शून्य से 60 मील प्रति घंटे वह मीट्रिक है जिसकी हम सभी परवाह करते हैं। के अलावा अन्य उच्चतम गति, यह वह प्रदर्शन आँकड़ा है जिसे कार प्रशंसक अक्सर उद्धृत करते हैं। वास्तविक दुनिया में यह आंकड़ा कितना भी कम मायने रखता हो, इसके बावजूद यह तुलना के लिए बेंचमार्क है सबसे तेज़ गति से चलने वाली कारें, शीर्ष की तुलना में वास्तविक दुनिया में बहुत अधिक प्रासंगिक आंकड़ों का उल्लेख नहीं करना रफ़्तार।
हमने कम से कम इस वर्ष 60 मील प्रति घंटे की रफ्तार वाली शीर्ष 10 सबसे तेज कारों को इकट्ठा किया है। नई टेस्ला रोडस्टर, मैकलारेन BP23, और मर्सिडीज-एएमजी प्रोजेक्ट वन बहुत जल्दी होना चाहिए, लेकिन वे उत्पादन से और भी दूर हैं। दुनिया में पहले से ही बहुत सारी तेज़ कारें मौजूद हैं, और बहुत सारी इंतज़ार कर रही हैं, यह गियरहेड बनने का एक अच्छा समय है।
पोर्शे 918 स्पाइडर (2.2 सेकंड)
हाइब्रिड की "पवित्र त्रिमूर्ति" में पोर्श का योगदान सुपरकार 2.2 सेकंड में 0 से 60 मील प्रति घंटे की रफ्तार पकड़ ली कार और ड्राइवर परीक्षण, जिससे यह निश्चित रूप से समूह का सबसे तेज परीक्षण बन गया, जिसमें फेरारी लाफेरारी और मैकलेरन पी1 भी शामिल हैं।
918 स्पाइडर आज तक की सबसे तकनीकी रूप से उन्नत पोर्श रोड कार है। एक 4.6-लीटर V8 और दो इलेक्ट्रिक मोटर संयुक्त रूप से 887 हॉर्सपावर और 944 पाउंड-फीट टॉर्क पैदा करते हैं। पोर्शे ने केवल 918 प्रतियां बनाईं, प्रत्येक की कीमत $845,000 थी। फिर भी एक और प्रभावशाली आँकड़ा है 918 की अकेले विद्युत शक्ति पर 12 मील तक चलने की क्षमता। V8 सुपरकार के लिए बुरा नहीं है।
टेस्ला मॉडल एस P100D (2.2 सेकंड)
भले ही दूसरी पीढ़ी का रोडस्टर अपने ऊंचे प्रदर्शन के दावों पर खरा नहीं उतर सकता, फिर भी टेस्ला यह कहने में सक्षम होगा कि उसके पास सबसे तेज गति से चलने वाली कारों में से एक है। तथ्य यह है कि मॉडल एस एक स्पोर्ट्स कार के बजाय एक उचित आकार की लक्जरी सेडान है, जो इसकी प्रदर्शन क्षमताओं को और अधिक प्रभावशाली बनाती है।
टेस्ला खुद कहता है कि मॉडल एस 2.5 सेकंड में 0 से 60 मील प्रति घंटे की रफ्तार पकड़ लेगा, लेकिन मोटर प्रवृत्ति मात्र 2.28 सेकंड में काम पूरा कर लिया। अंतर त्वरण समय को मापने के तरीके पर निर्भर करता है, लेकिन किसी भी तरह से मॉडल एस P100D एक सचमुच तेज़ कार है.
डॉज चैलेंजर एसआरटी दानव (2.3 सेकंड)
यह आश्चर्य की बात नहीं है कि क्वार्टर मील चलने के लिए बनाई गई कार 0 से 60 मील प्रति घंटे की गति को भी नष्ट कर सकती है। दानव 840-हॉर्सपावर 6.2-लीटर सुपरचार्जर हेमी V8 से लेकर रेसिंग-स्टाइल ट्रांसब्रेक और बड़े रियर टायर तक, सीधी-रेखा त्वरण को सहन करने के लिए कुछ गंभीर हार्डवेयर लाता है।
आधिकारिक तौर पर, डॉज का कहना है कि दानव 2.3 सेकंड में 0 से 60 मील प्रति घंटे की रफ्तार पकड़ लेगा। लेकिन वाहन निर्माता संकेत दिया है कि इसकी सबसे राक्षसी मसल कार और भी तेज गति पकड़ सकती है। टेस्ला मॉडल एस पी100डी की तरह, यह सब इस बात पर निर्भर करता है कि त्वरण समय को कैसे मापा जाता है।
फेरारी लाफेरारी (2.4 सेकंड)
लाफेरारी त्वरण पर फेरारी का आधिकारिक शब्द यह है कि हाइब्रिड सुपरकार 3.0 सेकंड से भी कम समय में 0 से 62 मील प्रति घंटे की रफ्तार पकड़ लेगी (और यदि आप सोच रहे थे तो 7.0 सेकंड से भी कम समय में 0 से 124 मील प्रति घंटे की रफ्तार पकड़ लेगी)। सड़क एवं ट्रैक इसकी पुष्टि केवल 2.4 सेकंड में 0 से 60 मील प्रति घंटे की गति के साथ हुई।
किसी भी फेरारी का सबसे दिखावटी नाम होने के अलावा, लाफेरारी ऑटोमेकर का पहला उत्पादन हाइब्रिड था। इसमें 6.3-लीटर वी12, सात-स्पीड डुअल-क्लच ट्रांसमिशन और कुल 949 एचपी और 663 एलबी-फीट टॉर्क के लिए एक इलेक्ट्रिक मोटर है। फेरारी ने 710 लाफेरारीज़ का निर्माण किया, जिनमें 500 कूप और 210 कन्वर्टिबल शामिल हैं।
बुगाटी चिरोन (2.5 सेकंड)
बुगाटी ने अभी तक अपने नए चिरोन के लिए आधिकारिक तौर पर 0 से 60 मील प्रति घंटे का समय जारी नहीं किया है स्वतंत्र पत्रकार सभी धारियों और कैलीबरों ने चिरोन को पूरी दुनिया में रेस ट्रैक और ड्रैग स्ट्रिप्स पर अपनी गति से चलाया है। यह भी इनमें से एक है सबसे तेज़ कारें ग्रह पर
बुगाटी चिरोन ने बार-बार 2.5 सेकंड में 0 से 60 मील प्रति घंटे की रफ्तार हासिल की है, और यह दुनिया की सबसे तेज़ उत्पादन कार है। मूल वेरॉन 253 मील प्रति घंटे की रफ़्तार से आगे निकल गया, लेकिन बुगाटी ने चिरोन का निर्माण किया है 304.77 मील प्रति घंटे तक पहुंचें.
वेरॉन को उस गति तक ले जाने वाला 8.0-लीटर क्वाड-टर्बोचार्ज्ड W16 इंजन है जो वेरॉन में 1,001 एचपी और वेरॉन सुपर स्पोर्ट में 1,200 एचपी बनाता है। नए होने पर दोनों संस्करणों की लागत $1 मिलियन से अधिक होती है। वेरॉन का अनुसरण करना कठिन कार्य होगा।
रिमेक कॉन्सेप्ट वन (2.5 सेकंड)
रिमेक कॉन्सेप्ट वन इस बात का और अधिक प्रमाण है कि इलेक्ट्रिक कारें तेजी से बेवकूफ़ बन सकती हैं। का उत्पाद क्रोएशिया की रिमेक ऑटोमोबिलीकॉन्सेप्ट वन एक 1,088-एचपी सुपरकार है जो केवल बिजली से चलती है। इसे रिमेक द्वारा विकसित तकनीक के शोपीस के रूप में बनाया गया था, जो अन्य चीजों के अलावा, एस्टन मार्टिन वाल्कीरी के लिए पावरट्रेन पर काम कर रही है।
दुर्भाग्य से रिमैक के लिए, कॉन्सेप्ट वन संभवतः अपनी प्रदर्शन क्षमताओं के लिए नहीं बल्कि अस्तित्व के लिए जाना जाता है रिचर्ड हैमंड द्वारा दुर्घटनाग्रस्त अमेज़ॅन के एक एपिसोड के फिल्मांकन के दौरान भव्य यात्रा. कार के कई बार पलटने और आग लगने के बावजूद जब कार रुकी तो हैमंड अपनी जान बचाकर भाग निकला।
मैक्लारेन पी1 (2.6 सेकंड)
पोर्शे और फेरारी की तुलना में, मैकलेरन के पास सड़क कार का अनुभव बहुत कम है। लेकिन यह वास्तव में एक अच्छी बात साबित हुई होगी जब मैकलेरन ने हाइब्रिड सुपरकार "होली ट्रिनिटी" का अपना सदस्य बनाया। P1 के लिए एक प्रतिष्ठा थी पोर्शे 918 स्पाइडर और फेरारी लाफेरारी की तुलना में बहुत अधिक आक्रामक और कच्चा होना, सड़क की तुलना में रेस कारों के निर्माण में अधिक अनुभव वाली कंपनी के लिए उपयुक्त है। गाड़ियाँ.
लेकिन जहां तक हम बता सकते हैं, P1 त्वरण के मामले में अपने प्रतिद्वंद्वियों से पीछे है। 2.6 सेकंड में 0 से 60 मील प्रति घंटे की रफ्तार हासिल की गई मोटर प्रवृत्ति परीक्षण में उपहास करने की कोई बात नहीं है, लेकिन यह अन्य स्वतंत्र परीक्षणों में फेरारी और पोर्श द्वारा प्राप्त समय से मेल नहीं खा सकता है। लेकिन मैकलेरन की हाई-टेक हाइब्रिड अभी भी सबसे तेज़ कारों में से एक है।
पोर्शे 911 जीटी2 आरएस (2.7 सेकंड)
नवीनतम पीढ़ी का जीटी2 आरएस अब तक का सबसे शक्तिशाली उत्पादन पोर्श 911 है, जो 3.8-लीटर टर्बोचार्ज्ड फ्लैट-सिक्स इंजन द्वारा उत्पन्न 700 एचपी और 553 एलबी-फीट टॉर्क उत्पन्न करता है। यह ध्यान में रखते हुए कि सारी शक्ति केवल पिछले पहियों पर भेजी जाती है, GT2 RS अब तक के सबसे अक्षम्य 911 मॉडलों में से एक हो सकता है। पोर्शे आमतौर पर इतनी पावर वाली ऑल-व्हील ड्राइव के साथ 911s देती है।
पोर्श का दावा है कि GT2 RS 2.7 सेकंड में 0 से 60 मील प्रति घंटे की रफ्तार पकड़ लेगी, लेकिन यह रूढ़िवादी हो सकता है। कम-शक्तिशाली 911 टर्बो एस को स्वतंत्र परीक्षकों द्वारा 2.7 सेकंड में देखा गया है, इसलिए अगर जीटी2 आरएस थोड़ा तेज साबित हुआ तो हमें आश्चर्य नहीं होगा।
लेम्बोर्गिनी एवेंटाडोर एलपी750-4 सुपरवेलोस (2.7 सेकंड)
इतालवी में "सुपरवेलोस" का अर्थ "सुपर फास्ट" है, और लेम्बोर्गिनी एवेंटाडोर एलपी750-4 सुपरवेलोस निराश नहीं करता है। लैंबो के जोरदार और गौरवान्वित एवेंटाडोर का एक सीमित-संस्करण, हार्डकोर संस्करण, एसवी 60 मील प्रति घंटे तक पहुंच सकता है 2.7 सेकंड में.
लेम्बोर्गिनी कार्टून जैसी हास्यास्पद सुपरकार बनाने के लिए जानी जाती है, लेकिन एवेंटाडोर एसवी बेहद गंभीर है। 750-एचपी 6.5-लीटर वी12 को वायुगतिकीय सहायता के साथ हल्के चेसिस, साथ ही अनुकूली निलंबन, एक परिष्कृत ऑल-व्हील ड्राइव सिस्टम और रियर-व्हील स्टीयरिंग के साथ जोड़ा गया है।
कोएनिगसेग रेगेरा (2.8 सेकंड)
स्वीडन का हाउस ऑफ स्पीड, जिसका व्यवसाय पारंपरिक सुपरकार निर्माताओं की आंखों में खटक रहा है, अपना रेगेरा लेकर आया है। यह मध्य-इंजन वाला जानवर टूट सकता है 2.8 सेकंड में 0-62 मील प्रति घंटे. हालाँकि कोएनिगसेग इस सूची में आखिरी कार है, 2.8 सेकंड अभी भी एक बेहद तेज़ कार है, और यह इतनी तेज़ गति हासिल करती है जो सिर्फ 10 साल पहले एक स्पोर्टबाइक के बाहर अकल्पनीय रही होगी। उन्हें और इस सूची की सभी कारों को बहुत-बहुत धन्यवाद।
स्टीफ़न एक स्वतंत्र ऑटोमोटिव पत्रकार हैं जो कारों से जुड़ी सभी चीज़ों को कवर करते हैं। उसे क्लासिक कारों से लेकर चार पहियों वाली हर चीज़ पसंद है...
- कारें
अपनी कार को कैसे जंप करें
यदि आपके पास सही उपकरण हैं, तो कार को जम्प-स्टार्ट करना एक आसान, तीन मिनट की प्रक्रिया है जो आपके बहुत सारे पैसे बचा सकती है। हमने एक चरण-दर-चरण मार्गदर्शिका तैयार की है जो आपको आरंभ करने में मदद करेगी - शाब्दिक और आलंकारिक रूप से।
मृत बैटरियों के कारण
नियमित रूप से चलने वाली कार में बैटरी ख़त्म होना दुर्लभ है; यह अधिक सामान्य है जब कारें लंबे समय तक खड़ी रहती हैं। लेकिन पुरानी बैटरियों को चार्ज रखने में कठिनाई होती है, जिसका अर्थ है कि वे अप्रत्याशित रूप से खराब हो सकती हैं। बिजली की खपत करने वाले सामान (जैसे रेडियो) चालू करके इंजन को बंद करने से भी रिकॉर्ड समय में बैटरी ख़त्म हो सकती है।
चरण 1: जम्पर केबल का एक सेट प्राप्त करें
अपनी कार में हर समय जम्पर केबल का एक सेट रखना सुनिश्चित करें, यदि आपको उनकी आवश्यकता हो। कोई भी सेट काम करेगा, लेकिन हम 10 से 20 फीट की लंबाई के साथ 4 से 6 आकार के केबल देखने का सुझाव देते हैं। उस आकार के केबल विश्वसनीय रूप से काम करने के लिए पर्याप्त टिकाऊ होने चाहिए, और अपेक्षाकृत लंबी लंबाई देते हैं यदि आप एक कार के ठीक बगल में दूसरी कार पार्क नहीं कर सकते हैं तो आपके पास लचीलेपन की एक अतिरिक्त डिग्री है कूद गया. हालाँकि, आप बहुत लंबे केबल नहीं चाहते हैं, क्योंकि बिजली को अतिरिक्त दूरी तय करने से चार्ज की ताकत कम हो सकती है।
पोर्टेबल जंप-स्टार्टर भी काम करते हैं, लेकिन उन्हें काम करने के लिए जो बैटरियां उन्हें शक्ति प्रदान करती हैं, उन्हें चार्ज रखा जाना चाहिए।
चरण 2: एक शक्ति स्रोत खोजें
- कारें
अपनी कार को जैक कैसे करें
गर्मी सड़क यात्रा का मौसम है, जिसका अर्थ अक्सर यह कार रखरखाव का मौसम भी होता है। यदि आपने अभी-अभी देश भर में आधा सफर तय किया है और वापस आ गए हैं, तो आप इंजन ऑयल बदलना चाहेंगे और अपने टायर घुमाना चाहेंगे। यदि आपके पास लिफ्ट तक पहुंच नहीं है तो परेशान न हों - यदि आप बुनियादी सावधानियां बरतते हैं तो कार को ऊपर उठाना आसान, त्वरित और 100% सुरक्षित है। यहां वह है जो आपको जानना आवश्यक है।
तुम क्या आवश्यकता होगी
आपको जिस एकमात्र उपकरण की आवश्यकता है वह एक जैक है। लगभग हर कार एक के साथ आती है, यह आमतौर पर ट्रंक में होती है, लेकिन इसके बाद के विकल्प भी हैं जो अधिक मजबूत और उपयोग में आसान हैं। यदि आप बस एक सपाट टायर बदल रहे हैं तो हम फ़ैक्टरी जैक का उपयोग करने की सलाह देते हैं, लेकिन यदि आपको नियमित रूप से अपनी कार के नीचे रेंगने की आवश्यकता होती है, तो हाइड्रोलिक इकाई में निवेश करना बुद्धिमानी है।
यहां कुछ सबसे सामान्य प्रकार के जैक दिए गए हैं:
- कारें
मैन्युअल ट्रांसमिशन वाली कार में स्टिक कैसे चलाएं
मैन्युअल ट्रांसमिशन से सुसज्जित कार को कैसे चलाना है, यह जानना जितना लगता है उससे कहीं अधिक महत्वपूर्ण है। यहां तक कि अगर आपका दैनिक ड्राइवर स्वचालित है, तो आप किसी विदेशी देश में ऐसी कंपनी से कार किराए पर लेने में फंस सकते हैं जिसके स्टॉक में केवल स्टिक शिफ्ट हैं। या, आपको पूरे शहर में सोफ़ा ले जाने के लिए अपने मित्र का पुराना चार-स्पीड ट्रक उधार लेना पड़ सकता है।
हालाँकि यह कठिन लग सकता है, स्टिक शिफ्ट चलाना जितना लगता है उससे कहीं अधिक आसान है; लाखों लोग इसे प्रतिदिन करते हैं। सीखने के लिए थोड़े से धैर्य की आवश्यकता होती है, और इसमें महारत हासिल करने के लिए काफी अनुभव की आवश्यकता होती है। यदि आप आरंभ करने के लिए तैयार हैं - बिना किसी लाग-लपेट के - हमारा पालन करने में आसान मार्गदर्शक आपको छड़ी चलाने के बारे में वह सब कुछ सिखाएगा जो आपको जानना आवश्यक है।
चरण 1: क्लच और स्टिक शिफ्ट से खुद को परिचित करें
अपनी जीवनशैली को उन्नत करेंडिजिटल ट्रेंड्स पाठकों को सभी नवीनतम समाचारों, मजेदार उत्पाद समीक्षाओं, व्यावहारिक संपादकीय और एक तरह की अनूठी झलक के साथ तकनीक की तेज़ गति वाली दुनिया पर नज़र रखने में मदद करता है।
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