आज आपको डीलरशिप में जो Hyundai Elantra मिलेगी वह थोड़ी अजीब लगती है, और इसमें कुछ भी गलत नहीं है। यह काफी बल्बनुमा, अभिव्यंजक, लगभग जलीय दिखने वाली चीज़ है, और जनता स्पष्ट रूप से इसे स्वीकार करती है क्योंकि एलांट्रा हुंडई के सबसे लोकप्रिय मॉडलों में से एक है। एक ऑटोमोटिव माहौल में जो उपभोक्ताओं की अधिकतम संख्या को खुश करने पर जोर देता है, अजीब चीजें अच्छी हो सकती हैं।
इसीलिए जब 2017 एलांट्रा की तस्वीरें उभरने लगा, मैंने खुद को थोड़ा निराश पाया। यह एक अच्छा दिखने वाला वाहन है - वास्तव में यह पुराने की तुलना में अधिक शास्त्रीय रूप से आकर्षक है - लेकिन यह थोड़ा सुरक्षित भी दिखता है। यह हुंडई की "फ्लुइडिक स्कल्पचर" डिज़ाइन भाषा का नवीनतम उदाहरण है, और इस तरह, यह एक बड़े हेक्सागोनल ग्रिल द्वारा विरामित अधिक पारंपरिक फ्रंट एंड से सुसज्जित है। यह हुंडई जेनेसिस, सोनाटा और टक्सन पर पाए जाने वाले टुकड़े के समान है, लेकिन यह आज बाजार में दर्जनों कारों पर दिखाई देने वाली चेस्ट प्लेट के समान ही है। छठी पीढ़ी की एलांट्रा अभी तक की सबसे अच्छी कार हो सकती है, लेकिन शैलीगत रूप से यह भीड़ में घुल-मिल सकती है।
ऐसा कहा जा रहा है कि, सौंदर्यशास्त्र एक अच्छी कार बनाने का सिर्फ एक तत्व है, और 2017 एलांट्रा कुल मिलाकर काफी बेहतर दिखती है। नया शरीर वास्तव में 0.27 ड्रैग गुणांक के साथ पुराने की तुलना में अधिक चिकना है, और अधिक परंपरागत, क्षैतिज रूप से केंद्रित तरीके से, आंतरिक भाग अधिक साफ-सुथरा है।
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2017 मॉडल वर्ष के लिए प्रदर्शन में भी काफी वृद्धि हुई है। एलांट्रा की चेसिस को अब 2016 के 21 प्रतिशत की तुलना में 53 प्रतिशत उच्च शक्ति वाले स्टील के साथ मजबूत किया गया है, जो कठोरता, शांति, सवारी की गुणवत्ता और हैंडलिंग में सुधार करता है।
2017 के लिए भी दो नए इंजन उपलब्ध हैं, जिनमें एसई ट्रिम्स पर 2.0-लीटर चार-सिलेंडर शामिल है 147 हॉर्सपावर और 132 पाउंड-फीट टॉर्क, और 128 एचपी और 156 के साथ इको ट्रिम्स के लिए 1.4-लीटर टर्बो पौंड-फुट. 2.0-लीटर इंजन या तो छह-स्पीड मैनुअल या छह-स्पीड ऑटोमैटिक तक चलता है, जबकि बूस्टेड पावरप्लांट "इकोशिफ्ट" सात-स्पीड डुअल-क्लच से जुड़ता है। हुंडई का अनुमान है कि इको विकल्प संयुक्त रूप से प्रभावशाली 35 mpg लौटाएगा, लेकिन 2.0-लीटर की 29 mpg सिटी और 38 mpg हाईवे की संख्या भी खराब नहीं है।
हुंडई के लिए सुरक्षा हमेशा एक उच्च प्राथमिकता है, और स्वचालित रूप से उपलब्ध होने के कारण यह वाहन भी इसका अपवाद नहीं है आपातकालीन ब्रेकिंग, पैदल यात्री का पता लगाना, लेन कीप सहायता, ब्लाइंड स्पॉट का पता लगाना और रियर क्रॉस-ट्रैफ़िक चेतावनी। ब्रांड को हाईवे सेफ्टी इंश्योरेंस इंस्टीट्यूट से टॉप सेफ्टी पिक+ रेटिंग और नेशनल हाईवे ट्रैफिक सेफ्टी एडमिनिस्ट्रेशन से 5-स्टार सेफ्टी रेटिंग की उम्मीद है। नई एलांट्रा जनवरी में डीलरशिप पर आएगी और कीमत की घोषणा बिक्री की तारीख के करीब की जाएगी।
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