नासा फ्यूज्ड रियलिटी परीक्षणों में फ्लाइट सिम को कॉकपिट में लाता है

फ़्यूज्ड रियलिटी 2015

पायलट जो विमान उड़ाने का प्रशिक्षण ले रहे हैं, जैसे कि केसी-135, एक कठोर कार्यक्रम से गुजरते हैं जिसमें वास्तविक विमान में उड़ान का समय और जमीन-आधारित सिमुलेशन दोनों शामिल होते हैं। एक नई तकनीक कहलाती है मिश्रित वास्तविकता दोनों प्रशिक्षण विधियों के सर्वोत्तम संयोजन के लिए आभासी वास्तविकता का उपयोग करता है। इसका परीक्षण एडवर्ड्स, कैलिफोर्निया में नासा के आर्मस्ट्रांग फ्लाइट रिसर्च सेंटर और मोजावे, कैलिफोर्निया में नेशनल टेस्ट पायलट स्कूल (एनटीपीएस) दोनों में किया जा रहा है।

पहली बार 2003 में सिस्टम्स टेक्नोलॉजी, इंक. द्वारा विकसित किया गया। (एसटीआई), फ़्यूज़्ड रियलिटी सिस्टम फुल-मोशन ग्राउंड सिम्युलेटर को हटा देता है जो एक विमान की गति की नकल करता है। इसके बजाय, यह सिमुलेशन मशीन को एक वास्तविक विमान से बदल देता है। पायलट एक आभासी वास्तविकता हेडसेट भी पहनते हैं जो उस विमान से वास्तविक दुनिया के दृश्य को जोड़ता है जिसे वे किसी अन्य विमान या किसी अन्य हवाई क्षेत्र से सिम्युलेटर ग्राफिक्स के साथ उड़ा रहे हैं। यह संयोजन पायलटों को वास्तविक विमान उड़ाते समय टैंकर से ईंधन भरने, गठन में उड़ान भरने या विमान वाहक पर उतरने जैसे कार्यों का वस्तुतः अभ्यास करने की अनुमति देता है।

परीक्षण उड़ानों में, स्कॉट होवे जैसे पायलट वर्चुअल पहनकर गिप्सलैंड GA-8 एयरवैन उड़ाते हैं रियलिटी हेडसेट जो एक विमान वाहक के उड़ान डेक को प्रदर्शित करता है या, होवे के मामले में, केसी-135 टैंकर. होवे ने कहा, "मैं अपने कैमरे के माध्यम से वास्तविक दुनिया देख रहा हूं, इसलिए मैं पहाड़ और बादल और विमान नियंत्रण कक्ष देख रहा हूं, लेकिन मैं एक आभासी टैंकर के साथ उड़ान भर रहा हूं।" "मैं बस उस टैंकर के साथ स्टेशन बनाए रखने और [फ्यूज्ड रियलिटी] सिस्टम के साथ हवाई ईंधन भरने का अभ्यास करने की कोशिश कर रहा था।"

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परीक्षण के पहले दौर को पार करने के बाद, फ़्यूज़्ड रियलिटी सिस्टम मार्च 2016 में अगले चरण में प्रवेश करेगा। अगले वसंत से, प्रौद्योगिकी को वायु सेना टेस्ट पायलट स्कूल के टेस्ट प्रबंधन कार्यक्रम में एकीकृत किया जाएगा, जहां इसकी तुलना पारंपरिक उड़ान प्रशिक्षण विधियों से की जाएगी।

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