पहले ड्राइव-थ्रू, अब ड्राइव बाय...
वाणिज्यिक खाद्य-व्यापार में अगला कदम फास्ट फूड निगमों और हम पर प्रतीत होता है बड़े-नाम वाले रेस्तरां शृंखलाएं खुली सड़क पर उतरती हैं, जिससे हाई-एंड द्वारा लोकप्रिय बनाए गए क्षेत्र का उल्लंघन होता है खाद्य गाड़ियाँ.
फूड कार्ट का बढ़ता क्रेज पहले से ही देश में फैलना शुरू हो गया है। पूरे देश में खाने-पीने के शौकीन, हिपस्टर्स और कार्यालय कर्मचारी शहर में फैले इन पारंपरिक खान-पान के स्थानों पर आ रहे हैं। सस्ते भोजन और जैविक (अक्सर स्थानीय रूप से उगाए गए) सामग्रियों के विजयी संयोजन ने भूख बढ़ा दी है लोगों के लिए राष्ट्रव्यापी श्रृंखलाओं और फास्ट फूड जोड़ों द्वारा प्रदान किए जाने वाले हम-ड्रम प्रसाद का एक नया विकल्प।
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लेकिन ऐसा लगता है कि इसमें कई बदलाव हो सकते हैं टैको बेल, रेड रॉबिन, एप्पलबीज़ जैसे बड़े व्यवसाय और - हर किसी का पसंदीदा स्नीज़-गार्ड से भरा बुफ़े - सिज़लर एक्शन में आना चाह रहा है। यहां तक कि गैप और एनबीसी (ओलंपिक का विध्वंसक) जैसी कंपनियां भी सड़क पर उतर आई हैं, बाद वाली कंपनियां इस साल के एसएक्सएसडब्ल्यू में अपने स्वयं के कुछ मोबाइल भोजन की पेशकश कर रही हैं।
बेशक, टैको ट्रक और शाकाहारी वैन के ये मोबाइल नेटवर्क जल्द ही पारंपरिक ईंट और मोर्टार स्थानों की जगह नहीं लेंगे। सिज़लर जैसे कई लोग इन्हें परीक्षण रसोई के रूप में उपयोग कर रहे हैं। कुछ उदाहरणों में, इन मोबाइल इंस्टॉलेशन से पाक रचनाएँ इतनी लोकप्रिय साबित हुई हैं कि उन्हें नियमित मेनू में लागू किया गया है।
सच कहा जाए तो, हमें यकीन नहीं है कि हम इस बारे में कैसा महसूस करते हैं। स्थानीय स्ट्रीट कार्ट और टैको ट्रकों के आकर्षण का एक हिस्सा बस इतना ही है कि, वे स्थानीय हैं, वे विविध हैं, और वे बिल्कुल बेहतर हैं। वास्तव में, यह कहा जा सकता है कि खाद्य गाड़ियाँ फास्ट फूड और रेस्तरां श्रृंखला उद्योग के विपरीत के रूप में काम करती हैं।
क्या फ़ास्ट फ़ूड उद्योग का भविष्य घूमने-फिरने वाले रेस्तरांओं से है? संभावना नहीं। हालाँकि, हमारे संदेह के बावजूद, ऐसा लगता है कि यह एक बढ़ती हुई प्रवृत्ति हो सकती है, और किसी भी प्रवृत्ति की तरह बड़े व्यवसाय इसका लाभ उठाने के लिए मौजूद रहेंगे।
[छवि क्रेडिट: Adweek]
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