न्यूयॉर्क मोटर शो से ठीक पहले, फोर्ड ने दिखाया गया इसका नया 2013 एक्सप्लोरर स्पोर्ट, एक वाहन है जिसका वर्णन "कोई समझौता नहीं" और "उच्च प्रदर्शन एसयूवी शक्ति" के रूप में किया गया है।
यह लोकप्रिय का पहला फ़ैक्टरी-निर्मित प्रदर्शन संस्करण है एक्सप्लोरर, और हालांकि प्रेस विज्ञप्ति में रेंज रोवर स्पोर्ट और डॉज डुरंगो आर/टी के साथ तुलना की गई है, लेकिन पावर इसका प्रमुख विक्रय बिंदु प्रतीत नहीं होता है।
अनुशंसित वीडियो
इसका मतलब यह नहीं है कि इसमें कमी है, बल्कि यह है कि फोर्ड इसके बजाय एक्सप्लोरर स्पोर्ट की ईंधन अर्थव्यवस्था को आगे बढ़ा रहा है। इकोबूस्ट ट्विन-टर्बो, 3.5-लीटर V6 से सुसज्जित, 350 हॉर्स पावर का उत्पादन, फोर्ड का कहना है कि चार-पहिया-ड्राइव मॉडल शहर में 16 मील प्रति गैलन और राजमार्ग पर 22 मील प्रति गैलन की गति देगा।
अब, "ईंधन अर्थव्यवस्था" वाक्यांश का उपयोग करना और फिर शहर में 16 मील-प्रति-गैलन उद्धृत करना थोड़ा मूर्खतापूर्ण लग सकता है, लेकिन जब अपने साथियों के साथ तुलना की जाती है, तो एक्सप्लोरर अच्छा प्रदर्शन करता है। के अनुसार ईपीएउदाहरण के लिए, 2012 रेंज रोवर स्पोर्ट शहर में 12 मील प्रति गैलन और खुली सड़क पर 17 मील प्रति गैलन की दूरी तय करेगी।
मोटर के अलावा, आकर्षक फेसलिफ्ट सहित एक्सप्लोरर स्पोर्ट भीड़ से अलग दिखाई देगी काले रंग के प्रकाश घेरे, एक नया निचला प्रावरणी और जंगला, गहरे रंग के साइड दर्पण और 20-इंच का एक सेट पहिये. रंगीन ट्रिम के साथ चमड़े का इंटीरियर एक विकल्प के रूप में पेश किया जाएगा।
एक्सप्लोरर स्पोर्ट के हैंडल को वैसा दिखने में मदद करने के लिए, फोर्ड ने चेसिस को सख्त किया है और सस्पेंशन के हिस्सों को ऊपर उठाया है, साथ ही, मानक से अधिक प्रदर्शन में 22 प्रतिशत की वृद्धि के लिए, थोड़ी मोटी डिस्क के साथ रोकने की शक्ति में सुधार किया गया स्थापित करना।
अन्य विशेषताओं में दोहरी निकास प्रणाली, टेरेन प्रबंधन प्रणाली का एक नया संस्करण शामिल है। मायफोर्ड टच, सॉलिड-माउंटेड इलेक्ट्रिक पावर स्टीयरिंग और एक कस्टम फाइनल ड्राइव अनुपात।
कीमत की अभी तक पुष्टि नहीं की गई है, हालांकि स्पोर्ट एक्सप्लोरर रेंज में शीर्ष पर होगी, इस साल के अंत में बिक्री पर जाने पर इसकी कीमत निश्चित रूप से 40,000 डॉलर से अधिक होगी।
सही कोण से और सही रंग में, विशेष रूप से सफेद, यह बहुत अच्छा दिखता है, लेकिन यह "स्पोर्टी" से बहुत दूर है। संभवतः फोर्ड ऐसा सोचता है साथ ही, क्योंकि उन्होंने ईंधन दक्षता और इसके इकोबूस्ट क्रेडेंशियल्स पर हंगामा किया है, लेकिन प्रदर्शन के बारे में बात करने की जहमत नहीं उठाई है। सभी। यह स्पष्ट रूप से एक सुपरकार नहीं होगी, लेकिन इसे स्पोर्ट कहा जाता है, इसलिए किसी को यह सोचकर माफ किया जा सकता है कि यह कितनी तेजी से चलती है।
आप नीचे दिए गए वीडियो में एक्सप्लोरर सेडेट, सॉरी, स्पोर्ट को यथासंभव कम से कम स्पोर्टी तरीके से चलाते हुए देख सकते हैं।
संपादकों की सिफ़ारिशें
- फोर्ड मस्टैंग इकोबूस्ट अपग्रेड 4 सिलेंडरों से गंभीर प्रदर्शन खींचता है
अपनी जीवनशैली को उन्नत करेंडिजिटल ट्रेंड्स पाठकों को सभी नवीनतम समाचारों, मजेदार उत्पाद समीक्षाओं, व्यावहारिक संपादकीय और एक तरह की अनूठी झलक के साथ तकनीक की तेज़ गति वाली दुनिया पर नज़र रखने में मदद करता है।
