ईस्ट कोस्ट की महत्वाकांक्षी मैग्लेव ट्रेन योजना एक बड़ा कदम आगे बढ़ा रही है

ईस्ट कोस्ट की महत्वाकांक्षी मैग्लेव ट्रेन योजना मैग्लेव1 को आगे बढ़ाने में बड़ा कदम उठाती है
निश्चित रूप से, कैलिफ़ोर्निया वर्तमान में अपनी हाई-स्पीड रेल सेवा पर काम कर रहा है और उसे परिवहन का बहुत तेज़ साधन भी मिल सकता है अगर एलोन मस्क को अपना रास्ता मिल जाए, लेकिन देश के दूसरी तरफ के लोगों के बारे में क्या?

खैर, अमेरिकी परिवहन विभाग के एक हालिया निर्णय के लिए धन्यवाद, वे भी एक दिन सुपर-फास्ट परिवहन का उपयोग कर सकते हैं लाइन के पूरा होने पर डीसी और न्यूयॉर्क शहर के बीच यात्रियों को वर्तमान में सामान्य 4+ घंटों के बजाय केवल 60 मिनट में यात्रा कराई जाएगी। लेता है।

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अधिकारियों ने महत्वाकांक्षी मैग्लेव परियोजना की व्यवहार्यता पर शोध के लिए $28 मिलियन का पुरस्कार दिया है वाशिंगटन पोस्ट बताया गया है कि प्रारंभिक प्रस्ताव डीसी और बाल्टीमोर के बीच के खंड पर केंद्रित है, एक मैग्लेव ट्रेन सामान्य घंटे के बजाय 15 मिनट में यात्रा कर सकती है।

प्रस्तावित तकनीक अब जापान में विकास के उन्नत चरण में है, जो इसे अपने कई प्रमुख शहरों के बीच यात्रा के लिए उपयोग करने की भी योजना बना रहा है।

अप्रैल में देश में परीक्षण के दौरान मैग्लेव ट्रेन ने 374 मील प्रति घंटे (603 किमी प्रति घंटे) की रिकॉर्ड-तोड़ गति पकड़ी।

सिस्टम प्रणोदन पैदा करने के लिए चुंबकीय बलों का उपयोग करता है, जिससे ट्रेन को "ट्रैक" ("मैग्लेव" "चुंबकीय उत्तोलन" का संक्षिप्त रूप है) के ठीक ऊपर निलंबित करते समय उच्च गति से चलने में सक्षम बनाता है।

पिछले सप्ताह के अंत में जापान का दौरा करते हुए, अमेरिकी परिवहन सचिव एंथोनी फॉक्स एक सवारी की मैग्लेव परीक्षण ट्रेन पर, जो 25 मिनट की सवारी के दौरान 314 मील प्रति घंटे (505 किमी प्रति घंटे) तक पहुंच गई।

बाद में बोलते हुए, फॉक्स ने संवाददाताओं से कहा, "यह स्पष्ट रूप से परिवहन के इस चमत्कार को देखने के लिए इस देश में कई लोगों के महान शोध का प्रमाण है।"

इसमें कोई आश्चर्य की बात नहीं है कि ईस्ट कोस्ट परियोजना - अगर यह अंततः आगे बढ़ती है - सस्ती नहीं होगी, अनुमान है कि अकेले पहले खंड की लागत लगभग 10 बिलियन डॉलर होगी।

विकास को प्रोत्साहित करने के लिए, जापानी सरकार ने कथित तौर पर 5 बिलियन डॉलर की वित्तीय सहायता देने का वादा किया है, साथ ही अपनी प्रौद्योगिकी के उपयोग के लिए लाइसेंस शुल्क माफ करने की भी पेशकश की है। शेष धनराशि स्पष्ट रूप से सार्वजनिक स्रोतों और निजी निवेशकों से आएगी।

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