हम अंततः हुंडई की अगली पीढ़ी के जेनेसिस कूप के बारे में और अधिक सीख रहे हैं। कोरियाई कार ब्लॉग रिपोर्ट कर रहा है कि नए मॉडल का एक प्रोटोटाइप एक लेबल के साथ देखा गया था, जिस पर लिखा था, "3.3T 8AT AWD।" बिल्कुल, इसका मतलब है कि 3.3-लीटर टर्बोचार्ज्ड इंजन को ऑल-व्हील ड्राइव के साथ आठ-स्पीड ऑटोमैटिक से जोड़ा गया है स्थापित करना।
विस्थापन की मात्रा से, यह एक अच्छी शर्त है कि नया इंजन एक ट्विन-टर्बोचार्ज्ड V6 है, जो 480 हॉर्स पावर तक उत्पादन करने वाली ऐसी मिल की पिछली अफवाहों के अनुरूप है।
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हुंडई ने 2015 मॉडल वर्ष जेनेसिस कूप से 2.0-लीटर टर्बोचार्ज्ड चार-सिलेंडर को हटा दिया होगा, लेकिन यह कथित तौर पर 2017 मॉडल वर्ष जेनेसिस के लिए वापस आएगा, और अधिक शक्ति के लिए पुन: ट्यून किया जाएगा। डॉकेट पर वर्तमान स्वाभाविक रूप से एस्पिरेटेड V6 भी है।
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ट्विन-टर्बोचार्ज्ड V6 एन परफॉर्मेंस वेरिएंट का रेंज-टॉपिंग पावरप्लांट होगा। हम "एन परफॉर्मेंस" बैज के साथ बड़े ब्रेक, स्पोर्ट सस्पेंशन और अद्वितीय बॉडीवर्क की भी उम्मीद कर सकते हैं।
स्टाइलिंग के मामले में, जेनेसिस कूप को पुन: डिज़ाइन किए गए जेनेसिस सेडान और विज़न जी कूप कॉन्सेप्ट के स्टाइलिंग संकेतों के एक हाइब्रिड के साथ शुरुआत करनी चाहिए। यदि उत्पादन वाहन विज़न जी कॉन्सेप्ट जैसा दिखता है, तो हम एक आकर्षक स्पोर्ट्स कार की तलाश में हैं।
"डिजाइन इस विचार की हमारी व्याख्या है कि हुंडई अपने सभी वाहनों में सांस लेती है - एक डीएनए जो इस विचार के साथ डिजाइन और प्रदर्शन को संतुलित करता है कि आप हुंडई के अध्यक्ष और मुख्य डिजाइन अधिकारी पीटर श्रेयर ने एक प्रेस में कहा, "चकाचौंध और रूढ़िवादी लक्जरी संकेतों के मामले में शीर्ष पर रहने की जरूरत नहीं है।" मुक्त करना।
480 एचपी ऑन टैप के साथ, एन परफॉर्मेंस जेनेसिस कूप को अच्छे लुक से कहीं अधिक की पेशकश करनी चाहिए। यदि चेसिस और सस्पेंशन ट्यूनिंग इसकी शक्ति से मेल खाती है, तो रेंज-टॉपिंग मॉडल बीएमडब्ल्यू एम4, मर्सिडीज-बेंज सी63 एएमजी कूप और लेक्सस आरसी-एफ को टक्कर दे सकता है।
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