"...उपलब्ध गर्म सीटों, रिमोट स्टार्ट और बर्फ/गीली सेटिंग के साथ चयन योग्य ड्राइव मोड के साथ, मस्टैंग सीज़न के लिए एकदम सही पेशकश है," मस्टैंग ब्रांड मैनेजर मेलानी बैंकर ने कहा। नई मस्टैंग में सीट कूलिंग सुविधा भी उपलब्ध है, जब शीर्ष को गिराने का समय होता है।
कूप संस्करण की तरह, परिवर्तनीय पोनी कार 3.7-लीटर छह-सिलेंडर इंजन प्रदान करती है जो 300 हॉर्स पावर के लिए अच्छा है, एक उन्नत 5.0-लीटर आठ-सिलेंडर जो 435 एचपी उत्पन्न करता है, और एक 2.3-लीटर इकोबूस्ट इंजन जो 310 एचपी उत्पन्न करता है। इस टर्बो-चार पावर प्लांट को शामिल करना मस्टैंग के लिए पहली बार है।
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बैंकर ने कहा, "मस्टैंग को साल भर व्यावहारिकता और आनंद के लिए बनाया जाता है, इसलिए यह रोमांचक है कि ग्राहक मौसम की परवाह किए बिना अपने परिवर्तनीय मस्टैंग मॉडल की डिलीवरी ले रहे हैं।"
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यह आनंद मसल कार के नए पूरी तरह से स्वतंत्र रियर सस्पेंशन द्वारा समर्थित है, जो कार को कॉर्नरिंग क्षमता प्रदान करता है जो पिछली पीढ़ी के ठोस रियर एक्सल की तुलना में काफी बेहतर है। हालाँकि, इसका मतलब यह नहीं है कि जब सीधी रेखा में उड़ान भरने की बात आती है तो इसमें कुछ भी खोया नहीं जाता है।
2015 मस्टैंग में मानक के रूप में एक अंतर्निहित लॉन्च नियंत्रण है, जिससे ड्राइवरों को एक साफ टेकऑफ़ के लिए सही गति में डायल करने की सुविधा मिलती है, और एक नया खिलौना उपलब्ध होता है जिसे "लाइन लॉक" कहा जाता है, उन लोगों के लिए है जो पकड़ के लिए पिछले हिस्से को गर्म करना चाहते हैं... साथ ही उन लोगों के लिए जो जले हुए बड़े धुएँ के बादल बनाना पसंद करते हैं रबड़।
फोर्ड की रिपोर्ट है कि डीलरों के पास आने वाली नई मस्टैंग एक सप्ताह से अधिक समय तक लॉट पर नहीं टिकेंगी जो लोग ड्रॉप-टॉप 'स्टैंग' पाना चाहते हैं और अपने बालों के माध्यम से ठंडी सर्दियों की हवा को महसूस करना चाहते हैं, उनके लिए बेहतर होगा कि वे दौड़ें जल्द ही।
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