डैश मॉनिटर के साथ याडा बैकअप कैमरा
एमएसआरपी $200.00
"याडा बैकअप कैमरा आपकी कार के लिए सबसे सरल और सुविधाजनक सुरक्षा अपडेट में से एक हो सकता है।"
पेशेवरों
- बढ़िया चित्र गुणवत्ता और देखने के कोण
- कम रोशनी में साफ़ दृश्यता
- सरल वायरलेस कनेक्शन
- मॉनिटर दो कैमरों की अनुमति देता है
दोष
- बाहरी कैमरे के लिए केवल 12V चार्जर
- अधिकांश समय खाली स्क्रीन
"कभी पीछे मुड़कर न देखें" टम्बलर जैसी साइटों पर फैला हुआ एक सकारात्मक मंत्र हो सकता है, लेकिन कार की दुनिया में यह खतरनाक सलाह है। आपके वाहन में पीछे की दृश्यता इतनी गंभीर समस्या है एनएचएसटीए के लिए आवश्यक है कि 2018 तक सभी नए वाहन बैक अप कैमरे से सुसज्जित हों. याडा के लोगों ने आपकी कार के लिए मानक बैक-अप कैम से लेकर बेबी मॉनिटर तक हर प्रकार के कैमरे को पहले से ही उपलब्ध करा दिया होगा। हमने आपको आफ्टरमार्केट कैमरा विकल्पों में कुछ अतिरिक्त दृश्यता देने और सड़क पर सतर्क रहने में मदद करने के लिए कुछ याडा कैमरे लगाए हैं।
इंस्टालेशन
5-इंच मॉनिटर के साथ याडा बैकअप सिस्टम को कुछ बुनियादी स्थापना की आवश्यकता होती है और निश्चित रूप से ऐसा कुछ नहीं है जिसे आप खरीद के बाद कॉस्टको पार्किंग स्थल में फेंक सकें। किसी भी ऑटोमोटिव इलेक्ट्रिकल आइटम - जैसे आफ्टरमार्केट स्टीरियो - को वायरिंग करने का बुनियादी अनुभव रखने वालों के लिए यह कोई समस्या नहीं होनी चाहिए। बिना अनुभव वाले लोगों के लिए, कुछ बेहतरीन हैं
याडा की वेबसाइट पर ट्यूटोरियल वीडियो कैमरा स्थापित करने के चरणों को समझाने में सहायता के लिए। मेरे पास काफी अनुभव है और 2005 होंडा एलीमेंट पर इंस्टालेशन प्रक्रिया में मुझे लगभग 20-30 मिनट लगे।किट में सभी आवश्यक वायरिंग, ज़िप संबंध और विद्युत कनेक्टर शामिल हैं जिनकी आपको आवश्यकता होगी। कैमरा यूनिट बस 3M एडहेसिव की मदद से रियर लाइसेंस प्लेट से जुड़ जाती है। कैमरे के तार को पीछे के टेलगेट या ट्रंक ढक्कन के माध्यम से किसी एक टेल लाइट में डाला जाता है। आप कैमरे की पावर कनेक्ट करने के लिए रिवर्स लाइट बल्ब की पावर का उपयोग करते हैं ताकि कार को रिवर्स गियर में डालते ही यह चालू हो जाए।
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विशेषताएँ
एक बार इंस्टॉलेशन पूरा हो जाने पर, 5 इंच का मॉनिटर सक्शन कप माउंट के साथ डैश या विंडशील्ड से चिपक जाता है कार चालू होने पर बिजली चालू होनी चाहिए (आप किस प्रकार के 12V बिजली स्रोत के आधार पर इसे लगातार संचालित कर सकते हैं उपयोग)। कैमरा 1 बैकअप कैमरे पर डिफ़ॉल्ट होगा और रिवर्स होने पर प्रदर्शित होगा। किट में मानक 12V प्लग से परे अधिक स्थायी समाधान के लिए आपकी कार में डिस्प्ले को हार्डवायर करने के लिए वायरिंग भी शामिल है। प्रारंभिक स्थापना पर, हमारा कैमरा प्रदर्शित नहीं हुआ लेकिन यह पता चला कि कैमरा चालू करने के लिए बिजली कनेक्शन बहुत ढीला था। इंस्टॉलेशन समस्या को ठीक करने के बाद, हमने बिना किसी समस्या के कैमरा डिस्प्ले देखा।
वायरलेस कैमरे के साथ सेटअप में आसानी याडा को प्रतिस्पर्धा में आगे रहने में मदद करती है
5-इंच डिस्प्ले यूनिट में बिजली चालू करने, विभिन्न कैमरों में चैनल बदलने, "पार्किंग सहायता" लाइनों को चालू/बंद करने और मेनू लाने के लिए शीर्ष पर भौतिक बटन होते हैं। मेनू में आपके पास केवल बुनियादी सुविधाएं हैं जैसे कि दूसरे कैमरे को जोड़ना या चमक और कंट्रास्ट को संशोधित करना। "पार्किंग सहायता" लाइनें ओईएम बैकअप कैमरा सिस्टम पर विशिष्ट हैं और पार्किंग स्थलों को पंक्तिबद्ध करने और बाधाओं की दूरी मापने में मदद करने के लिए स्क्रीन पर हरे, पीले और लाल डैश प्रदर्शित करती हैं। यदि दूसरा कैमरा जोड़ा नहीं गया है और आप रिवर्स में नहीं हैं, तो गाड़ी चलाते समय स्क्रीन खाली रहेगी।
बैकअप कैमरा डिस्प्ले
याडा बैकअप सिस्टम पर डिस्प्ले गुणवत्ता आज बाजार में मिलने वाले अधिकांश ओईएम सिस्टम की तुलना में अधिक स्पष्ट है। मुझे वायरलेस सिस्टम की स्पष्टता और व्यूइंग एंगल देखकर सुखद आश्चर्य हुआ। पता लगाने के लिए कोई अंतराल नहीं था और तस्वीर में इतना चौड़ा कोण है कि यह सुनिश्चित हो सके कि जब आप अपने वाहन को रिवर्स करते हैं तो आपको अपने पीछे की किसी भी वस्तु का अच्छा दृश्य मिल सके। याडा का उल्लेख है कि कैमरे में रात में देखने की क्षमता है और यहां तक कि अंधेरे में भी, डिस्प्ले आसानी से नेविगेट करने के लिए पर्याप्त स्पष्ट है। उम्मीद मत करो सैन्य ग्रेड रात्रि दृष्टि हालाँकि, अनुभव यह है कि सिस्टम उतना उन्नत नहीं है।
बाहरी ऐड-ऑन कैमरा
याडा के लोगों ने हमें एक अलग वायरलेस भी दिया बाहरी ऐड-ऑन कैमरा सिस्टम के साथ परीक्षण करने के लिए. 5 इंच का मॉनिटर एक दूसरे कैमरे को जोड़ने की अनुमति देता है और बेबी मॉनिटर कैमरा या टोइंग के लिए बाहरी कैमरे जैसी चीजों के साथ काम करता है। इस बाहरी कैमरे में एक आंतरिक बैटरी है और इसमें एक चुंबकीय बैकिंग है जो इसे ट्रेलर के पीछे या आपके वाहन के बाहरी हिस्से से जोड़ने की अनुमति देती है।
ऐड-ऑन कैमरे को चार-पांच घंटे के उपयोग के लिए लगभग पांच घंटे तक चार्ज करना होगा और इसमें कार के लिए केवल 12V चार्जिंग केबल शामिल है। मैं आपको घर पर डिवाइस को चार्ज करने की अनुमति देने के लिए एक पावर एडॉप्टर की सिफारिश करूंगा और मुझे आश्चर्य है कि कैमरे में एक भी शामिल नहीं है। वाहन के बाहर कैमरे को चिपकाना उतना ही सरल था जितना कि चुंबक को चिपकाने के लिए धातु की सतह ढूंढना और 5-इंच डिस्प्ले विकल्पों में जोड़ी बनाना आसान था। कैमरे में कोई अंतराल नहीं है और बैकअप कैमरे के समान डिस्प्ले स्पष्टता है।
निष्कर्ष
डीटी एक्सेसरी पैक
डीटी संपादकों द्वारा चुने गए इन सहायक उपकरणों के साथ अपने खेल को बेहतर बनाएं:
कार के लिए याडा-टिनी ट्रैवलर बेबी मॉनिटर ($100)
याडा मैट ब्लैक 2.4″ डैश रोड एचडी कैमरा ($100)
यादा मैट ब्लैक डिजिटल वायरलेस बैकअप कैमरा ($150)
याडा बैकअप कैमरा आपकी कार के लिए सबसे सरल और सुविधाजनक सुरक्षा अपडेट में से एक हो सकता है। $150 से कम के लिए आपके पास एक विकल्प हो सकता है जो आधुनिक वाहनों पर कभी-कभी कुछ हज़ार डॉलर का होता है। वायरलेस कैमरे के साथ सेटअप में आसानी याडा को प्रतिस्पर्धा में आगे रहने में मदद करती है। एकमात्र छोटी समस्या यह है कि 5 इंच का मॉनिटर काफी हद तक डैश या विंडशील्ड की जगह लेता है और अगर केवल बैक-अप कैमरे के लिए उपयोग किया जाता है तो यह 99 प्रतिशत ड्राइविंग समय के लिए खाली रहता है। गाड़ी चलाते समय एक साधारण डिजिटल कंपास या कुछ अन्य उपयोगी जानकारी एक अच्छा अतिरिक्त होगा।
उतार
- बढ़िया चित्र गुणवत्ता और देखने के कोण
- कम रोशनी में साफ़ दृश्यता
- सरल वायरलेस कनेक्शन
- मॉनिटर दो कैमरों की अनुमति देता है
चढ़ाव
- बाहरी कैमरे के लिए केवल 12V चार्जर
- अधिकांश समय खाली स्क्रीन
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