![अपना उबर अकाउंट कैसे डिलीट करें](/f/fe36f017544028e922fceae5f6b981ca.jpg)
उबर ने इसे छोड़ दिया चीन स्थित दीदी से लड़ो दुनिया के सबसे अधिक आबादी वाले देश में बाजार हिस्सेदारी के लिए। बदले में, उबर को $1 बिलियन का नकद निवेश प्राप्त हुआ। अब ऐसा प्रतीत होता है कि उबर सार्वजनिक होने पर ध्यान केंद्रित कर रहा है, 2017 में आईपीओ संभव है, रिकोड रिपोर्ट।
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लिफ़्ट ने एक प्रस्ताव ठुकरा दिया जनरल मोटर्स से खरीदारी. उस खरीदारी पर विचार करते समय, Lyft ने कथित तौर पर Alphabet, Apple, Amazon और Apple सहित अन्य खरीदारों की तलाश की। माँगी गई कीमत $9 बिलियन थी। जब कोई खरीदार उस कीमत के लिए आगे नहीं आया, तो अंततः Lyft ने खरीदार की तलाश बंद कर दी। रिकोड के अनुसार, जीएम ने "कभी औपचारिक बोली नहीं लगाई।"
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इसलिए अब दोनों कंपनियों का ध्यान बाजार हिस्सेदारी बढ़ाने पर है। उबर सार्वजनिक होने से पहले अपने मौजूदा बाजार प्रभुत्व को आगे बढ़ाना चाहता है। Lyft संभवतः अंतिम खरीदारी के लिए अपना व्यवसाय बनाना चाहता है। अगर सब्सिडी युद्ध की बात आती है तो दोनों कंपनियों के पास पर्याप्त धन है। हालाँकि, जैसा कि रिकोड ने बताया है, उबर संभावित रूप से सब्सिडी में लिफ़्ट से कहीं अधिक खर्च करेगा क्योंकि उसकी प्रति माह लाखों यात्राएँ होती हैं।
Uber और Lyft दोनों सेल्फ-ड्राइविंग कारों के विकास में वाहन निर्माताओं के साथ साझेदारी कर रहे हैं। लिफ़्ट जीएम के साथ काम कर रहा है चेवी बोल्ट के साथ. उबर ने अभी-अभी सेल्फ-ड्राइविंग खरीदी है ट्रक कंपनी ओटो प्रौद्योगिकी के लिए - ट्रकों के लिए नहीं। उबर वॉल्वो के साथ भी साझेदारी कर रहा है पिट्सबर्ग में पर्यवेक्षित स्वायत्त वाहन सवारी शुरू करने के लिए।
स्वायत्त वाहन परीक्षण में उतरने वाली दोनों कंपनियों के पीछे की प्रेरणा बड़ी धनराशि है जो प्रौद्योगिकी के सफल व्यापक अपनाने की प्रतीक्षा कर रही है। व्यवसाय में कंपनियों के लिए ड्राइवर रहित सवारी वाली कारें सबसे अधिक पैसा कमाने वाली होने की संभावना है। पूरी तरह से चालक रहित राइड-हेल कारें शायद भविष्य में पांच से 10 साल बाद उपलब्ध होंगी और तब भी उनका उपयोग केवल बड़े शहरों में ही किया जाएगा - लेकिन सवारियों की बड़ी संख्या यहीं है।
छोटे गेम चीन (उबेर) और एक बड़े बायआउट (लिफ़्ट) को नियंत्रित कर रहे थे। मध्यम खेल की ओर बढ़ते हुए, दोनों कंपनियां बाजार हिस्सेदारी बढ़ाना चाहती हैं, उबर एक आईपीओ के लिए और लिफ़्ट संभवतः एक बड़ी खरीद के लिए। सबसे लंबा और सबसे लाभदायक खेल, जो महंगा होगा और समय लेगा, सेल्फ-ड्राइविंग बेड़े में प्रमुख हिस्सेदारी बनाने में रहेगा।
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