टेस्ला ने टेस्ला मॉडल 3 के उत्पादन के वित्तपोषण के लिए 2 बिलियन डॉलर जुटाने की अपनी बोली के समर्थन में एसईसी के पास आवेदन किया। कंपनी पहले ही कह चुकी है कि वह 2018 तक प्रति वर्ष 500,000 कारों का निर्माण करने में सक्षम होने के लिए अपने फ़्रेमोंट, कैलिफ़ोर्निया कारखाने का विस्तार करना चाहती है।
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पहले के बयानों में कंपनी ने बताया था कि उसने अकेले अप्रैल में 400,000 ऑर्डर लिए थे। सीईओ एलोन मस्क ने भी मई की शुरुआत में कहा था कि 2017 के पहले शिपमेंट के अंत और पूरे वर्ष को मिलाकर 2018 कारें, जो कोई भी 2018 डिलीवरी के लिए सूची में सुनिश्चित होना चाहता है, उसे अपना ऑर्डर प्राप्त करना चाहिए जल्द ही।
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निश्चित तौर पर, ऐसी कार की 373,000 इकाइयां, जिसका इंजीनियरिंग डिजाइन अभी तक तैयार नहीं हुआ है और जो कम से कम 18 महीने तक पहला उत्पादन मॉडल नहीं भेज पाएगी, बिल्कुल भी खराब संख्या नहीं है। लेकिन यह 500,000 भी नहीं है, जो कि पिछले सप्ताह के लिए एक उचित धारणा थी।
लेकिन वास्तविक संख्या मायने रखती है और वे 373,000 हैं। पूंजीगत पेशकश के लिए प्रॉस्पेक्टस में, कंपनी ने कहा: "31 मार्च 2016 को, हमने कम कीमत वाली सेडान मॉडल 3 का अनावरण किया बड़े पैमाने पर बाजार के लिए डिज़ाइन किया गया, और 15 मई 2016 तक, हमारे पास लगभग 373,000 ग्राहकों से जमा राशि थी, जिन्होंने इसके लिए आरक्षण कराया था। यह कार। यह आरक्षण कुल लगभग 8,000 और उसके बाद ग्राहकों द्वारा रद्दीकरण के बाद एक शुद्ध संख्या है 4,200 आरक्षण हमने इस विश्वास पर रद्द कर दिए कि वे डुप्लिकेट हो सकते हैं सट्टेबाज़।”
कंपनी का यह भी मानना है कि अधिक आरक्षण प्राप्त करना आसान होगा, और भी बहुत कुछ। “हमने बिना किसी विज्ञापन या भुगतान किए समर्थन के इस स्तर का आरक्षण प्राप्त किया है, मार्च तक केवल कुछ सोशल मीडिया पोस्ट के साथ 31 का अनावरण, बिना किसी और के, सिवाय उन लोगों के जो 31 मार्च को उपस्थित थे, जिन्हें कार का परीक्षण करने का अवसर मिला, सार्वजनिक रूप से खुलासा किए बिना। कार के बारे में अनेक विशेषताएं, और मार्च के बाद वाले सप्ताह से ग्राहकों को मॉडल 3 आरक्षण कराने के लिए प्रेरित करने का लगभग कोई प्रयास नहीं किया गया 31 अनावरण. यदि हम चाहें, तो हमें विश्वास है कि हम मॉडल 3 आरक्षणों की संख्या को और बढ़ा सकते हैं न्यूनतम प्रयास, लेकिन विश्वास है कि ग्राहकों को वर्तमान में उत्पाद खरीदने के लिए मार्गदर्शन करना बेहतर है उत्पादन।"
तो, पंक्तियों के बीच पढ़ने पर, ऐसा लगता है कि टेस्ला कम से कम अभी के लिए मॉडल 3 आरक्षण की संख्या के साथ ठीक है।
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