साक्षात्कार: एसपीकार्बन कस्टम बाइक बिल्डर शॉन पॉवेल

चमकदार, संगठित एसपीकार्बन कार्यशाला वित्तीय जिले में घर जैसा दिखता है।

यह राष्ट्रपति शॉन पॉवेल द्वारा स्थापित ताज़ा लक्जरी स्पोर्ट बाइक ब्रांड का NYC घर है। कंपनी ने हाल ही में रेड बुल रेसिंग आईवियर के लिए एक बाइक बनाई है, और पॉवेल ने हाल ही में ब्लूप्रिंट बाइक लॉन्च की है, जिसमें सुंदर योजनाबद्ध निर्माण की कल्पना की गई है एसपीकार्बन डिजाइन हाउस.

पॉवेल का जुनून उस समय स्पष्ट हो जाता है जब वह बाइक के बारे में बात करना शुरू करते हैं। 1992 के यूसीआई विश्व चैंपियनशिप में साइकिल चलाने वाले आजीवन साइकिल चालक पॉवेल ने कुछ साल पहले वित्त उद्योग से "कला के रोलिंग कार्य" बनाने की ओर कदम बढ़ाया।

“मैं रात में नींद खो देता था क्योंकि मुझे लगता था कि मैं वास्तव में क्या कर रहा हूँ? [वित्त में] सब कुछ काल्पनिक था।" पॉवेल ने डीटी को बताया, "मुझे कुछ ऐसा बनाना पसंद है जो वास्तविक हो, जिसमें कला के प्रति मेरे जुनून और कला के प्रति मेरे जुनून का मिश्रण हो साइकिल चलाना।" उन्होंने एक माउंटेन बाइकर के रूप में शुरुआत की, लेकिन अब वह इरिडियम-लेपित कंपनी के रंगों के साथ एक कस्टम रेस बाइक पर एसपीकार्बन शोरूम तक जाते हैं। रँगना।

रेड बुल रेसिंग आईवियर ने इस कलात्मकता को नोट किया और एक अद्वितीय डेमो योजना के साथ विज़न एक्सपो से पहले एसपीकार्बन से संपर्क किया। रेड बुल ने लोगों को हरे रंग की स्क्रीन के सामने फ़्रेम आज़माने और अपनी तस्वीर लेने के लिए कहा। मुख्य बात यह थी कि आगंतुकों को इसे एसपीकार्बन द्वारा बनाई गई पूर्ण कार्बन रेड बुल बाइक पर बैठकर करना था, जिसकी वेबसाइट के माध्यम से रेड बुल ग्लास भी उपलब्ध हैं।

लेकिन रेड बुल आईवियर उन ब्रांडों में से एक है जिनके साथ एसपीकार्बन ने अब तक काम किया है। उदाहरण के लिए, कंपनी गैलोर फ़ैशन समूह के लिए बाइक तैयार करने में भी लगी हुई है। वे कई बाइक टीमों और एस्फाल्ट ग्रीन की ट्रायथलॉन टीम और न्यूयॉर्क साइकिल क्लब जैसे संगठनों के साथ भी काम करते हैं।

इस सप्ताहांत, 13 और 14 मई को, एसपीकार्बन रोलिंग आर्ट के अपने कुछ कार्यों को लेकर जाएगा एनवाईसी बाइक एक्सपो 5,000-मजबूत साइकिल चालक की तैयारी में ग्रैंड फोंडो. इस वर्ष एसपीकार्बन एक्सपो में पांचवीं बार भाग ले रहा है।

ग्रैन फोंडोस ​​सामान्य रूप से चुनौतीपूर्ण हैं, और यह - मैनहट्टन से बियर माउंटेन तक 100 मील और लगभग 8,000 फीट की चढ़ाई के साथ वापस - कोई मज़ाक नहीं है। आप ऐसी यात्रा के लिए सही सवारी चाहते हैं। एसपीकार्बन राइडर कस्टम बिल्ड पर स्काई की सीमा गुणवत्ता और विवरण पर ध्यान देने की उम्मीद कर सकता है। ब्लूप्रिंट सवारी पागल कस्टम रंग योजनाओं और शिमैनो डी 2 जैसे सुपर-हाई-एंड घटकों के बिना समान गुणवत्ता प्रदान करती है।

पॉवेल ने समझाया, "मुझे यह कहना पसंद है कि हम हर किसी की दूसरी बाइक हैं।" मजाक यह है कि आपको (एन +1) बाइक की संख्या की अनुमति है, जहां एन आपके पास वर्तमान में मौजूद बाइक की संख्या है। “जैसे, आप बाइक की दुकान पर सस्ती बाइक खरीदते हैं, और फिर यह दो तरह से होता है: या तो आप खेल से प्यार करते हैं, या आप वास्तव में इसमें रुचि नहीं रखते हैं। यदि आप खेल से प्यार करते हैं, तो आप इस बात से नाराज़ हो जाते हैं कि आपके दोस्त आपके सामने से उड़ रहे हैं। यही वह ग्राहक है जो हमसे मिलने आता है। उन्हें इस बात का अंदाज़ा है कि वे क्या चाहते हैं।”

और जो वे नहीं चाहते वह हजारों अन्य लोगों के पास है। पॉवेल ने कहा, "दुनिया में सबसे बुरी चीज सेंट्रल पार्क जाना और अपनी 10 बाइक्स को चक्कर लगाते हुए देखना है।"

कोई भी दूसरे व्यक्ति के समान शर्ट नहीं पहनना चाहता।

विशेष रूप से एक महिला के मन में एक अनोखा डिज़ाइन था, पकड़ में बदलाव के साथ एक हाइब्रिड। जो लोग अभी-अभी बाइक चलाना शुरू कर रहे हैं, उनके लिए ग्रिप शिफ्ट वाला कार्बन हाइब्रिड मानक से थोड़ा बाहर है - फ्लैट बार आमतौर पर एक ट्रिगर शिफ्टिंग मैकेनिज्म होता है जिसे आप अपने अंगूठे से झटका देते हैं बजाय इसके कि आप शिफ्ट करने के लिए ग्रिप्स को मोड़ते हैं गियर. लेकिन एसपीकार्बन ने उनके अनुरोध को वास्तविकता बना दिया। यह उनका 50वां जन्मदिन था.

पॉवेल ने कहा, "लगभग 25 वर्षों में यह उनकी पहली नई बाइक थी।" "इसे 105 बिल्ड माना जाता था, लेकिन हमने 11-स्पीड माउंटेन बाइक शिफ्टर्स (ग्रिप शिफ्ट) के साथ एक संपूर्ण SRAM प्रतिद्वंद्वी बिल्ड बनाया, इसलिए यह एक माउंटेन बाइक के सामने की तरह सड़क बाइक के पीछे से जुड़ा हुआ था।"

पॉवेल ने कहा कि एसपीकार्बन में पर्दे के पीछे के अन्य शानदार रचनाकारों में से एक का कद क्लाइंट के समान ही है, इसलिए वे वर्कशॉप छोड़ने से पहले बाइक को फिट करने के लिए आकार देने में सक्षम थे। ग्राहक ने इसे सीधे कंपनी से, अपने घर के नजदीक एक शो में उठाया।

उन्हें अपनी कला को गतिशील होते देखना अच्छा लगता था। "वह कूद गई और वह इधर-उधर उड़ रही थी और, बस एक पल के लिए, वह फिर से एक बच्ची बन गई... हम आम तौर पर ऐसा नहीं देखते हैं।" न ही औसत बाइक की दुकान पर ग्राहकों को आम तौर पर उस तरह की सेवा मिलती है।

इससे भी बेहतर - सवार विशेष रखरखाव सेवा के लिए अपनी बाइक एसपीकार्बन की एनवाईसी वित्तीय जिला कार्यशाला में ला सकते हैं। बाइक और बाइक गियर के तकनीकी विकास के साथ, रखरखाव के लिए निर्माता के पास वापस जाने में सक्षम होना एक दुर्लभ और अनमोल उपहार है। इसका मतलब है एक योग्य "मैकेनिक" की तलाश से बचना, या यूं कहें कि आपके नए अत्याधुनिक रत्न की सेवा करने के कौशल वाले तकनीशियन की तलाश करना।

उदाहरण के लिए, कुछ एसपीकार्बन सवारी नवीनतम वायरलेस शिफ्टिंग समूह का उपयोग करती हैं, जिसे हर मैकेनिक नहीं जानता कि कैसे सेवा दी जाए। “Di2 बहुत विश्वसनीय हो गया है, खासकर अब उल्टेग्रा संस्करण के साथ... वे रिचार्ज के बीच 3,000 मील तक चलते हैं। लेकिन अब हम SRAM eTAP का उपयोग करके पूरी तरह से वायरलेस शिफ्टिंग पर हैं। ETap SRAM की शीर्ष श्रेणी है, जिसे हाल ही में जारी किया गया है ब्लूटूथ शिफ्टिंग सिस्टम, शिमैनो डी 2 वायरलेस शिफ्टिंग सिस्टम का एक प्रतियोगी, जो थोड़ा सा रहा है अब. ईटैप बैटरी पैक सीधे डिरेलियर गियर पर बैठते हैं (सीटपोस्ट में छिपने और Di2 की तरह डिरेलियर को केबल लगाने के बजाय)।

बेशक, SPCarbon पहले से ही eTAP के साथ अगले चरणों के बारे में सोच रहा है। पॉवेल ने बताया कि अब हमें केवल बिना केबल वाले ब्रेक की जरूरत है, इसलिए "फ्रेम में अब छेद की जरूरत नहीं होगी," दूरदर्शी सोच का एक और संकेतक जो एसपीकार्बन को देखने लायक कंपनी बनाता है।

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