वह तकनीक जो स्वायत्त कारों को शक्ति प्रदान करती है स्पष्ट रूप से छलांग और सीमा से सुधार हुआ है पिछले कुछ वर्षों में।
अंतर्वस्तु
- द मैजिक राउंडअबाउट, स्विंडन, इंग्लैंड
- फेयरी मीडोज़ रोड, पाकिस्तान
- मेस्केल स्क्वायर, अदीस अबाबा, इथियोपिया
- विंस्टन चर्चिल एवेन्यू, जिब्राल्टर
- स्थान चार्ल्स डी गॉल, पेरिस, फ़्रांस
- तगान्स्काया स्क्वायर, मॉस्को, रूस
- हंसिन एक्सप्रेसवे, ओसाका, जापान
टेक कंपनियाँ और वाहन निर्माता समान रूप से अब आगे के विकास में अरबों डॉलर का निवेश कर रहे हैं, एक स्व-चालित वाहन बनाने के उद्देश्य से जो किसी भी प्रकार के यातायात को आराम से संभाल सके परिदृश्य।
लेकिन एक कार को वास्तव में स्वायत्त के रूप में वर्गीकृत करने के लिए, हमारा मानना है कि इसे पहले दुनिया के कुछ सबसे चरम ड्राइविंग परिदृश्यों में परीक्षण के लिए रखा जाना चाहिए।
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तो, अपने आप से पूछें, क्या आप खुश होंगे ड्राइवर रहित कार में चढ़ना एक सवारी के लिए इन पागल सड़कें?
द मैजिक राउंडअबाउट, स्विंडन, इंग्लैंड
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एक बार इंग्लैंड में सबसे डरावने सड़क जंक्शन के रूप में चुने गए स्विंडन के तथाकथित "मैजिक राउंडअबाउट" में पांच मिनी ट्रैफिक सर्कल शामिल हैं यह एक विशाल यातायात चक्र बनाता है जो छठे घेरे को घेरता है, जिसे दक्षिणावर्त और वामावर्त दोनों दिशाओं में चलाया जा सकता है दिशा। अस्पष्ट? आप। पहली बार इसके पास आने वाले ड्राइवरों को आमतौर पर ठंडे पसीने आ जाते हैं, जबकि अन्य लोगों के बारे में अफवाह है कि उन्होंने भूलभुलैया जैसे जंक्शन में कई सप्ताह खोए हुए बिताए हैं, यह सोचकर कि क्या कोई रास्ता है। हम जो जानते हैं वह यह है: नाम के अनुरूप किसी भी स्व-चालित कार को इसे संभालने में सक्षम होना होगा आत्मविश्वास के साथ भयानक जंक्शन, हालांकि ऐसा करने के लिए एल्गोरिदम में कोड की कुछ अतिरिक्त पंक्तियों की आवश्यकता हो सकती है इसे शक्ति दो.
फेयरी मीडोज़ रोड, पाकिस्तान
फेयरी मीडोज़ जीप ट्रैक, पाकिस्तान
एक ऐसा नाम होने के बावजूद जो सुखद ग्रीष्मकालीन ड्राइव की आनंदमय छवियों को सामने लाता है, फेयरी मीडोज रोड वास्तव में एक पेशकश करता है जीवन भर की पैंट-गंदी सवारी, एक संकरी बजरी वाली सड़क पर दौड़ना जो एक खड़ी चट्टान और एक चट्टान के बीच अनिश्चित रूप से स्थित है महीन बूंद। जबकि हम अपने दिल में जानते हैं कि हमें एक मानव चालक की तुलना में एक स्वायत्त कार पर अधिक भरोसा करने में सक्षम होना चाहिए, हम यह भी जानते हैं कि तकनीक कभी-कभी विफल हो सकती है। सेल्फ-ड्राइविंग कार में फेयरी मीडोज रोड पर गाड़ी चलाना एक ऐसी जगह है जहां आप वास्तव में चाहेंगे कि आपकी कार की तकनीक उसके खेल में सबसे ऊपर हो। आख़िरकार, यहाँ किसी खराबी के परिणामस्वरूप निश्चित रूप से आप और आपका वाहन हज़ारों फ़ुट नीचे जा गिरेंगे एक खड्ड, जिसमें सारी ऑनबोर्ड कंप्यूटिंग शक्ति आपके किनारे पर गायब हो जाने के बाद स्थिति को सुधारने में असमर्थ है।
मेस्केल स्क्वायर, अदीस अबाबा, इथियोपिया
ट्रैफ़िक डब्ल्यूटीएफ - इथियोपिया का मेस्केल स्क्वायर, अदीस अबेबा
मेस्केल स्क्वायर न केवल एक सड़क जंक्शन है - इसका उपयोग त्योहारों और अन्य सार्वजनिक समारोहों के लिए एक स्थल के रूप में भी किया जाता है। हालाँकि, यह देखते हुए कि इसमें उस तरह के साज-सामान का अभाव है जिसे आप आम तौर पर एक व्यस्त चौराहे के साथ जोड़ते हैं - सोचें ट्रैफिक लाइट, सड़क चिह्न और संकेत - मोटर चालित वाहनों के लिए इसका उपयोग करना कुछ हद तक आसान लगता है बाद में सोचा गया। वीडियो को देखकर, पहली नज़र में यह कल्पना करना आसान है कि उनमें से प्रत्येक ड्राइवर खुली जगह में तेजी से आगे बढ़ते हुए बड़ी-बड़ी आँखों से चिल्ला रहा है और सर्वश्रेष्ठ की आशा कर रहा है। लेकिन थोड़ी देर और देखें और आपको जल्द ही एहसास होगा कि इस बेतुके अथाह चौराहे का उपयोग कैसे किया जाए, इस बारे में उन्होंने एक-दूसरे के बीच एक विशेष समझ विकसित कर ली है। स्वायत्त कारों के एक समूह को समान स्तर के कौशल से निपटने के लिए निश्चित रूप से उच्चतम क्रम के कुछ कंप्यूटर प्रोग्रामिंग की आवश्यकता होगी अंतर-वाहन संचार जंक्शन के सुचारू संचालन के लिए केंद्रीय। यहां विफलता के परिणामस्वरूप शेष दिन के लिए गतिरोध उत्पन्न हो सकता है। या संभवतः अनंत काल.
विंस्टन चर्चिल एवेन्यू, जिब्राल्टर
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जिब्राल्टर, यदि आप इसे पहले से नहीं जानते हैं, दक्षिणी स्पेन से जुड़ा एक छोटा ब्रिटिश क्षेत्र है। दोनों के बीच जिब्राल्टर अंतर्राष्ट्रीय हवाई अड्डा स्थित है, जिसने 2017 में लगभग 5,000 उड़ानें संचालित कीं, जो प्रतिदिन लगभग 14 के बराबर हैं। यह सब ठीक है, सिवाय इसके कि रनवे विंस्टन चर्चिल एवेन्यू के साथ प्रतिच्छेद करता है, जो जिब्राल्टर और स्पेन के बीच चलने वाली मुख्य सड़क है। तो हाँ, हर बार जब कोई विमान उतरता है या उड़ान भरता है, तो छोटे सड़क वाहनों को विशाल उड़ने वाले वाहनों को रास्ता देना पड़ता है। यदि आप एक स्वायत्त कार के अंदर यात्री थे, तो आप निश्चित रूप से यह सुनिश्चित करना चाहेंगे कि आपका वाहन पूरी तरह से पहचान गया है कि वह पार कर रहा है हवाईअड्डे का रनवे, और अगर इसके सेंसरों ने इसके ठीक बगल से तेज गति से आ रहे बोइंग 737 को पकड़ लिया तो भ्रमित होने की कोई संभावना नहीं थी। गली।
स्थान चार्ल्स डी गॉल, पेरिस, फ़्रांस
दुनिया के सबसे खराब राउंडअबाउट का टाइमलैप्स - आर्क डी ट्रायम्फ [4के]
यह कहना उचित है कि जब प्लेस चार्ल्स डी गॉल लगभग 150 साल पहले अपने वर्तमान स्वरूप में पूरा हुआ था, तब यातायात के रास्ते में बहुत कुछ नहीं हो रहा था। आज ही आगे बढ़ें और विशाल ट्रैफिक सर्कल, जो 12 रास्तों से संचालित होता है और आर्क डी ट्रायम्फ को घेरता है, ग्रह पर सबसे अजीब जंक्शनों में से एक बन गया है। सिद्धांत रूप में, स्वायत्त प्रौद्योगिकी को एक दिन इस चकरा देने वाले जंक्शन पर यातायात अराजकता को बिल्कुल सही समय पर युद्धाभ्यास के एक सुंदर बैले में बदलने में सक्षम होना चाहिए। लेकिन ऐसा होने के लिए, सभी कारों को स्वायत्त बनाने की आवश्यकता होगी, ऐसी स्थिति में एक व्यवस्थित प्लेस चार्ल्स डी गॉल के वास्तविकता बनने में वर्षों लगने की संभावना है।
तगान्स्काया स्क्वायर, मॉस्को, रूस
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स्वायत्त कार बनाने वाली किसी भी कंपनी को आत्मविश्वास से अपना वाहन भेजने में सक्षम होना होगा मॉस्को के तगान्स्काया स्क्वायर में भयावह रूप से फैली अराजकता है - और सुनिश्चित करें कि यह सामने आएगी बेख़ौफ़. इस विशाल जंक्शन में कई छोटे, मुख्य रूप से छह लेन वाले जंक्शन शामिल हैं और यह दिन के अधिकांश घंटों में व्यस्त रहता है। मानव चालकों के लिए, यह असामान्य बात नहीं है कि आप गलत मोड़ लेने के लिए मजबूर हो जाएं क्योंकि आप रास्ते में गलत लेन में आ गए हैं। दूसरी ओर, अपने खेल के शीर्ष पर एक ड्राइवर रहित कार को टैगान्सकाया से मुकाबला करने और जीतने में सक्षम होना चाहिए।
हंसिन एक्सप्रेसवे, ओसाका, जापान
हंसिन एक्सप्रेसवे ओसाका - जापान में गेट टॉवर बिल्डिंग से होकर गुजर रहा है
पहले दृष्टिकोण पर, जापानी शहर ओसाका में यह राजमार्ग ऐसा दिखता है जैसे यह किसी कार्यालय भवन से होकर गुजरता हो। ओह रुको, ऐसा इसलिए है क्योंकि ऐसा होता है। 1992 में निर्मित, सड़क सीधे इमारत की तीन मंजिलों से होकर गुजरती है, जिसका बाकी हिस्सा कार्यालय कर्मचारियों के लिए है। तो कहानी यह है कि, जब क्षेत्र पुनर्विकास के दौर से गुजर रहा था, तो संपत्ति विवाद को हल करने के तरीके के रूप में इस विचित्र डिजाइन पर सहमति हुई थी। क्या स्वायत्त कारों के निर्माता ईमानदारी से कह सकते हैं कि जैसे ही उनके वाहन की नज़र अपने ठीक सामने एक कार्यालय टॉवर पर पड़ेगी, वे घबराकर ब्रेक नहीं लगा देंगे? उसने निश्चित रूप से ऐसा दृश्य पहले कभी नहीं देखा होगा, इसलिए निश्चित रूप से सावधानी के साथ आगे बढ़ेगा, अंधेरे में एक कुत्ते की तरह अपना रास्ता सूंघता रहेगा जब तक उसे एहसास नहीं हो जाता कि वास्तव में कोई रास्ता है। पहाड़ों के बीच से सुरंग बनाना एक बात है, लेकिन किसी इमारत के बीच से सड़क? अब आपकी सेल्फ-ड्राइविंग कार के लिए विचार करने योग्य एक अनोखी स्थिति है।
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