एक पल के लिए उस वाहन पर विचार करें जो वर्तमान में आपके पास है। और फिर अपने आप से पूछें: यदि आपको दोबारा खरीदारी प्रक्रिया से गुजरने का मौका दिया जाए, तो क्या आप वही चीज़ खरीदेंगे?
उपभोक्ता रिपोर्ट (सीआर) ने सबसे अधिक और सबसे कम पसंद किए जाने वाले कार ब्रांडों की खोज करने के उद्देश्य से अपने नवीनतम सर्वेक्षण के आधार के रूप में इस सीधे प्रश्न का उपयोग किया।
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सर्वेक्षण का "फिर से खरीदूंगा" स्कोर 369,000 सर्वेक्षण प्रतिभागियों के प्रतिशत पर आधारित है, जिन्होंने यह पूछे जाने पर कि क्या वे इसका विकल्प चुनेंगे, "निश्चित रूप से हां" में जवाब दिया। यदि उन्हें कीमत, प्रदर्शन, विश्वसनीयता, आराम, आनंद इत्यादि जैसे कारकों पर विचार करते हुए दोबारा खरीदारी प्रक्रिया से गुजरने का मौका मिले तो वही वाहन खरीदें। पर। सर्वेक्षण में सभी मालिकों के पास मॉडल वर्ष 2018 से 2020 तक के वाहन थे।
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तो, कौन से वाहनों ने सबसे अच्छा प्रदर्शन किया - और सबसे खराब - सर्वेक्षण?
कुल 27 में से शीर्ष तीन ब्रांड थे: टेस्ला
- मॉडल एस, मॉडल 3, मॉडल एक्स और मॉडल वाई इलेक्ट्रिक वाहनों के निर्माता - 88 के समग्र मालिक संतुष्टि स्कोर के साथ; विलासिता क़िस्म लिंकन (79); और टक्कर मारना (76), पिकअप ट्रक और वैन के निर्माता। इन तीनों ने ड्राइविंग और आराम के मामले में भी उच्च अंक प्राप्त किए, हालांकि मूल्य के मामले में उतने अच्छे नहीं।नीचे आपको कैडिलैक (59) मिलेगा; निसान (58); और निसान के स्वामित्व वाली इनफिनिटी (48), हालांकि सीआर यह बताना चाहता है कि "कम से कम संतोषजनक मॉडल या ब्रांड जरूरी नहीं कि बाजार में सबसे खराब हों।"
जहां तक पहले से उल्लेखित ब्रांडों के अलावा अमेरिकी ब्रांडों का सवाल है, क्रिसलर 76 के स्कोर के साथ चौथे स्थान पर रहे, डॉज आठवें (74), फोर्ड 14वें (70), जीप 20वें (66), जनरल मोटर्स 21वें (65), शेवरले 22वें (65), और ब्यूक 24वें (61).
जैसा कि आप स्कोर से देख सकते हैं, इसके सर्वेक्षण में सभी ब्रांडों के लिए, अधिकांश मालिकों ने यही कहा अपना वाहन दोबारा खरीदेंगे, इसलिए सभी वाहन निर्माताओं को कुछ हद तक संतुष्ट रहना चाहिए परिणाम।
सीआर ने नोट किया कि कैसे उसके सर्वेक्षण में कुछ ब्रांड जो मालिकों की संतुष्टि के लिए उच्च स्कोर करते हैं, अलग-अलग सर्वेक्षणों में अन्य उपायों पर अच्छी रेटिंग नहीं देते हैं। उदाहरण के लिए, टेस्ला और लिंकन मालिकों की संतुष्टि के मामले में शीर्ष पर हैं लेकिन सीआर की विश्वसनीयता रेटिंग में सबसे नीचे हैं। गैर-लाभकारी उपभोक्ता संगठन ने कहा, 'ब्यूक जैसे ब्रांडों के लिए इसका विपरीत सच है, जिनके मॉडल विश्वसनीय हैं लेकिन उनके मालिकों के लिए अपेक्षाकृत असंतोषजनक हैं।'
निश्चित रूप से, सीआर के चार्ट के शीर्ष छोर पर, ऐसी विसंगतियाँ किसी ब्रांड की अपने वाहनों के मालिकों के साथ एक मजबूत भावनात्मक बंधन बनाने की क्षमता को प्रकट कर सकती हैं। उदाहरण के लिए, अरबपति उद्यमी एलोन मस्क के नेतृत्व वाली अग्रणी वाहन निर्माता टेस्ला, इसके लिए अच्छी तरह से जानी जाती है मालिकों का उत्साही अनुसरण, जिनमें से कई शुरू से ही वहां थे और संभवतः किसी विशेष का हिस्सा महसूस करते हैं क्लब. अतिरिक्त संतुष्टि किसी बड़ी चीज़ का हिस्सा होने की भावना से आ सकती है, इस मामले में इलेक्ट्रिक वाहनों की ओर वैश्विक बदलाव में टेस्ला की भूमिका। इसे ध्यान में रखते हुए, कम "रोमांचक" ब्रांडों से जुड़ी कारों के मालिकों की तुलना में मालिकों को ब्रांड पर विश्वास खोने में अधिक समय लग सकता है।
सीआर ग्राहक संतुष्टि को कैसे रेट करता है, इसके बारे में अधिक जानकारी पाई जा सकती है इसकी वेबसाइट पर.
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