निसान की कॉम्पैक्ट NV200 वैन पहले से ही न्यूयॉर्क की है "कल की टैक्सी," लेकिन अब जापानी कंपनी एक नए बाज़ार में पैठ बनाने की कोशिश कर रही है, जिसके पास पहले से ही एक प्रतिष्ठित कैब है। निसान वर्तमान में प्रसिद्ध लंदन ब्लैक कैब के विकल्प के रूप में NV200 को पेश कर रहा है।
एक यूरोपीय-विशिष्ट NV200 टैक्सी में पाँच यात्री बैठेंगे, जिनमें से तीन बेंच सीट पर और दो पीछे की ओर वाली जंप सीटों पर होंगे। आमतौर पर सामने की यात्री सीट के कब्जे वाले क्षेत्र का उपयोग सामान के लिए किया जाएगा। निसान NV200 को लंदन-विशिष्ट प्रकाश व्यवस्था और ट्रेडमार्क ब्लैक पेंट से सुसज्जित करेगा।
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NV200 को यू.के. में एक फायदा है क्योंकि यह आकार में मानक लंदन टैक्सी कंपनी (LTI) TX4 के करीब है, बजाय इसके कि यह न्यूयॉर्क कैबियों द्वारा पसंद की जाने वाली विशाल फोर्ड क्राउन विक्टोरियाज़ की तुलना में अधिक है।
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निसान के अनुसार, NV200 TX4 की तुलना में अधिक हरा-भरा है, इसलिए यह कम प्रदूषण करेगा और ड्राइवरों को पंप पर कीमती पाउंड बचाएगा। TX4 2.5-लीटर, चार-सिलेंडर डीजल इंजन द्वारा संचालित है, जो 99 हॉर्स पावर और 177 पाउंड-फीट टॉर्क पैदा करता है। NV200 89 एचपी और 151 एलबी-फीट के साथ 1.5-लीटर डीजल द्वारा संचालित है।
निसान में कम शक्ति हो सकती है, लेकिन इसके निर्माताओं का कहना है कि यह TX4 के 29.4 mpg की तुलना में 44.4 mpg देगा। उत्सर्जन के साथ भी यही कहानी है: NV200 प्रति किलोमीटर 139 ग्राम कार्बन डाइऑक्साइड उत्सर्जित करता है, TX4 240 उत्सर्जित करता है।
इको-टैक्सी ड्राइविंग में उत्कृष्टता के लिए, निसान इलेक्ट्रिक का भी आयात करेगा ई-NV200 एक कैब के रूप में.
निसान को आंतरिक आवास व्यवस्था के मामले में पारंपरिक ब्लैक कैब को मात देने की भी उम्मीद है। NV200 12.9-वर्ग फुट की पैनोरमिक ग्लास छत के साथ आता है, जो देखने वालों के लिए बिल्कुल उपयुक्त है, साथ ही यूएसबी पोर्ट और प्रकाश और गर्मी/एयर कंडीशनिंग के लिए व्यक्तिगत नियंत्रण भी है।
दोनों वाहन विकलांगों के लिए सुलभ हैं, लेकिन निसान का कहना है कि उसकी वैन का लेआउट अंदर और बाहर आना आसान बनाना चाहिए। TX4 में, व्हीलचेयर के उपयोग के लिए एक साइड रैंप खुला होता है, और जगह बनाने के लिए सीटों की एक जोड़ी रखी जाती है। NV200 में एक फोल्डिंग रैंप भी है, लेकिन इसकी सीटें पीछे की ओर खिसकती हैं।
NV200 व्यावहारिक रूप से अपने पुराने प्रतिद्वंद्वी के बराबर या उससे बेहतर हो सकता है, लेकिन TX4 में स्टाइलिंग प्रतियोगिता पूरी तरह से बंद है। निसान एक बदसूरत कार नहीं है, लेकिन यह किसी भी अन्य मिनीवैन की तरह ही दिखती है। 1960 के दशक की ऑस्टिन FX4 टैक्सी जैसी स्टाइल के कारण TX4 अद्वितीय और तुरंत पहचाने जाने योग्य है।
उसके लिए कुछ तो कहा जाना चाहिए. लंदन की टैक्सियाँ उनके शहर का प्रतीक हैं; यदि कैब वाले अन्य लोगों की तरह ही वाहन चलाना शुरू कर दें, तो चीजें थोड़ी कम दिलचस्प हो जाएंगी।
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