2018 वोल्वो XC40 समीक्षा

2018 वोल्वो XC40 समीक्षा

2018 वोल्वो XC40

स्कोर विवरण
डीटी अनुशंसित उत्पाद
"XC40 न केवल अपनी पकड़ बनाए रखता है, बल्कि यह बाकियों से ऊपर उठता है।"

पेशेवरों

  • ताज़ा, उच्च स्तरीय स्टाइलिंग
  • बेहद आरामदायक सीटें
  • साहसी पावरट्रेन
  • स्मार्ट आंतरिक भंडारण

दोष

  • एमपीजी अनुमान हासिल करना कठिन है
  • इन्फोटेनमेंट बारीक हो सकता है

वोल्वो ने लंबे समय से अच्छी कारें बनाई हैं, फिर भी कुछ लक्जरी खरीदार परिवहन के व्यवहार्य तरीकों पर चर्चा करते समय स्वीडिश ऑटोमेकर को शामिल करना याद रखते हैं। जहां तक ​​हम बता सकते हैं, इसका कारण यह है कि वॉल्वो हमेशा थोड़ी... सुस्त रही है। सुरक्षित? बिल्कुल। आरामदायक? बिलकुल। उच्च गुणवत्ता? पूरी तरह से. हो सकता है कि ये विशेषताएँ 20 साल पहले कारें बेची जाती हों, लेकिन आज, लक्जरी वाहनों को भी प्रौद्योगिकी और शैली से चकाचौंध करने की आवश्यकता है।

लगभग तीन साल पहले, वोल्वो को तस्वीर मिलनी शुरू हुई। दूसरी पीढ़ी की XC90 SUV अपने साथ एक पूरी तरह से नई डिज़ाइन भाषा और नवीन सुविधा सुविधाएँ लेकर आई, जिसने लोगों को ब्रांड को एक नई रोशनी में देखने के लिए प्रोत्साहित किया। हालाँकि, वह तो बस शुरुआत थी। एक बिल्कुल नई S90 सेडान, V90 वैगन, XC60 SUV, V60 वैगन, और

XC40 कॉम्पैक्ट क्रॉसओवर तब से पुनर्जन्मित वोल्वो का संदेश फैलाने के लिए उभरे हैं।

जबकि इनमें से प्रत्येक वाहन अपने संबंधित क्षेत्र को हिला देता है, XC40 के पास बीएमडब्ल्यू, ऑडी और लेक्सस को एक या दो पायदान नीचे गिराने का सबसे अच्छा मौका है। वोल्वो की सबसे छोटी एसयूवी कंपनी की सबसे युवा-उन्मुख पेशकश है, जो अपने लक्षित दर्शकों को समकालीन ठाठ की स्वस्थ खुराक प्रदान करती है। बीएमडब्ल्यू की X1 ($33,900), ऑडी की क्यू3 ($32,900), और लेक्सस की एनएक्स ($35,985) ने सबसे पहले कॉम्पैक्ट लक्जरी एसयूवी सेगमेंट में प्रवेश किया, लेकिन वोल्वो की एक्ससी40 फैशनेबल रूप से देर से पसंदीदा हो सकती है। T5 AWD मोमेंटम ($35,200) का हमारा परीक्षण ब्रांड की सर्वोत्तम विशेषताओं को प्रदर्शित करता है।

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  • कॉम्पैक्ट XC40 क्रॉसओवर वोल्वो की इलेक्ट्रिक-कार को आगे बढ़ाएगा

वोल्वो XC40 एक ताज़ा, अद्वितीय लुक के साथ गेट को सही टोन सेट करता है जो ऑन-ब्रांड और अपस्केल दोनों है।

वोल्वो XC40 एक ताज़ा, अद्वितीय लुक के साथ गेट के बाहर सही टोन सेट करता है जो ऑन-ब्रांड और अपस्केल दोनों है। कुछ कोणों से, XC40 रूढ़िवादी रूप से सुंदर है: वोल्वो की कॉर्पोरेट ग्रिल और टी-आकार की हेडलाइट्स हैंडल-लेस ट्रंकलिड पर वर्तनी-आउट वोल्वो बैज से मेल खाती हैं। हालाँकि, अन्य दृष्टिकोण से, XC40 अपने सेगमेंट शेल से बाहर निकल गया है। एक उपलब्ध विषम सफेद या काली छत जो नोकदार सी-स्तंभ के नीचे तक फैली हुई है, हमारे पसंदीदा संकेतों में से एक है।

परिचित होने के बावजूद, XC40 के सिग्नेचर LED टेललाइट्स पीछे के हिस्से को काफी आकर्षक बनाते हैं। एक सपाट, क्लैमशेल हुड सामने को एक चिकना लुक देता है और साइड को सीधा रुख देता है। उपलब्ध पांच-स्पोक 19-इंच व्हील डिज़ाइन (हमारे परीक्षक में जोड़े गए) उनके बॉडी क्लैड व्हील हाउसिंग के भीतर अच्छी तरह से बैठते हैं। संक्षेप में, XC40 परिष्कृत और आकर्षक के बीच की रेखा पर पूरी तरह से चलता है।

आंतरिक और तकनीकी

बाहरी स्टाइलिंग काफी हद तक व्यक्तिपरक है, लेकिन आंतरिक गुणवत्ता को मापने के लिए कोई वास्तव में पैमानों को तोड़ सकता है। XC40 एक विजेता केबिन अनुभव के लिए वर्ग-अग्रणी सुविधा प्रौद्योगिकी और पारंपरिक आराम के साथ अद्वितीय सामग्रियों को जोड़ती है।

2018 वोल्वो XC40 समीक्षा
2018 वोल्वो XC40 समीक्षा
2018 वोल्वो XC40 समीक्षा
2018 वोल्वो XC40 समीक्षा

जब कॉम्पैक्ट वाहनों की बात आती है तो हम बॉक्स से बाहर की सोच देखना पसंद करते हैं, इसलिए वोल्वो के रचनात्मक भंडारण समाधान, ड्राइवर की सीट के नीचे एक क्यूबी, एक अंतर्निर्मित कचरा पात्र, और एक पुन: कॉन्फ़िगर करने योग्य ट्रंक फर्श असाधारण हैं जीतता है. अन्य चतुर विशेषताओं में स्वचालित फोल्डिंग रियर हेडरेस्ट शामिल हैं जो बेहतर पीछे की दृश्यता बनाते हैं और फोल्डिंग बनाते हैं 60/40 स्प्लिट रियर बेंच आसान, हाथों से मुक्त खुलने वाला एक पावर लिफ्ट गेट, और चारों के लिए बिना चाबी के प्रवेश/निकास दरवाजे।

केबिन आराम और यात्री स्थान इस सेगमेंट में सर्वश्रेष्ठ में से एक है। हम विशेष रूप से XC40 की अगली सीटों की सराहना करते हैं, जो बेहद नरम और सहायक हैं। पीछे के यात्रियों को पर्याप्त लेगरूम और हेडरूम का लाभ मिलता है, जिसमें उपलब्ध पैनोरमिक सनरूफ के माध्यम से भरपूर रोशनी आती है। XC40 के ट्रंक में 21 घन फीट भंडारण है, और इसे 47.2 घन मीटर तक बढ़ाया जा सकता है। फ़ुट. पीछे की सीटों को मोड़कर। बीएमडब्ल्यू की एक्स1 अपनी दूसरी पंक्ति के पीछे अधिक फिट बैठती है, लेकिन लेक्सस 'एनएक्स और ऑडी की Q3 स्थानिक घाटे में हैं.

XC40 में एक विजेता केबिन अनुभव के लिए अद्वितीय सामग्री, वर्ग-अग्रणी सुविधा तकनीक और पारंपरिक एसयूवी आराम का संयोजन है।

फिट और फिनिश बीएमडब्ल्यू के एक्स1 के बराबर है और ऑडी के क्यू3 और लेक्सस के एनएक्स से एक कदम ऊपर है। डुओ-टोन कारपेटिंग, एक कॉन्ट्रास्टिंग हेडलाइनर और पियरलेसेंट फिनिश के साथ टाइल वाले डैशबोर्ड ट्रिम का उपयोग पहले से ही प्रीमियम लेआउट को बढ़ाता है। प्रत्येक T5 AWD मॉडल 9.0-इंच सेंटर टचस्क्रीन डिस्प्ले (Apple CarPlay के साथ) के साथ आता है एंड्रॉयड ऑटो) और 12.3 इंच का डिजिटल ड्राइवर डिस्प्ले जो XC40 को अपने सेगमेंट में अग्रणी बनाता है। जबकि प्रतिस्पर्धी समान तकनीकों की पेशकश करते हैं, केवल वोल्वो ही इन्हें मानक के रूप में सुसज्जित करता है।

इसमें एक वाई-फाई हॉटस्पॉट, तीन यूएसबी पोर्ट (दो आगे, एक पीछे), एक 250 वॉट का साउंड सिस्टम भी शामिल है। रिमोट स्टार्ट, दरवाज़े के ताले और नियंत्रण के साथ ब्लूटूथ, सिरियस एक्सएम रेडियो और वोल्वो का ऑन कॉल ऐप अधिक। अतिरिक्त तकनीकी चकाचौंध के लिए, वोल्वो सेंसस नेविगेशन, 600-वाट हार्मन कार्डन साउंड सिस्टम, वायरलेस फोन चार्जिंग और 360-डिग्री सराउंड व्यू कैमरा प्रदान करता है।

प्रतिद्वंद्वियों के विपरीत, जो डैशबोर्ड पर अपने डिस्प्ले को बाद के विचार की तरह रखते हैं, वोल्वो इंफोटेनमेंट खूबसूरती से एकीकृत किया गया है। ड्राइवर सहायता सेटिंग्स, मीडिया, नेविगेशन और अन्य सभी वाहन ऐप्स के माध्यम से आपको ले जाने के लिए स्वाइप, पिंच और ज़ूम फ़ंक्शन के साथ टैबलेट जैसे डिस्प्ले का उपयोग करना सरल है।

हालाँकि, इन्फोटेनमेंट सही नहीं है। एक से अधिक बार, हमारे निर्देश देने के बाद स्क्रीन पूरे एक सेकंड के लिए झिझकी, और बैकअप कैमरा स्टार्टअप के तुरंत बाद हरकत में नहीं आना चाहता था।

2018 वोल्वो XC40 समीक्षा
माइल्स ब्रैनमैन/डिजिटल ट्रेंड्स

यह एक वोल्वो है, सुरक्षा एक प्राथमिकता है. एयरबैग और एलईडी हेडलाइट्स/डेटाइम रनिंग लाइट्स के पूर्ण सूट जैसी निष्क्रिय सुरक्षा सुविधाओं के अलावा, XC40 कई मानक के साथ आता है सक्रिय ड्राइवर सहायता, जिसमें स्वचालित आपातकालीन ब्रेकिंग, सड़क संकेत जानकारी, लेन रखरखाव सहायता, आने वाली लेन शमन और पैदल यात्री शामिल हैं पता लगाना.

उपलब्ध ड्राइवर सहायता सुविधाओं में शामिल हैं अनुकूली क्रूज नियंत्रण, ब्लाइंड स्पॉट मॉनिटरिंग, रियर क्रॉस-ट्रैफ़िक अलर्ट और ब्रेकिंग, और पार्किंग सहायता। केवल लेक्सस एनएक्स, बीएमडब्ल्यू एक्स1 और के साथ मानक के रूप में सुरक्षा प्रौद्योगिकियों का एक समान व्यापक सूट प्रदान करता है ऑडी Q3 अतिरिक्त शुल्क के लिए कई सक्रिय सहायता की पेशकश।

ड्राइविंग अनुभव

वोल्वो XC40 के क्लैमशेल हुड के नीचे 2.0-लीटर टर्बोचार्ज्ड चार-सिलेंडर है जो 248 हॉर्स पावर और 258 पाउंड-फीट टॉर्क पैदा करता है। ऑल-व्हील ड्राइव मानक है, जैसा कि आठ-स्पीड स्वचालित गियरबॉक्स है। XC40 का आउटपुट इसके सभी प्रमुख प्रतिस्पर्धियों से बेहतर है, जिसमें 228-एचपी बीएमडब्ल्यू X1 भी शामिल है, और इसकी 6.3 सेकंड में 0 से 60 मील प्रति घंटे की रफ्तार इस समूह में सबसे तेज है। इस साल के अंत में, वोल्वो 187 एचपी के साथ अधिक किफायती टी4 मॉडल पेश करेगी।

प्रदर्शन-उन्मुख वाहनों के विपरीत, XC40 को चलाना पूरी तरह से चिकित्सीय है।

XC40 कुछ ड्राइव मोड के साथ मानक आता है, जिसमें इको, कम्फर्ट, ऑफ-रोड, डायनेमिक और इंडिविजुअल (स्टीयरिंग और पावरट्रेन प्रतिक्रिया के लिए एक अनुकूलन योग्य सेटिंग) शामिल हैं। हालाँकि इन मोडों के बीच अंतर सूक्ष्म हैं, और XC40 की सस्पेंशन डंपिंग अपरिवर्तित रहती है, ऑफ-रोड और इको मोड अपनी इच्छित ड्राइविंग स्थितियों के लिए उपयोगी हैं।

अपने डिफ़ॉल्ट कम्फर्ट मोड में, XC40 दक्षता और शक्ति का संतुलन खोजने के लिए गियर के माध्यम से काम करते हुए सुचारू रूप से गति बनाता है। XC40 के सीधे रुख के बावजूद, राजमार्ग की गति पर हवा का शोर कम है।

कोनों में, चेसिस व्यवस्थित और फुर्तीला है, लेकिन यह एसयूवी एक मामूली गति से सबसे अच्छा अनुभव करती है - तभी आप वास्तव में इसकी लचीली सवारी गुणवत्ता की सराहना कर सकते हैं। दरअसल, प्रदर्शन-उन्मुख वाहनों के विपरीत, XC40 को चलाना बिल्कुल चिकित्सीय है।

2018 वोल्वो XC40 समीक्षा
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2018 वोल्वो XC40 समीक्षा
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ईपीए दरें 23 शहर, 31 राजमार्ग और 26 संयुक्त mpg पर वोल्वो की सबसे छोटी एसयूवी, लेकिन परीक्षण के हमारे सप्ताह के दौरान (मुख्य रूप से इंजन स्टार्ट/स्टॉप चालू होने के साथ कम्फर्ट मोड में), हमारा औसत केवल 22 mpg था। ईपीए के अनुमानों तक पहुंचने के लिए इसे ईको मोड में संचालित करने की आवश्यकता हो सकती है, लेकिन यह कल्पना करना कठिन है कि हर कोई 24/7 इस तरह से गाड़ी चलाएगा। तुलनात्मक रूप से, बीएमडब्ल्यू का एक्स1 एक्सड्राइव (एडब्ल्यूडी) का औसत 26-संयुक्त एमपीजी के बराबर है, ऑडी का क्यू3 एडब्ल्यूडी एक सेगमेंट-कम 23-संयुक्त एमपीजी प्राप्त करता है, और लेक्सस का एनएक्स 300 एडब्ल्यूडी 24-संयुक्त एमपीजी पर आता है।

गारंटी

वोल्वो चार साल, 50,000 मील की नई कार वारंटी, साथ ही दो साल की विस्तारित वारंटी भी प्रदान करता है। मानक पैकेज में तीन साल (या 36,000 मील) का निःशुल्क निर्धारित रखरखाव शामिल है। विश्वसनीयता के लिए वोल्वो की प्रतिष्ठा कुछ हद तक जटिल है। उपभोक्ता रिपोर्ट 2018 मॉडल वर्ष के लिए 27 प्रमुख निर्माताओं में से वोल्वो को 23वां स्थान दिया गया है। जे.डी. पावर ने वोल्वो को थोड़ा ऊपर स्थान दिया है, जिससे उसकी कारों को समग्र निर्भरता में औसत के करीब रखा गया है।

ऑनलाइन चर्चाओं से पता चलता है कि कई ग्राहक अपने इन्फोटेनमेंट और अन्य नई सुविधा सुविधाओं के साथ कठिनाइयों का सामना कर रहे हैं। हालाँकि, यांत्रिक रूप से, विश्वसनीयता के लिए वोल्वो की अक्सर प्रशंसा की जाती है। निष्कर्ष यह प्रतीत होता है कि मालिकों को वारंटी अवधि के भीतर कुछ सॉफ़्टवेयर समस्याओं का अनुभव हो सकता है, लेकिन संभवतः स्पीड डायल पर एएए रोडसाइड सहायता की आवश्यकता नहीं होगी।

डीटी इस कार को कैसे कॉन्फ़िगर करेगा

हमारा आदर्श वोल्वो XC40 कुछ छोटे बदलावों के साथ हमारे परीक्षण वाहन जैसा दिखता है। शुरू करने के लिए, हम फ्यूज़न रेड मेटैलिक ($595) एक्सटीरियर, आइस व्हाइट कॉन्ट्रास्टिंग रूफ ($300) और एम्बर लेदर इंटीरियर के साथ T5 AWD मोमेंटम को चुनेंगे। हमने वास्तव में उन 19 इंच के पांच-स्पोक पहियों ($800) को खोदा है, इसलिए उन्हें मिश्रण में जोड़ें।

पैकेज के मोर्चे पर, हम प्रीमियम पैकेज ($1,400) को एडेप्टिव क्रूज़ कंट्रोल, डुअल-ज़ोन क्लाइमेट कंट्रोल, कीलेस एंट्री, पावर फ्रंट पैसेंजर सीट और पावर फोल्डिंग रियर सीटों से लैस करेंगे। इसके बाद, हम नेविगेशन और 13-स्पीकर हार्मन कार्डन साउंड सिस्टम के साथ मल्टीमीडिया पैकेज ($1,375) चुनेंगे। विज़न पैकेज ($1,100) भी आकर्षक है, जिसमें फ्रंट और रियर सेंसर, ब्लाइंड के साथ पार्किंग सहायता शामिल है स्पॉट मॉनिटरिंग, क्रॉस ट्रैफिक अलर्ट, पावर फोल्डिंग साइड मिरर, और ऑटो डिमिंग इंटीरियर और एक्सटीरियर दर्पण. केबिन को खोलने का एक अंतिम विकल्प पैनोरमिक सनरूफ ($1,200) होगा। गंतव्य और हैंडलिंग सहित अंतिम स्कोर $42,875 होगा।

हमारा लेना

उल्लेख करने के लिए कोई आदर्श स्थान नहीं है वॉल्वो द्वारा देखभाल इस समीक्षा के मोटे तौर पर, लेकिन यहां इस पर चर्चा करना उचित है। वोल्वो वाहन निर्माताओं के एक छोटे समूह में से एक है जो अपने वाहनों के लिए अग्रणी सब्सक्रिप्शन मॉडल बना रहा है।

XC40 को पट्टे पर लेने या खरीदने के विकल्प के रूप में, वोल्वो ग्राहकों को दो साल के अनुबंध पर मासिक शुल्क के भुगतान पर एसयूवी की "सदस्यता" लेने की अनुमति देता है। प्रत्येक माह $600 में, ग्राहकों को प्रीमियम पैकेज, विज़न पैकेज, हीटेड फ्रंट सीटें, एक हीटेड स्टीयरिंग व्हील, एक पैनोरमिक छत और 19 इंच के अलॉय व्हील के साथ एक T5 AWD मोमेंटम ट्रिम XC40 मिलता है।

समझौते के हिस्से के रूप में, लिबर्टी म्यूचुअल ऑटोमोटिव बीमा, एक द्वारपाल सेवा, सड़क के किनारे सहायता और रखरखाव शामिल है। जबकि स्वतंत्र बीमा और पट्टे की पेशकश पर सौदे की तलाश सैद्धांतिक रूप से वोल्वो के मासिक शुल्क को कम कर सकती है, डीलर वार्ता की परेशानी से बचना एक छोटे प्रीमियम के लायक हो सकता है।

चाहे सब्सक्रिप्शन मॉडल के माध्यम से या पारंपरिक कार खरीदने के तरीकों के माध्यम से, वोल्वो XC40 बिल्कुल जांचने लायक है। अपने प्रतिद्वंद्वियों के बीच, XC40 मानक सुविधाओं का सबसे अच्छा रोस्टर और बाहरी और आंतरिक स्टाइल का सबसे दिलचस्प संयोजन प्रदान करता है। इष्टतम ड्राइविंग गतिशीलता के लिए, बीएमडब्ल्यू की X1 ($33,900) अग्रणी है, और सबसे आरामदायक सवारी के लिए, लेक्सस का एनएक्स ($35,985) आराम का राजा है, लेकिन वोल्वो के एक्ससी40 में वह सब कुछ है जो एक लक्जरी कॉम्पैक्ट एसयूवी को शानदार बनाता है।

क्या आपको एक मिलना चाहिए?

वोल्वो की ताज़ा स्टाइल, शानदार सुरक्षा और केबिन आराम आखिरकार एक किफायती एसयूवी में बदल गए हैं। XC40 प्रतिस्पर्धी सेगमेंट में अपनी पकड़ बनाए रखता है; यह बाकियों से ऊपर उठता है।

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