कोबरा सीडीआर 855 बीटी
एमएसआरपी $149.99
"ज्यादातर उपभोक्ताओं के लिए, जो डैश कैमरा बाजार में नए हैं, कोबरा 855 बीटी जैसा उपकरण शुरू करने के लिए एक शानदार जगह है।"
पेशेवरों
- सरल डिज़ाइन और नियंत्रण
- किफायती मूल्य निर्धारण
- 160 डिग्री देखने का कोण
दोष
- जीपीएस के लिए iRadar ऐप की आवश्यकता है
- कोबरा 875 जी केवल $30 अतिरिक्त पर अधिक ऑफ़र करता है
डैश कैमरा बाज़ार बाहरी प्रतिस्पर्धियों से भरा हुआ है जो कम पैसे में अधिक सुविधाएँ प्रदान कर रहे हैं। इसका मुकाबला करने के लिए, बड़े नामी निर्माता आगे रहने की कोशिश करने के लिए नए उत्पादों की एक श्रृंखला जारी कर रहे हैं।
कोबरा की टीम के लिए, उन्होंने सीडीआर 900 जैसे कैमरों की अपनी बेहतरीन शृंखला तैयार करने पर विचार किया हमने पिछले साल समीक्षा की थी. लेकिन क्या वे कीमत कम कर सकते हैं, डिज़ाइन में सुधार कर सकते हैं और प्रतिस्पर्धा में आगे रह सकते हैं? हमने यह पता लगाने के लिए कोबरा 855 बीटी डैश कैम का चक्कर लगाया।
प्रारंभिक कैमरा सेटअप
पैकेजिंग में 855 बीटी कैमरा यूनिट, विंडशील्ड माउंट, यूएसबी से माइक्रो यूएसबी केबल, 8 जीबी माइक्रोएसडी कार्ड और 12-वोल्ट पावर केबल शामिल है। क्योंकि यह एक बजट डिवाइस है, कैमरा बॉडी हल्के प्लास्टिक से बनी है जो देखने में अजीब लग सकती है। इसका मतलब यह नहीं है कि कैमरा आपके हाथों में टूट कर गिर जाएगा, लेकिन वेंटरू जैसे कुछ निर्माताओं के सामान की तरह एक ठोस धातु निर्माण की उम्मीद न करें। शुक्र है कि कैमरे का डिज़ाइन पिछले साल के सीडीआर 900 की "सरल और चौकोर" शैली की तुलना में अधिक गोल है। इस अद्यतन डिज़ाइन के लिए, कोबरा ने डिस्प्ले स्क्रीन के नीचे चार बटन शामिल करने के लिए इंटरफ़ेस में भी सुधार किया है। यह डिस्प्ले ऑन/ऑफ, म्यूट/अनम्यूट, पॉज़/रिकॉर्ड और फोटो गतिविधियों को कैप्चर करने जैसे सामान्य नियंत्रणों तक आसान पहुंच की अनुमति देता है। इसके अतिरिक्त, आपको "आपातकालीन रिकॉर्डिंग" को कैप्चर करने और सहेजने के लिए स्क्रीन के ऊपर एक बटन मिलता है ताकि इसे ओवरराइट न किया जा सके।
यूनिट के दाईं ओर एक एचडीएमआई आउटपुट और माइक्रो यूएसबी पोर्ट है। बाईं ओर माइक्रोएसडी कार्ड के लिए एक स्लॉट और एक "अप्रयुक्त" एक्सेसरी पोर्ट है (सीडीआर 875जी मॉडल पर जीपीएस कनेक्ट करने के लिए उपयोग किया जाता है)। आपके वाहन में पावर स्रोत से कनेक्ट होते ही कैमरा चालू हो जाएगा और रिकॉर्ड करना शुरू कर देगा। एक छोटी बैटरी यूनिट को लगभग 30 मिनट तक बिजली दे सकती है, लेकिन इसे प्लग इन रखने की अनुशंसा की जाती है। डिफ़ॉल्ट सेटिंग 30fps पर उच्चतम 1920 x 1080 पिक्सेल रिज़ॉल्यूशन में रिकॉर्ड करती है। इस गुणवत्ता पर, आप मानक 8GB मेमोरी कार्ड को लगभग ढाई घंटे में भर देंगे। 60fps या 30fps दोनों पर निचली 1080 x 720 पिक्सेल रिज़ॉल्यूशन सेटिंग मेमोरी कार्ड को क्रमशः लगभग दो और चार घंटे में भर देगी।
कोबरा iRadar अनुप्रयोग
अधिकांश उपभोक्ताओं के लिए, जो डैश कैमरा बाजार में नए हैं, कोबरा 855 बीटी जैसा उपकरण शुरू करने के लिए एक शानदार जगह है।
जो लोग 855 बीटी के उत्पाद विवरण पर तुरंत नज़र डालते हैं, वे मान सकते हैं कि यूनिट के भीतर जीपीएस बनाया गया है। दुर्भाग्यवश, सिस्टम को युग्मित करने के लिए आपको ब्लूटूथ का उपयोग करने की आवश्यकता होती है स्मार्टफोन वीडियो स्थान पर नज़र रखने के लिए iRadar एप्लिकेशन चला रहा हूँ। एप्लिकेशन एक अच्छा इंटरफ़ेस प्रदान करता है और जल्दी से हमसे जुड़ जाता है आईफ़ोन 6 कोबरा 855 बीटी कैमरे के लिए। आईराडार एप्लिकेशन के अन्य लाभों में रेड-लाइट कैमरों और स्पीड ट्रैप के लिए अलर्ट शामिल हैं, जैसा कि ऐप का उपयोग करने वाले समुदाय द्वारा रिपोर्ट किया गया है। इस जीपीएस सिस्टम का दोष यह है कि आपको हर बार सेट होने पर अपने फोन को कनेक्ट करना याद रखना होगा, और यह हर बार एक मैन्युअल प्रक्रिया है। उन लोगों के लिए जो नियमित रूप से कुछ ऐसा पसंद करते हैं वेज़ सड़क अलर्ट के लिए एप्लिकेशन, किसी अन्य पृष्ठभूमि ऐप को चलाना असुविधाजनक हो सकता है।
वीडियो की गुणवत्ता और विशेषताएं
160-डिग्री व्यूइंग एंगल के साथ, कोबरा कैमरा वास्तव में आपके सामने सड़क के हर विवरण को कैप्चर करता है। हमने जिन कैमरों का परीक्षण किया है, उनमें से वंत्रू आर1 प्रो यह एकमात्र ऐसा है जो कीमत के मुकाबले वीडियो की गुणवत्ता और व्यूइंग एंगल से बेहतर है। $150 पर, कोबरा वीडियो की गुणवत्ता के लिए बहुत मूल्यवान है और 1080p गुणवत्ता सेटिंग में उचित मात्रा में विवरण देखा जा सकता है। कम रोशनी में, कैमरा स्ट्रीट लाइट के अनुकूल ढलकर अच्छा काम करता है और आप आसपास की कारों और संकेतों का विवरण देख सकते हैं। वास्तव में, रात में गुणवत्ता अधिक महंगे कैमरों के बराबर होती है ब्लैकव्यू DR650GW.
अधिकांश कैमरों की तरह, कोबरा 855 बीटी में एक अंतर्निर्मित जी-सेंसर है जो दुर्घटना की स्थिति में रिकॉर्डिंग संग्रहीत करेगा। सिस्टम स्वचालित रूप से पता लगाएगा कि वाहन कब खड़ा है - सेटिंग्स के आधार पर पांच या 10 मिनट के लिए - और स्वचालित रूप से पार्किंग मोड को सक्रिय कर देगा। हमने पाया कि धीमे ट्रैफ़िक में, जी-सेंसर मान लेगा कि आपको लगभग 15 मील प्रति घंटे की रफ्तार से रेंगते हुए भी रोका गया है और कैमरा संकेत देगा, पूछेगा कि क्या आप पार्किंग मोड पर स्विच करना चाहते हैं। जी-सेंसर संवेदनशीलता में बदलाव से इसमें मदद मिली, लेकिन यह कुछ मौकों पर कुछ बड़े गड्ढों पर जाने पर दुर्घटना की रिकॉर्डिंग भी शुरू कर देगा। स्वचालित पार्किंग मोड उन लोगों के लिए पूरी तरह से अक्षम किया जा सकता है जो स्थिर रहते हुए कैमरे का उपयोग नहीं करना चाहते हैं।
निष्कर्ष
यदि आप डैश कैमरा बाजार में नए हैं, तो कोबरा 855 बीटी जैसा उपकरण शुरू करने के लिए एक शानदार जगह है। यदि आप अपने वीडियो पर सड़क अलर्ट और जीपीएस स्थान के लिए iRadar एप्लिकेशन का उपयोग करने के इच्छुक हैं, तो आपको इस कैमरे के साथ बहुत कम समस्याएं होंगी। लेकिन कुछ लोगों के लिए, अंतर्निहित जीपीएस की कमी उन्हें पूरी तरह से बंद कर सकती है। उस खरीदार के लिए, कोबरा 875 जी के लिए अतिरिक्त $30 जिसमें एक जीपीएस इकाई शामिल है जो कैमरे से जुड़ी होती है - और इसके लिए iRadar ऐप की आवश्यकता नहीं होती है - एक बेहतर निर्णय हो सकता है। आप जो भी निर्णय लें, कोबरा बाज़ार में कॉम्पैक्ट और किफायती कैमरों के लिए बेहतर विकल्पों में से एक बना हुआ है।
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