की एक रिपोर्ट के मुताबिक गैस2, एक लंबा व्हीलबेस मॉडल एस इस साल अमेरिकी, यूरोपीय और चीनी बाजारों में आ रहा है, जिसका लक्ष्य कार सेवा उद्योग पर है।
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मॉडल एस पहले से ही एक पूर्ण आकार की कार है, जिसकी लंबाई 16 फीट से अधिक है और वजन करीब है 4,700 पाउंड, इसलिए एक विस्तारित संस्करण संभवतः उन लोगों के लिए तैयार किया जाएगा जो सवारी करना पसंद करते हैं गाड़ी चलाना। लंबा व्हीलबेस यात्रियों को अधिक लेगरूम, विलासिता और भंडारण स्थान प्रदान करेगा, जिससे लंबा मॉडल एस परिवहन व्यवसायों, लिमोसिन कंपनियों और टैक्सी सेवाओं के लिए सही विकल्प बन जाएगा।
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टेस्ला ने पहले ही इलेक्ट्रिक वाहन और स्पोर्ट्स कार बाजारों में अपनी मजबूत पकड़ बना ली है, इसलिए पोशाक उद्योग उसका अगला लक्ष्य लगता है। आखिरकार, लिंकन टाउन कार थोड़ी पुरानी हो गई थी और उसका उत्पादन भी बंद हो गया था।
बड़ा आकार निस्संदेह पहले से ही भारी मॉडल एस के लिए अधिक वजन लाएगा, और टेस्ला की योजना क्षतिपूर्ति फिलहाल अज्ञात है। एक बड़ा बैटरी पैक ही एकमात्र व्यवहार्य विकल्प हो सकता है, क्योंकि मॉडल एस की रेंज को और कम करने से यह लंबी कूरियर शिफ्ट के लिए अव्यावहारिक हो जाएगा।
जगुआर, मर्सिडीज, बीएमडब्ल्यू और कैडिलैक जैसी अन्य कंपनियां पहले से ही अपने कुछ सबसे लोकप्रिय वाहनों के विस्तारित संस्करण पेश करती हैं, इसलिए टेस्ला के लिए भी ऐसा करना आसान नहीं है।
टेस्ला नई जमीन तोड़ दी हाल ही में अपने प्रौद्योगिकी पेटेंट को खोलकर, अन्य वाहन निर्माताओं को इसके अनूठे डिजाइनों तक मुफ्त, अप्रतिबंधित पहुंच प्रदान की गई है। टेस्ला के सीईओ और सीपीए एलोन मस्क का मानना है कि ऑटोमोटिव डिज़ाइन के प्रति एक खुला स्रोत दृष्टिकोण वास्तविक परिवर्तन देखने का सबसे अच्छा तरीका है। टेस्ला के विशेष पेटेंट को हटाने का उनका निर्णय उस दिशा में एक बड़ा कदम है।
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