यह व्यापक रूप से माना जाता है कि अमेरिकियों को स्टेशन वैगन पसंद नहीं हैं, और अमेरिकी बिक्री के आंकड़े इसकी पुष्टि करते हैं। लेकिन मुझे संदेह है कि वैगनों के प्रति हमारी नापसंदगी ज्यादातर पारिवारिक ट्रक चालक की पिछली सीट पर आपके छोटे भाई के बगल में फंसी हुई लंबी दयनीय सड़क यात्राओं की पुरानी यादों पर आधारित है, जो हमेशा कारों की याददाश्त में रहता था। अजीब बात है, वही खरीदारी करने वाली जनता जिसने स्टेशन वैगन को अस्वीकार कर दिया है, ने कॉम्पैक्ट क्रॉसओवर एसयूवी को अमेरिका में सबसे बड़ा बाजार खंड बना दिया है। और आइए ईमानदार रहें: ज्यादातर समय, एक क्रॉसओवर केवल एक वैगन होता है जिसमें ऊंची सवारी ऊंचाई और कुछ अतिरिक्त बॉडी कवच होते हैं।
पुराने पूर्वाग्रहों को दूर करने और आदरणीय स्टेशन वैगन को एक नया रूप देने का बहुत समय हो गया है। आपके विचार के लिए एक उम्मीदवार के रूप में, मैं वोल्वो V60 क्रॉस कंट्री का सुझाव देता हूं।
एक खूबसूरत कार
“हमारे ग्राहक मजबूत उपस्थिति चाहते हैं, लेकिन वे एक शानदार कार चाहते हैं, एसयूवी नहीं। वोल्वो कार्स यूएसए के अध्यक्ष लेक्स केर्सेमेकर्स कहते हैं, ''हम लाइन को बहुत तेज रखने की कोशिश करते हैं।''
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उस खूबसूरत कार को बिल्कुल वांछित रूप में वितरित करने के लिए, वोल्वो अब V60 वैगन के तीन संस्करण पेश करता है। खरीदार बुनियादी फ्रंट-व्हील-ड्राइव सेटअप, सड़क और राजमार्ग उपयोग के लिए डिज़ाइन किया गया एक ऑल-व्हील-ड्राइव सिस्टम और अब नए क्रॉस कंट्री मॉडल में से चुन सकते हैं।
जेफ़ ज़र्स्चमीड/डिजिटल ट्रेंड्स
V60 AWD और XC60 क्रॉसओवर के बीच अंतर को पाटने के लिए, वोल्वो ने V60 क्रॉस कंट्री को थोड़ा कठिन बनाने के लिए कुछ प्रमुख विशेषताएं जोड़ीं। सबसे उल्लेखनीय बात यह है कि क्रॉस काउंटी मूल V60 की तुलना में आधे इंच से अधिक लंबी है। यह ज़्यादा नहीं लग सकता है, लेकिन इतना काफ़ी है कि आप अंतर देख सकते हैं। जब आप सवारी की ऊंचाई को आक्रामक व्हील आर्च गार्ड और थोड़ी अधिक रॉकर पैनल सुरक्षा के साथ जोड़ते हैं, तो क्रॉस कंट्री एक नज़र में पहचानी जा सकती है।
इंटीरियर ट्रिम में कुछ और अंतर हैं, और आपको नियमित मॉडलों पर पाए जाने वाले 17-इंच के पहियों के बजाय 18-इंच के पहिये मिलते हैं, लेकिन महत्वपूर्ण बात यह है कि त्वचा के नीचे क्या होता है।
ड्राइव-ई पर मानकीकरण
नई क्रॉस कंट्री AWD वाली पहली V60 है जिसमें वॉल्वो का ड्राइव-ई इंजन लगा है। ड्राइव-ई को 2015 मॉडल वर्ष के लिए समान 2-लीटर 4-सिलेंडर इंजन के तीन अलग-अलग संस्करणों के साथ पेश किया गया था। T5 240 हॉर्सपावर और 258 पाउंड-फीट टॉर्क प्राप्त करने के लिए टर्बो का उपयोग करता है। T6 में टर्बो और सुपरचार्जर दोनों शामिल हैं और यह 302 हॉर्स पावर और 295 पाउंड-फीट प्रदान करता है। T6 इंजन का एक विशेष संस्करण भी है जिसे 362 हॉर्सपावर और 347 पाउंड-फीट पर रेट किया गया है, जो केवल हेलो पोलस्टार वाहनों पर उपलब्ध है। सभी ड्राइव-ई इंजन जापान में ऐसिन सेकी द्वारा निर्मित 8-स्पीड गियरट्रॉनिक ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन का उपयोग करते हैं।
वैगनों के प्रति हमारी नापसंदगी शायद आपके कार्सिक भाई के बगल में फंसे परिवार के ट्रक चालक की दयनीय सड़क यात्राओं की पुरानी यादों पर आधारित है।
T5 V60 क्रॉस कंट्री के साथ पेश किया जाने वाला एकमात्र इंजन है, लेकिन खरीदार जो स्ट्रीट-हॉट V60 AWD का विकल्प चुनते हैं आर-डिज़ाइन में टी6 इंजन मिलेगा, और यदि आप थोड़ा अधिक खर्च करना चाहते हैं तो पोलस्टार वी60 भी उपलब्ध है। धन।
ड्राइव-ई पर मानकीकरण उल्लेखनीय है क्योंकि 2017 मॉडल आने तक, ड्राइव-ई इंजन केवल एफडब्ल्यूडी कारों पर उपलब्ध थे। वोल्वो के AWD ग्राहक पिछली पीढ़ी के इंजनों तक ही सीमित थे, जो तुलनीय शक्ति प्रदान करते थे लेकिन उनके ड्राइव-ई उत्तराधिकारियों की ईंधन अर्थव्यवस्था का अभाव था। 2017 V60 क्रॉस कंट्री शहर में EPA-अनुमानित 22 mpg और राजमार्ग पर 30 mpg वितरित करता है।
वोल्वो का AWD सिस्टम पांचवीं पीढ़ी का हैल्डेक्स डिज़ाइन है, जिसका अर्थ है कि यह मुख्य रूप से फ्रंट-व्हील-ड्राइव सिस्टम है जब कर्षण नियंत्रण प्रणाली शुरुआत का पता लगाती है तो यह एक इलेक्ट्रो-हाइड्रोलिक क्लच को सक्रिय करता है व्हीलस्पिन एक बार सक्रिय होने पर, हैल्डेक्स प्रणाली पिछले पहियों पर 50 प्रतिशत तक टॉर्क भेज सकती है। जब आप रुकते हैं तो सिस्टम स्वचालित रूप से सक्रिय हो जाता है, इसलिए बाहर निकलने पर हमेशा सभी चार पहिये सक्रिय हो जाते हैं। एक बार जब आप आगे बढ़ रहे होते हैं, तो वोल्वो का AWD जुड़ाव इतना सहज होता है कि आपको लगभग कभी भी यह महसूस नहीं होगा कि यह काम कर रहा है।
यह उल्लेखनीय है कि सभी क्रॉस कंट्री मॉडल में वोल्वो का हिल डिसेंट कंट्रोल सिस्टम शामिल है। आप डैश पर एक बटन के साथ सिस्टम को सक्रिय करते हैं, और फिर आप वंश की गति को नियंत्रित करने के लिए त्वरक का उपयोग करते हैं, जो धीमा लेकिन नियंत्रित होगा। आपको कभी भी ब्रेक पैडल को छूना नहीं पड़ेगा।
सुरक्षा शामिल है
वॉल्वो ने लक्ष्य रखा है कि 2020 तक नई वॉल्वो में किसी की मौत नहीं होगी या गंभीर रूप से घायल नहीं होगा। यह एक महत्वाकांक्षी चुनौती है, खासकर ऐसी दुनिया में जहां देनदारी संबंधी चिंताएं जमीनी स्तर पर हिस्सेदारी की घोषणा को हतोत्साहित करती हैं। फिर भी यदि कोई वाहन निर्माता शून्य मृत्यु दर हासिल कर सका, तो वह वोल्वो ही होगी।
V60 क्रॉस कंट्री पहले से ही अच्छी तरह से आगे बढ़ रही है, जिसमें सभी सामान्य सहित मानक सुरक्षा सुविधाओं की एक लंबी सूची है नियंत्रण सहायता प्लस सिटी सेफ्टी, जो गति पर सामने या मोड़ पर टक्कर से बचने के लिए कार को समय पर रोक सकती है 31 मील प्रति घंटे. यह मान लिया गया है कि ड्राइवर दुर्घटना को रोकने के लिए कुछ नहीं करता है, लगभग आधे समय यही स्थिति होती है। 31 मील प्रति घंटे से ऊपर, टकराव को कम किया जाएगा यदि पूरी तरह से टाला नहीं गया।
V60 क्रॉस कंट्री के केवल दो ट्रिम स्तर हैं - बेस और प्लैटिनम। प्लैटिनम ट्रिम में दो सुरक्षा-संबंधित पैकेज शामिल हैं जो सुविधा और प्रौद्योगिकी पैकेज की तरह बेस मॉडल पर वैकल्पिक हैं।
सुविधा पैकेज आपको बैकअप कैमरा, बिना चाबी के स्टार्ट, होमलिंक गेराज दरवाजा नियंत्रण और आपके पावर स्टीयरिंग को अनुकूलित करने की क्षमता प्रदान करता है। हालाँकि, प्रौद्योगिकी पैकेज वह जगह है जहाँ गंभीर सुरक्षा उपकरण आते हैं, जिसमें अनुकूली क्रूज़, आगे की टक्कर की चेतावनी और शामिल है ऑटो-ब्रेकिंग, पैदल यात्री और साइकिल चालक का पता लगाना और ऑटो-ब्रेक लगाना, लेन प्रस्थान चेतावनी, सड़क संकेत जानकारी और ड्राइविंग दूरी चेतावनी।
क्रॉस कंट्री में ब्लाइंड स्पॉट मॉनिटरिंग एक पूरी तरह से अलग पैकेज है, और दोनों ट्रिम स्तरों पर इसकी अतिरिक्त लागत होती है। बुनियादी ब्लाइंड स्पॉट अलर्ट के अलावा, आपको फ्रंट पार्किंग सहायता और लेन परिवर्तन भी मिलता है मर्जिंग सहायता, जो आने वाले ट्रैफ़िक का पता लगाने के लिए ब्लाइंड स्पॉट अलर्ट सिस्टम का एक विस्तार मात्र है कार।
आंतरिक आराम
2017 वोल्वो V60 क्रॉस कंट्री का इंटीरियर पिछले वर्षों या नियमित V60 मॉडल से ज्यादा नहीं बदला है। यह ठीक है, क्योंकि वोल्वो इंटीरियर पहले से ही बाज़ार में सबसे आरामदायक था। वॉल्वो की सीटें कठोर हुए बिना सहायक हैं, और जब आप कच्ची सड़क पर उछल-कूद कर रहे हों तब भी आपको अपनी जगह पर बनाए रखने के लिए अच्छी तरह से मजबूत किया गया है। स्टीयरिंग व्हील की स्थिति पूरी तरह से समायोज्य है, और समग्र ड्राइविंग एर्गोनॉमिक्स उत्कृष्ट हैं।
V60 AWD और XC60 क्रॉसओवर के बीच अंतर को पाटने के लिए, वोल्वो ने V60 क्रॉस कंट्री को थोड़ा और मजबूत बनाने के लिए कुछ प्रमुख विशेषताएं जोड़ीं।
V60 क्रॉस कंट्री एक मध्यम आकार की कार है, लेकिन यह एक विशाल मध्यम आकार की कार है, जिसमें ड्राइवर और सामने की सीट पर बैठे यात्री के बीच काफी जगह है। आपके द्वारा चुने गए ट्रिम स्तर के बावजूद, V60 आपको 43.8 क्यूबिक फीट कार्गो क्षमता देगा। याद रखें हम स्टेशन वैगनों के बारे में बात कर रहे थे और आपको उन्हें मौका क्यों देना चाहिए? यहीं ऐसा होता है. यदि आप उसी प्लेटफॉर्म पर S60 सेडान खरीदते हैं, तो आपको अपने कार्गो के लिए केवल 12 क्यूबिक फीट मिलता है। यदि आप V60 से बेहतर प्रदर्शन करना चाहते हैं, तो आपको बहुत बड़ी XC60 SUV तक जाना होगा।
वॉल्वो आपको बढ़िया साउंड सिस्टम के साथ एक बेहद शांत केबिन भी देता है। प्लैटिनम खरीदारों को उन्नत 12-स्पीकर हरमन कार्डन स्टीरियो सिस्टम मिलता है, लेकिन ईमानदारी से कहें तो वोल्वो का बेसिक साउंड सिस्टम 8 स्पीकर और आपकी पसंद के सभी सामान्य संगीत स्रोतों के साथ पर्याप्त से अधिक है। वोल्वो की सेंसस कनेक्ट कनेक्टिविटी और ऐप सपोर्ट सिस्टम सभी V60 क्रॉस कंट्री मॉडल पर मानक उपकरण के रूप में शामिल है।
आंतरिक सज्जा पर अंतिम टिप्पणी यह है कि क्लाइमेट पैकेज वैकल्पिक है, लेकिन यदि आप गर्म आगे और पीछे की सीटें, गर्म स्टीयरिंग व्हील और आंतरिक रूप से गर्म विंडशील्ड चाहते हैं तो यह वास्तव में आवश्यक है।
टेक में सुधार किया जा सकता है
यह कहना कोई अतिश्योक्ति नहीं होगी कि V60 क्रॉस कंट्री में वे सभी तकनीकी खूबियाँ और खूबियाँ हैं जो आप चाहते हैं। कार का विकल्प चुनें और आपको नेविगेशन, मीडिया, बैकअप कैमरा, स्टार्ट/स्टॉप, लेन प्रस्थान चेतावनी और पार्क दूरी चेतावनी मिलेगी। सेंसस कनेक्ट के हिस्से के रूप में फोन समर्थन और वाई-फाई हॉट स्पॉट (डेटा प्लान सदस्यता के साथ) भी है।
इन सब को नियंत्रित करने के लिए, वोल्वो का सेंटर स्टैक एक वास्तविक झरना डिजाइन है, जिसमें जलवायु और इंफोटेनमेंट नियंत्रण के पीछे एक छोटा भंडारण डिब्बे है। केंद्र में अभी भी एक टेलीफोन कीपैड है, जो पुराने जमाने का लग सकता है लेकिन बहुत सुविधाजनक है। जलवायु नियंत्रण का उपयोग करना भी उतना ही आसान है: इसमें बटनों से बना एक छोटा सा व्यक्ति होता है और आप बस अपने शरीर के उन हिस्सों के अनुरूप बटन दबाते हैं जिन्हें आप गर्म या ठंडा करना चाहते हैं।
जेफ़ ज़र्स्चमीड/डिजिटल ट्रेंड्स
एक प्रमुख विशेषता यह है कि इंजन स्टार्ट/स्टॉप, लेन प्रस्थान और पार्क सहायता के नियंत्रण वहीं केंद्र स्टैक में हैं। इसका मतलब यह है कि कोई भी सुविधा जो आपको परेशान करने लगती है, जैसे कि जब आप चालू हों तो लेन प्रस्थान चेतावनी एक संकरी सड़क को एक श्रृंखला में नेविगेट करने के बजाय, एक बटन दबाकर बंद किया जा सकता है मेनू.
V60 क्रॉस कंट्री में एक चीज़ जिसे बेहतर बनाया जा सकता है वह है छोटी डिस्प्ले स्क्रीन। स्क्रीन की माप 7 इंच है, लेकिन छोटी लगती है। जब नेविगेशन अन्य जानकारी भी प्रदर्शित कर रहा हो तो आपको एक अच्छा मानचित्र दृश्य नहीं मिलता है, और स्क्रीन रीयल एस्टेट की कमी से एक अच्छा अभिविन्यास प्राप्त करना कठिन हो जाता है। साथ ही, आपको सिस्टम को नेविगेट करने के लिए स्टीयरिंग व्हील नियंत्रण या सेंटर स्टैक बटन का उपयोग करना होगा। बिल्कुल नई 90 सीरीज़ वॉल्वोस में बहुत बड़ा टचस्क्रीन इंटरफ़ेस है जो बहुत बेहतर काम करता है।
बाहर सड़क पर
आप हुड के नीचे और डैश में सभी प्रौद्योगिकी के बारे में बात करने में लंबा समय बिता सकते हैं, लेकिन किसी भी कार की असली परीक्षा उसे सड़क पर लाना है, और इस मामले में फुटपाथ से भी बाहर निकालना है।
जब आप V60 को सड़क या राजमार्ग पर ले जाते हैं, तो आप देख सकते हैं कि ड्राइव-ई इंजन 8-स्पीड ट्रांसमिशन के साथ कितनी अच्छी तरह काम करता है। बिजली हमेशा उपलब्ध रहती है, खड़ी शुरुआत से लेकर महत्वपूर्ण राजमार्ग पार करने की क्षमता तक। क्रॉस कंट्री के 7.9-इंच ग्राउंड क्लीयरेंस का मतलब है कि आपको सड़क का अच्छा दृश्य दिखाई देगा, ऐसा महसूस नहीं होगा कि आप किसी टॉवर पर बैठे हैं।
आप सभी प्रौद्योगिकी के बारे में बात करने में लंबा समय बिता सकते हैं, लेकिन किसी भी कार की असली परीक्षा उसे सड़क पर लाना है, और इस मामले में फुटपाथ से भी बाहर निकालना है।
एसयूवी के बजाय क्रॉस कंट्री चलाने का एक बड़ा फायदा यह है कि V60 एक कार की तरह घूमती है। वोल्वो की स्थिरता और कर्षण नियंत्रण प्रणाली का एक हिस्सा कॉर्नर ट्रैक्शन कंट्रोल है, जो एक कोने में बाहरी पहियों पर टॉर्क लगाकर अंडरस्टीयर को कम करने में मदद करता है। यह V60 को मध्य-कोने में चुस्त और आत्मविश्वासी महसूस करने में मदद करता है, और विशेष रूप से जब आप एक कोने से बाहर निकल रहे हों। बेशक, ओवरस्टीयर को नियंत्रित करने में मदद के लिए एक सक्रिय सक्रिय यॉ नियंत्रण भी है। यह जानना अच्छा है कि ये सिस्टम आपके लिए काम कर रहे हैं, भले ही आपने शायद कभी उन्हें काम करते हुए नहीं देखा होगा। V60 क्रॉस कंट्री वहीं जाती है जहां आप इसे इंगित करते हैं।
केबिन का आराम प्रदर्शन-लक्जरी ड्राइविंग गतिशीलता के साथ मिलकर आपको एक ऐसी कार देता है जिसे आप बिना किसी परेशानी या अत्यधिक थकान महसूस किए लंबी दूरी तक चला सकते हैं। लॉन्च इवेंट पर, हमने नियमित रूप से कारों में कई सौ मील और प्रतिदिन 6 घंटे तक की दूरी तय की, और हम उतना ही अच्छा महसूस कर रहे थे जितना हमने शुरू किया था।
जब आप ऑफ-रोड - या कम से कम ऑफ-पेवमेंट - आप देखेंगे कि क्रॉस कंट्री की बढ़ी हुई सवारी ऊंचाई V60 सस्पेंशन को चलने और धक्कों को सोखने के लिए अधिक जगह देती है। क्रॉस कंट्री की सबसे अच्छी प्रशंसा आप यह कर सकते हैं कि यह बजरी वाली सड़क पर गाड़ी चलाना आसान बना देती है। तुम बस जाओ.
क्या आपको उत्साहित होना चाहिए?
2017 वोल्वो V60 क्रॉस कंट्री के बेस ट्रिम की कीमत $42,695 से शुरू होती है। इसमें आपको 240 हॉर्सपावर का T5 इंजन, 8-स्पीड ऑटोमैटिक, AWD और अच्छा इंटीरियर मिलता है। यदि आप प्लैटिनम ट्रिम के लिए $46,345 तक की छलांग लगाते हैं, तो आपको प्रौद्योगिकी और सुविधा पैकेज, साथ ही अच्छा हरमन कार्डन स्टीरियो और कुछ अन्य सुविधाएँ मिलती हैं।
संक्षेप में, V60 क्रॉस कंट्री वैगन के साथ, आपको एक सेडान के सभी प्रदर्शन, सुरक्षा और आराम के साथ-साथ बेहतर कार्गो क्षमता भी मिल रही है। आपको एक क्रॉसओवर की क्षमता और सुविधा भी मिल रही है, जो वास्तव में एक खूबसूरत कार में निर्मित है। वोल्वो वैगनों ने दशकों से वफादार अनुयायी अर्जित किए हैं। शायद अब V60 को गंभीर रूप देने का समय आ गया है?
उतार
- बढ़िया इंजन विकल्प
- शीर्ष-शेल्फ आराम
- स्टेशन वैगन उपयोगिता
- बेहतर ईंधन अर्थव्यवस्था
- सक्षम AWD
चढ़ाव
- नेविगेशन/इन्फोटेनमेंट सिस्टम को 90-श्रृंखला स्तर पर अद्यतन करने की आवश्यकता है
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- भविष्य के लिए वोल्वो का दृष्टिकोण आपको इस निजी प्रथम श्रेणी परिवहन पॉड में रखता है