2017 स्मार्ट फोर्टवो कैब्रियो फर्स्ट ड्राइव

यदि आप शायद ही कभी शहरी जंगल से बाहर जाते हैं, तो स्मार्ट के फोर्टवो कैब्रियो को हराना मुश्किल है।

छोटे स्मार्ट फोर्टवो के साथ, थोड़ा सा आकर्षण बहुत काम आता है। आधुनिक माइक्रो कार ने यू.एस. के शहरों में अपने लिए एक घर बना लिया है, जहां जरूरी नहीं कि बड़ी कार बेहतर हो। हेक, यहां तक ​​कि एनवाईपीडी ने भी मैनहट्टन की घनी शहरी सड़कों पर तेजी से और कुशलता से गश्त करने के लिए फोर्टवो को आदर्श पाते हुए इसे अपने बेड़े में शामिल कर लिया है।

ऐसा लग सकता है कि इस छोटे, विचित्र रनअबाउट में सुधार की बहुत कम गुंजाइश है, लेकिन स्मार्ट के पास इसका एक आसान तरीका है: बस छत हटा दें।

स्मार्ट फोर्टवो कैब्रियो दो सीटों वाली सिटी कार का ओपन-एयर संस्करण है। 1-लीटर टर्बोचार्ज्ड तीन-सिलेंडर 89 हॉर्सपावर और 100 पाउंड-फीट टॉर्क वाले इंजन के भीतर स्थित है। पांच-स्पीड मैनुअल ट्रांसमिशन या छह-स्पीड डुअल-क्लच ऑटोमैटिक के माध्यम से पावर को पीछे के पहियों तक पहुंचाया जाता है।

छत को चूसा से फाड़ दो

यहां तक ​​कि ब्रुकलिन जैसी विचित्र और उदार जगह में भी, स्मार्ट के ट्रिडियन सेफ्टी सेल और बॉडी पैनल के बीच दो-टोन रंग का कंट्रास्ट सामने आता है। कार्य के रूप में मनोरंजन भी महत्वपूर्ण है, इसलिए लगभग 100 बाहरी रंग संयोजन उपलब्ध हैं। 5.4 फीट चौड़ी होते हुए भी, कार 8.8 फीट लंबी है, जो इस घने महानगर के लिए आदर्श है, जहां पार्किंग प्रीमियम पर है।

एलेक्स कलोगियानी/डिजिटल ट्रेंड्स

कैब्रियो के साथ, फोर्टवो अपने हार्ड टॉप को एक वापस लेने योग्य सॉफ्ट टॉप के लिए बदल देता है। ढक्कन छत की सलाखों के साथ स्लाइड करता है और केबिन को आकाश की ओर खोलता है, अपने छोटे समकक्ष फिएट 500 कन्वर्टिबल के समान। हालाँकि, फिएट के विपरीत, ड्रॉप-टॉप लुक और अनुभव के लिए छत की सलाखें हटाने योग्य हैं। जैसे, स्मार्ट इसे "ट्रिटॉप" के रूप में संदर्भित करता है, क्योंकि आपके पास छत के अनुभव के तीन अलग-अलग स्तर हो सकते हैं। इसे नीचे आने में 12 सेकंड का समय लगता है और चूंकि यह पटरी पर है, इसलिए यह किसी भी गति से नीचे आ सकता है।

शुद्ध कल्पना

मैं हलचल भरे नगर से होकर निकल पड़ा, होंडा ओडिसी के झुंड के बीच में एक मात्र बिंदु, उन्हें चकमा देते हुए जैसे सिम्बा ने जंगली जानवरों को चकमा दिया। शेर राजा. मुझे जो अविश्वसनीय रूप मिला वह कोई आश्चर्य की बात नहीं थी क्योंकि जंगली दो-टोन इंटीरियर बाहरी से मेल खाता था।

सबसे पहले, एक माइक्रो कार के लिए, फोर्टवो वास्तव में पूर्ण आराम के साथ दो वयस्कों के लिए उपयुक्त है। वास्तव में, यह इतना अच्छा फिट है कि जब तक अनुस्मारक पॉप अप नहीं हो जाते, यह भूलना आसान है कि आप इतनी कॉम्पैक्ट कार में हैं, जैसे कार ऐसा लगता है कि यह आपके पीछे किसी चौराहे के बहुत करीब रुकता है, लेकिन ऐसा लगता है क्योंकि वहां बहुत कम जगह है "पिछला।"

संपूर्ण केबिन में कठोर चमकदार प्लास्टिक आपके द्वारा चुने गए रंग संयोजन में अधिक बनावट वाले स्पर्श-बिंदुओं के साथ विपरीत होगा। ऐसा लगता है कि एचवीएसी नियंत्रण से लेकर उनके सॉकेट में घूमने वाले एयर वेंट तक, हर चीज के डिजाइन में एक विचित्र सौंदर्य है। मनोरंजन प्रणाली एक कार्टून मुंह की तरह दिखती है - आप या तो एक टच स्क्रीन या मालिकाना फोन क्रैडल के साथ संगत एक मानक स्मार्ट रेडियो इकाई चुन सकते हैं। इससे फोन वैकल्पिक टचस्क्रीन की जगह ले लेता है।

गेज क्लस्टर फोर्टवो की गति को एक चाप में प्रदर्शित करता है जो 3.5-इंच रंग सूचना डिस्प्ले पर इंद्रधनुष करता है। यह वह जगह है जहां ड्राइवर निगरानी कर सकते हैं कि उनकी ड्राइविंग कितनी किफायती है।

फोर्टवो इंसानों के लिए जितना उपयुक्त है, इसका स्पष्ट कारण कार्गो स्थान की कमी है। सीटों के पीछे लगभग 12 क्यूबिक फीट का भंडारण क्षेत्र है जो एक छोटे टेलगेट के माध्यम से पीछे से पहुँचा जा सकता है। यह लगभग दो बड़े बैकपैक्स में आराम से फिट बैठता है, और यदि आप छत की सलाखों को उनके कस्टम टेलगेट कब्बी में रखने का निर्णय लेते हैं, तो आप उसका लगभग एक तिहाई खो देते हैं।

या तो जगह की बचत के कारण या कार की कमज़ोरी के अनुरूप, टैकोमीटर डैशबोर्ड के ऊपरी-बाएँ कोने में एक डंठल पर है। कोई यह तर्क दे सकता है कि औसत स्मार्ट ड्राइवर रेव्स पर ध्यान नहीं दे रहा है, लेकिन उन्हें स्वचालित के साथ भी होना चाहिए।

दुष्टतापूर्ण भगोड़ापन

हुड के नीचे (ठीक है, हुड जैसा फ्लैप जो कार के सामने से लटकता है, अगर आप इसे खोलते हैं, जो कोई चेतावनी भी नहीं देता है) जब आप ड्राइव करते हैं तो यह ड्राइवर से जुड़ा नहीं होता...) घटकों की श्रृंखला है जो फोर्टवो की शक्ति बनाती है पौधा। यह छोटा है और छिपा हुआ है, इसलिए भले ही यह आपको वहां ले जाने के लिए काम कर रहा है जहां आप जाना चाहते हैं, 89 हॉर्स पावर बिल्कुल टेलपाइप से नहीं निकलती है। यह विशेष रूप से सच है जब स्मार्ट उन शोर-शराबे वाले शहरों से घिरा हुआ है जिनके लिए यह बना है और शीर्ष नीचे है।

इस प्रकार, आपको यह पता लगाने के लिए ऑफसेट टैकोमीटर पर निर्भर रहना होगा कि पावर बैंड में छोटा इंजन कहां है, यहां तक ​​कि छह-स्पीड डुअल क्लच ऑटोमैटिक का उपयोग करते समय भी। क्यों? क्योंकि फोर्टवो में अपने उपकरणों पर छोड़े जाने पर छोटी शिफ्ट की प्रवृत्ति होती है। उपलब्ध बिजली की हर बूंद को निचोड़ने के लिए, स्मार्ट को मैन्युअल मोड में स्लॉट करना और निफ्टी पैडल शिफ्टर्स का उपयोग करना आपका सबसे अच्छा विकल्प है।

फोर्टवो को 0 से 60 तक जाने में 10.7 सेकंड का समय लगता है, और यदि आपने भारी लंच किया है तो शायद थोड़ा अधिक समय लगता है। यह 94 मील प्रति घंटे की तेज़ रफ़्तार से निकलती है, जिसे मैं बेल्ट पार्कवे के कम आबादी वाले हिस्से पर परीक्षण करने में सक्षम था। आपको बिल्कुल बाहर जाना होगा, लेकिन कार में इतना दम है कि वह सामान्य न्यूयॉर्क राजमार्ग यातायात में भटकते लोगों से बच सके।

हालाँकि फोर्टवो डबल-ट्यूब शॉक एब्जॉर्बर पर चलता है, लेकिन इतनी कम यात्रा में वे केवल इतना ही कर सकते हैं, इसलिए बड़े उभार बड़े लगते हैं। यह छोटे डिवोट्स को काफी अच्छी तरह से संभालता है।

बेशक, समझौता तब होता है जब घने शहरी इलाकों में पार्क करने या पैंतरेबाज़ी करने का समय होता है। स्मार्ट का आकार पार्किंग स्थलों को ढूंढना आसान बनाता है, और यह ग्रिडलॉक में अंतराल के माध्यम से निचोड़ सकता है जो पूर्ण आकार के वाहनों को फंस जाएगा। 22.8 फीट के टर्निंग क्लीयरेंस का मतलब है कि फुल लॉक होने पर, फोर्टवो उन क्षेत्रों में औसत यू-टर्न खींच सकता है जहां अन्य कॉम्पैक्ट कारों को भी संघर्ष करना पड़ेगा।

निष्कर्ष

तो फिर स्मार्ट के साथ समझौता करना कितना स्मार्ट है? ब्रांड गर्व से बताता है कि फोर्टवो कैब्रियो संयुक्त राज्य अमेरिका में एकमात्र परिवर्तनीय है जिसकी शुरुआत होती है 20,000 डॉलर से कम, मैनुअल संस्करण और डुअल-क्लच ऑटोमैटिक के लिए धन्यवाद, जो 18,900 डॉलर और 19,890 डॉलर में उपलब्ध है। क्रमश। सभी ने बताया, जिस फोर्टवो में मैं घूमा, उसकी कीमत विकल्प और गंतव्य शुल्क के साथ $23,660 थी। यह इसे एक बहुत ही प्रतिस्पर्धी सेगमेंट में रखता है, क्योंकि कई हैचबैक और इकोनॉमी वाहन इस मूल्य बिंदु पर प्रमुखता के लिए प्रतिस्पर्धा करते हैं। मैं साहसपूर्वक कहता हूं, बहुत से प्रतिस्पर्धियों को पैसे के बदले बहुत अधिक कार मिलती है। मैं फोर्टवो को बनावटी कहने में झिझक रहा हूं क्योंकि इसमें टिके रहने की क्षमता साबित हुई है, लेकिन यह निश्चित रूप से विशिष्ट है। इस प्रकार, यदि आपका जीवन विशिष्ट है, और स्मार्ट फोर्टवो इसमें आराम से फिट हो सकता है, तो शानदार, कॉन्फ़िगर करने योग्य कैब्रियो जाने का रास्ता है।

उतार

• शहर के चारों ओर त्वरित यात्राओं के लिए बढ़िया
• दो वयस्कों के लिए आरामदायक केबिन
• यातायात में पैंतरेबाज़ी करना आसान है
• राजमार्ग पर आश्चर्यजनक रूप से सभ्य

चढ़ाव

• छत की रेलिंग बिछाने से कीमती कार्गो स्थान नष्ट हो जाता है
• ऑफ-सेंटर टैक मददगार से अधिक विचित्र है

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