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अधिक ऑफ-रोड क्षमता की तलाश कर रहे फोर्ड एफ-150 पिकअप ट्रक खरीदार इसे अपग्रेड कर सकते हैं रैप्टर, लेकिन फोर्ड ने कभी भी बड़े के लिए समकक्ष मॉडल की पेशकश नहीं की है एफ-सीरीज़ सुपर ड्यूटी. 2020 के लिए नया ट्रेमर पैकेज बिल्कुल सुपर ड्यूटी रैप्टर नहीं है, लेकिन यह फोर्ड के हेवी-ड्यूटी पिकअप ट्रक में अधिक ऑफ-रोड क्षमता जोड़ता है।
एक बड़ा रैप्टर बनने की कोशिश करने के बजाय, 2020 फोर्ड एफ-सीरीज़ सुपर ड्यूटी ट्रेमर को मुकाबला करने के लिए डिज़ाइन किया गया है राम पावर वैगन. पावर वैगन की तरह, ट्रेमर एक हेवी-ड्यूटी ट्रक का उन्नत संस्करण है, और इसे धीमी, तकनीकी रॉक क्रॉलिंग में उत्कृष्टता प्राप्त करने के लिए बनाया गया था।
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अपग्रेड की सूची में शीर्ष पर 35-इंच गुडइयर रैंगलर ड्यूराट्रैक टायर हैं - जिसके बारे में फोर्ड का दावा है कि यह उत्पादन हेवी-ड्यूटी ट्रक पर पेश किए गए सबसे बड़े टायर हैं - मैट ब्लैक 18-इंच पहियों पर लगाए गए हैं। फोर्ड के अनुसार, 2 इंच के फ्रंट-एंड लिफ्ट और छोटे एयर डैम के साथ बड़े टायर 10.8 इंच का ग्राउंड क्लीयरेंस प्रदान करते हैं। ऑटोमेकर का यह भी दावा है कि सुपर ड्यूटी ट्रेमर 33 इंच तक पानी में भी गुजर सकता है। सुपर ड्यूटी एफएक्स4 मॉडल के लो-प्रोफाइल रनिंग बोर्ड और स्किड प्लेट सुरक्षा प्रदान करते हैं जब ट्रेमर का सामना पानी से भी कठिन किसी चीज से होता है।
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अन्य उन्नयनों में मॉडल-विशिष्ट 1.7-इंच ट्विन ट्यूब डैम्पर्स और प्रोग्रेसिव-रेट स्प्रिंग्स, साथ ही लॉकिंग रियर और सीमित-स्लिप फ्रंट डिफरेंशियल शामिल हैं। फोर्ड के अनुसार, जब एक पहिया अपनी पकड़ खो रहा है तो फ्रंट डिफरेंशियल स्वचालित रूप से समझ सकता है और दूसरे पहिये को पावर देने के लिए ब्रेक का उपयोग कर सकता है। अन्य सुपर ड्यूटी मॉडलों की तरह, ट्रेमर में ट्रेल कंट्रोल सिस्टम मिलता है जो पहले F-150 रैप्टर पर देखा गया था रेंजर. यह मूल रूप से ऑफ-रोड क्रूज़ नियंत्रण के रूप में कार्य करता है, जो उबड़-खाबड़ इलाकों में एक निर्धारित (कम) गति रखता है। ट्रेमर में रॉक-क्रॉलिंग मोड सहित कई ड्राइविंग मोड भी शामिल हैं।
ट्रेमर रैप्टर की तरह एक स्टैंड-अलोन मॉडल नहीं है। यह एक पैकेज है जिसे मौजूदा सुपर ड्यूटी ट्रिम स्तरों में जोड़ा जा सकता है, जिससे खरीदारों को अधिक विकल्प मिलेंगे। F-250 और F-350 XLT, लारियाट, किंग रेंच और प्लैटिनम मॉडल सभी को ट्रेमर उपचार मिल सकता है। पैकेज 7.3-लीटर गैसोलीन V8 या 6.7-लीटर पावर स्ट्रोक टर्बोडीज़ल V8 के साथ उपलब्ध है। हालाँकि, यह केवल इसके साथ उपलब्ध है चार पहियों का गमन, चार दरवाज़ों वाला सुपरक्रू कैब, और एक सिंगल रियर एक्सल। F-250 मॉडल को उच्च क्षमता वाले ट्रेलर टो पैकेज की भी आवश्यकता होती है। फोर्ड ने "गैर-ट्रेमर मॉडल के समान" पेलोड और टोइंग रेटिंग का वादा किया है और दावा किया है कि ट्रेमर इसे हरा देगा। टक्कर मारना दोनों क्षेत्रों में पावर वैगन।
ट्रेमर पैकेज तब उपलब्ध होगा जब 2020 फोर्ड एफ-सीरीज़ सुपर ड्यूटी इस साल के अंत में लॉन्च होगा। कीमत की घोषणा लॉन्च की तारीख के करीब की जाएगी।
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