाद से आंतरिक गुणवत्ता में बड़ी प्रगति हुई है, फिर भी यह $100,000 सुपरकार की तुलना में ट्यूनर की 270z की तरह अधिक महसूस होती है।
नए जीटी-आर के मुख्य अभियंता किनिशी तनुमा यह सब बदलना चाहते हैं। निसान अमेरिका में कारों की सुस्त बिक्री से थोड़ा निराश है और तनुमा को लगता है कि उसके पास इसे बदलने का नुस्खा है। के साथ बात कर रहे हैं ऑटोमोटिव समाचार, तनुमा ने कहा, "हमें अधिक हॉर्सपावर की नहीं, बल्कि अधिक वॉल्यूम वाली कार की जरूरत है... अमेरिकियों को इस तरह की बड़ी शक्ति पसंद है, लेकिन मैं अधिक गुणवत्ता, अधिक मूल्य दिखाना चाहता हूं।"
तनुमा ने जो नहीं कहा - लेकिन बिक्री का मकसद बताता है - वह यह है कि जीटी-आर को थोड़ा अलग बाजार के लिए लक्षित करने की आवश्यकता है। लगभग 300 अश्वशक्ति के साथ, यह विश्वास करना कठिन है कि कार पोर्श 911 जैसी कारों के लिए एक कमजोर प्रतिस्पर्धी बनने जा रही है। इसके बजाय, फोकस अधिक उन्नत सुपरकारों के साथ प्रतिस्पर्धा करने की संभावना है।
भले ही, तनुमा और उनकी टीम ने संयुक्त राज्य अमेरिका में प्रति वर्ष 1,200 से अधिक कारें बेचने की योजना बनाई है, लेकिन उनके लिए उनके काम में कटौती कर दी गई है। सभी ट्यूनर कारों को समाप्त करने के लिए जीटी-आर को ट्यूनर कार के बजाय एक गुणवत्तापूर्ण लक्जरी उत्पाद की तरह महसूस करने की आवश्यकता होगी।
एक बैंड-आरी में कदम रखना
जब वर्तमान-जनरेशन जीटी-आर घटनास्थल पर आई, तो उसने पानी से बाकी सभी चीजों को उड़ा दिया। सात साल बाद भी, यह अभी भी अपने अद्भुत प्रदर्शन के लिए भीड़ भरे मैदान से अलग खड़ा है। हालाँकि, नए को कुछ कड़ी प्रतिस्पर्धा का सामना करना पड़ रहा है।
पिछले सप्ताह हमने इसे कवर किया था नया एक्यूरा एनएसएक्स, जो 2016 में रिलीज़ होने वाली है। नई जीटी-आर की तरह, एनएसएक्स एक उच्च-प्रदर्शन हाइब्रिड होने जा रहा है और - समान कीमत के साथ - एक सीधा प्रतिस्पर्धी। लेकिन एनएसएक्स एकमात्र प्रतियोगिता नहीं होगी। एक नई ऑडी आर8 2016 में आने वाली है, फेरारी 458 के संभावित प्रतिस्थापन का तो जिक्र ही नहीं किया जा रहा है। टोयोटा सुप्रा के पुनर्जन्म के बारे में भी अफवाहें हैं।
अफवाह यह है कि नई जीटी-आर 2016 में किसी समय सामने आएगी, संभवतः नई सुपरकारों की बाढ़ के ठीक बीच में। लेकिन बात यह है; निसान अपने व्यवसाय को जानता है और उसने सही मदद जुटाई है।
के अनुसार गाडी की बिक्री, निसान ने न केवल हाइब्रिड सिस्टम बल्कि बॉडी और फ्रेम के लिए नए कंपोजिट विकसित करने के लिए विलियम्स एफ1 टीम की सहायता ली है। उसके और 800 विद्युतीकृत घोड़ों के साथ जीटी-आर झूलते हुए बाहर आने वाली है।
तो जबकि गॉडज़िला के लिए आगे की राह कठिन हो सकती है, उसने मोथरा से लेकर एलियंस तक सभी को हरा दिया है, तो कुछ परेशान करने वाले छोटे वाहन निर्माता कितनी परेशानी में पड़ सकते हैं?
संपादकों की सिफ़ारिशें
- रिवियन आर1टी के बारे में वह सब कुछ जो आपको जानना आवश्यक है
- क्या उच्च प्रदर्शन वाली निसान लीफ शक्तिशाली जीटी-आर के लंच के पैसे चुरा सकती है?
- 2020 निसान जीटी-आर निस्मो ने वजन कम किया, तेज बने रहने के लिए रेसिंग ट्रिक्स का उपयोग किया
अपनी जीवनशैली को उन्नत करेंडिजिटल ट्रेंड्स पाठकों को सभी नवीनतम समाचारों, मजेदार उत्पाद समीक्षाओं, व्यावहारिक संपादकीय और एक तरह की अनूठी झलक के साथ तकनीक की तेज़ गति वाली दुनिया पर नज़र रखने में मदद करता है।
