अपने पुराने ज़माने के पुशरोड V8s (जिसने इस वर्ष ईंधन-इंजेक्शन को अपनाया) और कुकी-कटर बॉडी के साथ, NASCAR रेसर प्रौद्योगिकी के अत्याधुनिक स्तर पर नहीं हैं। हालाँकि, यह खेल अमेरिकी प्रदर्शन के केंद्र में रहा है क्योंकि 1950 के दशक में बूटलेगर्स ने अपने फोर्ड वी8 को अंडाकार ट्रैक के आसपास फेंकना शुरू कर दिया था। इसीलिए 2012 के अंत में NASCAR से हटने का डॉज का निर्णय अभूतपूर्व है: पहली बार, बिग थ्री में से एक का वहां प्रतिनिधित्व नहीं किया जाएगा।
यह घोषणा डॉज कारों की फील्डिंग करने वाली एकमात्र टीम पेंसके रेसिंग द्वारा यह कहे जाने के बाद आई है कि वह 2013 में फोर्ड में बदल जाएगी। वर्तमान चार्जर पर आधारित एक नई कार पर काम करने के बावजूद, डॉज नई टीमों का पीछा करने के लिए उत्सुक नहीं था।
अनुशंसित वीडियो
क्रिसलर के एसआरटी प्रदर्शन ब्रांड के सीईओ राल्फ गाइल्स ने कहा, "यह मुद्दा कई साल पहले आया था जब हम एक टीम में एकजुट हो गए थे।" “हमने पेंस्के के साथ वन-स्टॉप शॉपिंग की थी, लेकिन उत्तरी कैरोलिना में जो उपलब्ध है वह 5-10 साल पहले उपलब्ध नहीं था। मैं उन लोगों की क्षमता को कम नहीं आंक रहा हूं जो हमसे बात करने आए थे, लेकिन किसी टीम को उस स्तर पर कॉन्फ़िगर करना उतना आसान नहीं है, जिसके हम आदी हैं। लेकिन हम सिर्फ दिखावा नहीं करना चाहते; हम जीतने के लिए दौड़ लगाना चाहते हैं।
संबंधित
- यह 717-अश्वशक्ति डॉज चार्जर परम पारिवारिक सेडान है
- स्पीडकोरे ने डॉज डेमन को और भी अधिक क्रूर बनाने का एक तरीका ढूंढ लिया
गाइल्स ने कहा कि समस्या डॉज की पेंस्के जैसी किसी अन्य शीर्ष स्तरीय टीम को उतारने में असमर्थता थी; इसका वित्तीय चिंताओं से कोई लेना-देना नहीं है। डॉज ने हाल ही में अपने NASCAR बजट को तीन गुना कर दिया है, और गाइल्स द्वारा प्लग हटाने का निर्णय लेने से कुछ दिन पहले ही इंजीनियर 2013 चार्जर स्टॉक कार पर काम कर रहे थे।
डॉज मोटर स्पोर्ट के अन्य रूपों की ओर आगे बढ़ेगा जहां यह अधिक दिखाई देगा, और उम्मीद है कि कुछ और ट्राफियां हासिल करेगा। 2013 एसआरटी वाइपर का एक रेसिंग संस्करण वाइपर जीटीएस-आर अमेरिकन ले मैंस सीरीज़ (एएलएमएस) में अभियान चलाया जा रहा है; मिड-ओहियो में अपनी पहली रेस में इसने कक्षा में दसवां स्थान हासिल किया।
डॉज ग्लोबल रैलीक्रॉस चैम्पियनशिप में डार्ट भी दौड़ रहा है। इससे क्रिसलर के मुख्यधारा ब्रांड के लिए एक बहुत ही महत्वपूर्ण कार पर ध्यान जाना चाहिए। डॉज को यह साबित करने के लिए डार्ट की आवश्यकता है कि वह एक गुणवत्तापूर्ण कॉम्पैक्ट कार बना सकती है, और फिएट के साथ उसकी साझेदारी काम कर रही है।
परंपरा को तोड़ना कठिन है, लेकिन एएलएमएस और ग्लोबल रैलीक्रॉस रेसिंग की सफलता को शोरूम ट्रैफिक में बदलने के बेहतर तरीके हो सकते हैं। हालाँकि NASCAR के नाम में "स्टॉक कार" शब्द है, लेकिन कारों का उनके सड़क-कानूनी नामों से लगभग कोई लेना-देना नहीं है। आख़िरकार हेडलाइट्स डिकल्स हैं। रेसिंग डार्ट और वाइपर कम से कम स्टॉक चेसिस के साथ शुरू होते हैं, इसलिए उपभोक्ताओं के लिए उनसे जुड़ना आसान होगा।
NASCAR के बड़ी संख्या में प्रशंसक शायद उसी तरह विरोध में चिल्लाएंगे जैसे उन्होंने तब किया था जब टोयोटा ने अपनी पहली कैमरी स्टॉक कार उतारी थी। यह संपूर्ण अमेरिकी मोटर स्पोर्ट कार उद्योग को ही प्रतिबिंबित करना शुरू कर रहा है: कुछ भी पवित्र नहीं है।
संपादकों की सिफ़ारिशें
- 2020 डॉज चार्जर वाइडबॉडी विशाल हेमी पावर को नियंत्रित करने के लिए पकड़ जोड़ता है
- चैलेंजर और चार्जर के स्टार्स और स्ट्राइप्स संस्करणों के साथ डॉज देशभक्तिपूर्ण हो जाता है
- आर्मोरमैक्स की AWD डॉज चार्जर SRT हेलकैट बेहतरीन पुलिस कार हो सकती है
अपनी जीवनशैली को उन्नत करेंडिजिटल ट्रेंड्स पाठकों को सभी नवीनतम समाचारों, मजेदार उत्पाद समीक्षाओं, व्यावहारिक संपादकीय और एक तरह की अनूठी झलक के साथ तकनीक की तेज़ गति वाली दुनिया पर नज़र रखने में मदद करता है।
