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जगुआर एफ-टाइप कार प्रेमियों के लिए एक प्रेम पत्र है। स्टाइल का संयोजन पौराणिक कथाओं की याद दिलाता है ई टाइप उपलब्ध V8 मांसपेशी के साथ, इसे खरीदारों के दिलों को आकर्षित करने के लिए आनुवंशिक रूप से इंजीनियर किया गया है। लेकिन भावनाएं केवल इतनी ही दूर तक जाएंगी, इसलिए जगुआर एफ-टाइप को 2021 मॉडल वर्ष के लिए कई अपग्रेड दे रहा है, जिसमें संशोधित बाहरी स्टाइल और एक उन्नत इंफोटेनमेंट सिस्टम शामिल है।
एफ-टाइप मूल रूप से वही कार है जो 2013 में लॉन्च हुई थी (2014 मॉडल के रूप में), लेकिन जगुआर ने इसे नया रूप दिया। एलईडी हेडलाइट्स अब पतली हो गई हैं, और टेललाइट्स ने इलेक्ट्रिक से कुछ संकेत लिए हैं जगुआर आई-पेस. जगुआर के अनुसार, ग्रिल पहले से अधिक चौड़ी और गहरी है और हुड को फिर से डिज़ाइन किया गया है। आप अभी भी एफ-टाइप को कूप या कन्वर्टिबल के रूप में प्राप्त कर सकते हैं।
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इंटीरियर डिजाइन काफी हद तक अपरिवर्तित है, लेकिन तकनीक में काफी सुधार किया गया है। 2021 एफ-टाइप में मानक 12.3-इंच टचस्क्रीन इंफोटेनमेंट मिलता है एप्पल कारप्ले और एंड्रॉइड ऑटो. एनालॉग गेज के बजाय, ड्राइवर को 10.0 इंच का पुन: कॉन्फ़िगर करने योग्य डिजिटल इंस्ट्रूमेंट क्लस्टर मिलता है। जगुआर के अनुसार, इंफोटेनमेंट सिस्टम ओवर-द-एयर सॉफ़्टवेयर अपडेट भी प्राप्त कर सकता है, हालाँकि यह क्षमता कार के बाकी हिस्सों पर लागू नहीं होती है। जगुआर ने तापमान और ऑडियो वॉल्यूम जैसी महत्वपूर्ण विशेषताओं के लिए एनालॉग नियंत्रण रखा, जिससे तकनीकी चमक और कार्यक्षमता के बीच एक अच्छा संतुलन होना चाहिए।
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एफ-टाइप को चार-सिलेंडर, छह-सिलेंडर और आठ-सिलेंडर इंजन के साथ पेश किया जाना जारी है, लेकिन केवल बाद वाले को ही अपग्रेड मिलता है। एफ-टाइप आर मॉडल का 5.0-लीटर सुपरचार्ज्ड वी8 अब 575 हॉर्सपावर और 516 पाउंड-फीट टॉर्क पर रेट किया गया है - 25 एचपी और 14 एलबी.-फीट की वृद्धि। यह पिछले एफ-टाइप एसवीआर मॉडल के समान ही आउटपुट है, जिसका जगुआर ने 2021 लाइनअप का हिस्सा होने के रूप में उल्लेख नहीं किया है। इसके बावजूद किसी हाइब्रिड पॉवरट्रेन का उल्लेख नहीं किया गया जगुआर का लक्ष्य 2020 से शुरू होने वाले प्रत्येक मॉडल में हाइब्रिड या ऑल-इलेक्ट्रिक पावरट्रेन जोड़ने का।
बेस एफ-टाइप मॉडल में 2.0-लीटर टर्बोचार्ज्ड चार-सिलेंडर इंजन का उपयोग जारी है, जो 296 एचपी और 295 एलबी.-फीट बनाता है। टॉर्क का. मिडरेंज विकल्प 3.0-लीटर सुपरचार्ज्ड V6 है, जिसमें 380 hp और 339 lb.-ft है। चार-सिलेंडर मॉडल रियर-व्हील ड्राइव हैं, जबकि V6 और V8 केवल ऑल-व्हील ड्राइव हैं। पूरे बोर्ड में आठ-स्पीड ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन मानक है।
जगुआर के अनुसार, बेस चार-सिलेंडर एफ-टाइप भी 5.4 सेकंड में शून्य से 60 मील प्रति घंटे की रफ्तार पकड़ लेगा, जिसकी अधिकतम गति 155 मील प्रति घंटे होगी। स्पेक्ट्रम के दूसरे छोर पर, वी8-संचालित एफ-टाइप आर 3.5 सेकंड में शून्य से 60 मील प्रति घंटे की रफ्तार पकड़ लेगा, इलेक्ट्रॉनिक रूप से सीमित शीर्ष गति 186 मील प्रति घंटे के साथ। एफ-टाइप आर पुराने एसवीआर की 200 मील प्रति घंटे की शीर्ष गति से मेल नहीं खा सकता है, क्योंकि इसमें उस मॉडल के वायुगतिकीय सहायता का अभाव है, जो उच्च गति पर स्थिरता प्रदान करता है।
2021 जगुआर एफ-टाइप की कीमत की घोषणा शोरूम में स्पोर्ट्स कार के आगमन के करीब की जाएगी, संभवतः 2020 में किसी समय।
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