बीएमडब्ल्यू ज़ागाटो रोडस्टर: बीएमडब्ल्यू की इतालवी कला परियोजना सूरज को चमकने देती है

कुछ महीने पहले, बीएमडब्ल्यू ने दुनिया को चकाचौंध कर दिया था ज़गाटो कूपे, इटालियन स्टाइलिंग हाउस ज़गाटो की मदद से बनाया गया Z4 का एक सेक्सी रूप। गर्मियों के अंत से ठीक पहले, बीएमडब्ल्यू और ज़गाटो ने बीएमडब्ल्यू ज़गाटो रोडस्टर बनाने के लिए कूपे के शीर्ष को हटाने का फैसला किया।

ज़ागाटो रोडस्टर, ज़ागाटो कूपे का अनुवर्ती है, जो पिछले मई में इटली के कॉनकोर्सो डी'एलेगेंज़ा विला डी'एस्टे में शुरू हुआ था। बीएमडब्ल्यू के अनुसार, कूपे के प्रति प्रतिक्रिया इतनी सकारात्मक थी कि ज़गाटो के साथ दूसरी टीम बनाने की आवश्यकता पड़ी।

दोनों कारों को देखने के बाद, रोडस्टर प्रोजेक्ट बिना सोचे-समझे कहा जाने वाला लगता है। रोडस्टर के बारे में वास्तव में उल्लेखनीय बात यह है कि इसे कूपे की तुलना में बहुत कम समय में विकसित किया गया था; यह लगभग छह सप्ताह में अवधारणा से पूर्ण होने तक चला गया।

डिजाइनरों और कोचबिल्डरों के लिए सौभाग्य की बात है कि ज़गाटो कूपे को रोडस्टर में बदलने से कोई बड़ा बदलाव नहीं हुआ। कूपे बीएमडब्ल्यू Z4 पर आधारित है, इसलिए इसकी चेसिस बिना छत के काम करने के लिए पर्याप्त कठोर थी।

ज़गाटो रोडस्टर कूपे के क्लासिक लॉन्ग-हुड, छोटे रियर डेक अनुपात के साथ-साथ स्टाइलिंग विवरण को बरकरार रखता है छोटे इंटरलेस्ड "Zs" से बने साइड वेंट और ग्रिल जाल के चारों ओर स्कैलपिंग। ए-पिलर्स से आगे, दोनों कारें लगभग हैं समान।

फिर भी, बीएमडब्ल्यू ने कहा, "छत को काटने के अलावा रोडस्टर को डिजाइन करने में और भी बहुत कुछ है।" ज़गाटो कूपे में एक था फास्टबैक छत और होंडा सीआरएक्स जैसी दोहरी पिछली खिड़की, इन सभी को समान रूप से किसी चीज़ से बदलना पड़ा स्टाइलिश।

पिछले पहियों से, ज़गाटो रोडस्टर कूपे से पूरी तरह से अलग है। रोडस्टर में एक पारंपरिक ट्रंक और रियर डेकलिड है, जो कुछ संशोधित चरित्र रेखाओं के साथ, ड्रॉप-टॉप ज़गाटो को लंबा और पतला बनाता है।

ज़ागाटो रोडस्टर को और सुव्यवस्थित करने में मदद करते हुए, सीटों की फेयरिंग हुड पर क्रीज से मेल खाती है। वे रोडस्टर को एक पुरानी रेसकार की तरह भी बनाते हैं।

ज़गाटो रोडस्टर और कूपे दोनों अपने अधिकांश हिस्से Z4 के साथ साझा करते हैं; उस कार के मालिक रोडस्टर के इंटीरियर को पहचान लेंगे। इसमें समान स्टीयरिंग व्हील और नियंत्रण, साथ ही समान असममित डैशबोर्ड भी है। रोडस्टर को अपना स्वयं का काठी और चारकोल टू-टोन चमड़ा मिलता है, जो कार के बाहरी रोल हुप्स पर काम करता है।

Z4 कनेक्शन का मतलब यह भी है कि ज़गाटो रोडस्टर पूरी तरह से चलाने योग्य है। यह न केवल संभावित मालिकों के लिए, बल्कि सभी के लिए एक रोमांचक संभावना है। गाड़ी चलाते हुए इस सुंदरता की एक झलक कौन नहीं देखना चाहेगा?

अब तक, ज़गाटो रोडस्टर और कूपे केवल स्टाइलिंग अभ्यास हैं; बीएमडब्ल्यू की दोनों को उत्पादन में लगाने की कोई योजना नहीं है। यह शर्म की बात है।

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