2018 हार्ले-डेविडसन मोटरसाइकिलें

हार्ले डेविडसन 2018 मॉडल वर्ष के साथ अपनी 115वीं वर्षगांठ मना रहा है। 32 अलग-अलग मॉडलों वाले छह मोटरसाइकिल "परिवार" समूहों के अलावा, मिल्वौकी कंपनी ने 10 विशिष्ट स्टाइल लॉन्च किए 115वीं वर्षगांठ संस्करण. जब आप दो अलग-अलग इंजनों में से एक के साथ उपलब्ध चार सॉफ़्टेल मॉडल जोड़ते हैं, तो 2018 मॉडल की संख्या बढ़कर 46 हो जाती है।

हार्ले ने पहले ही अगले 10 वर्षों में 100 नए मॉडल लॉन्च करने का वादा किया है, जिसमें बिजली से चलने वाली मोटरसाइकिलों की एक पूरी श्रृंखला भी शामिल है। के अनुसार हार्ले-डेविडसन संग्रहालय उपराष्ट्रपति बिल डेविडसन ड्राइव के साथ बातचीत, ईबाइक में विशिष्ट 45-डिग्री वी-ट्विन "आलू-आलू" ध्वनि नहीं होगी। इसके बजाय, इलेक्ट्रिक मोटरसाइकिलें जेट फाइटर के समान एक अनोखी ध्वनि उत्पन्न करेंगी।

2018 हार्ले-डेविडसन समाचार और अपडेट

हार्ले ने नए सॉफ्टेल परिवार के नौवें सदस्य को पेश किया स्पोर्ट ग्लाइड, नवंबर 2017 की शुरुआत में। स्पोर्ट ग्लाइड नए सॉफ्टेल फ्रेम पर आधारित है और मिल्वौकी-आठ 107 इंजन का उपयोग करता है। क्विक रिलीज़ हार्ड सैडलबैग और छोटी फ़ेयरिंग-आधारित विंडशील्ड स्पोर्ट ग्लाइड को सिटी क्रूज़िंग और ओवर-द-रोड टूरिंग के लिए सुसज्जित करती है।

2018 हार्ले-डेविडसन मोटरसाइकिल मॉडल लाइनअप में 2017 के आठ मॉडल शामिल हैं, जिनमें सुपरलो 1200T, लो शामिल हैं। राइडर एस, वाइड ग्लाइड, सॉफ्टेल स्लिम एस, फैट बॉय एस, वी-रॉड मसल, नाइट रॉड स्पेशल और सीवीओ प्रो स्ट्रीट फैलना। नाम परिवर्तन के साथ दो मॉडल आगे बढ़ाए गए, 2017 का हेरिटेज सॉफ्टेल क्लासिक 2018 का हेरिटेज क्लासिक है, और 2017 का सॉफ्टेल डीलक्स, 2018 डीलक्स है। 2018 के लिए एक बिल्कुल नए मॉडल का नाम सीवीओ रोड ग्लाइड है।

2018 के लिए सबसे बड़ा बदलाव, जिससे कुछ हार्ले शुद्धतावादी नाखुश हैं, पूरी तरह से पुनर्निर्मित सॉफ्टेल परिवार के पक्ष में डायना लाइन का परित्याग है। नए सॉफ़्टेल्स में पहले से सॉफ़्टेल और डायना परिवारों से जुड़े मॉडल नामों का विलय किया गया है। आठ सॉफ्टेल पहली नज़र में मॉडल परिचित लगते हैं, लेकिन टायरों से लेकर सस्पेंशन, लाइट और फ़्रेम तक, बदलाव महत्वपूर्ण हैं।

सॉफ्टेल्स के अलावा, बाकी हार्ले समूह रंगों को छोड़कर 2018 में काफी हद तक अपरिवर्तित हैं, लेकिन हम नीचे प्रत्येक परिवार और मॉडल की मुख्य विशेषताएं देखेंगे।

2018 हार्ले-डेविडसन स्ट्रीट मोटरसाइकिलें

हार्ले स्ट्रीट के तीन मॉडल 2017 से नहीं बदले। प्रवेश स्तर के लिक्विड-कूल्ड रिवोल्यूशन एक्स इंजन के विभिन्न आकार और ट्यूनिंग से सुसज्जित कम सीट ऊंचाई और आसान के लिए चौड़े हैंडलबार के साथ बाइक नए लोगों को प्रोत्साहित करती है गतिशीलता. हार्ले ने शहर की संकरी, भीड़भाड़ वाली सड़क पर स्कूटर चलाने के लिए इस बाइक लाइन का निर्माण किया। वे ऑल-बैक एग्जॉस्ट सिस्टम, ब्लैक फ्रंट फोर्क गेटर और कैफे-स्टाइल स्पीड स्क्रीन या नैकलेस साझा करते हैं। इस परिवार के लिए शुरुआती कीमतें $6,900 से $8,700 तक हैं।

स्ट्रीट 500 ($6,900+)

स्ट्रीट 500 में 494-सीसी मोटर है और इसकी कीमत $6,900 से शुरू होती है, जो 2017 से $50 की बढ़ोतरी है।

स्ट्रीट 750 ($7,600+)

2018 स्ट्रीट 750 की शुरुआती कीमत भी $50 बढ़कर $7,600 हो गई। 750 का 749cc इंजन ही इसमें और स्ट्रीट 500 के बीच एकमात्र अंतर है। अन्यथा, दोनों बाइक का वजन समान है और 17-इंच फ्रंट और 15-इंच रियर व्हील सहित समान घटक साझा करते हैं।

स्ट्रीट रॉड ($8,700+)

स्ट्रीट रॉड इसमें 749cc इंजन भी है, लेकिन यह अधिक शक्ति और अधिक टॉर्क के साथ Revolution X का उच्च-आउटपुट संस्करण है। स्ट्रीट 750 के अतिरिक्त विभेदकों में बार-एंड मिरर के साथ ड्रैग-स्टाइल बार, नए 43 मिमी उल्टे फ्रंट फोर्क और पिग्गीबैक रिजर्वायर रियर शॉक्स, और 17-इंच व्हील फ्रंट और रियर शामिल हैं। स्ट्रीट रॉड की शुरुआती कीमत इस साल $8,700 पर अपरिवर्तित है।

2018 हार्ले-डेविडसन स्पोर्टस्टर्स

पांच 2018 स्पोर्टस्टर्स 2017 से अपरिवर्तित हैं; शायद भविष्य के किसी वर्ष में उनमें थोक परिवर्तन होंगे। हार्ले-डेविडसन ने 2018 स्पोर्टस्टर लाइन के लिए जो एकमात्र महत्वपूर्ण बदलाव कहा है, वह 1200 कस्टम का रेस स्ट्राइप ग्राफिक और ब्लैक और क्रोम फिनिश का मिश्रण है। स्पोर्टस्टर्स में या तो 883 सीसी या 1200 सीसी 45-डिग्री इवोल्यूशन वी-ट्विन इंजन और बेल्ट ड्राइव के साथ पांच-स्पीड ट्रांसमिशन हैं। स्पोर्टस्टर परिवार की शुरुआती कीमतें $8,700 सुपरलो से लेकर रोडस्टर और फोर्टी-आठ के लिए $11,300 के समान कीमतों तक हैं।

सुपरलो ($8,700+)

सुपरलो को इसका नाम इसकी आत्मविश्वास-प्रेरक निचली सीट और गुरुत्वाकर्षण के निम्न केंद्र के कारण मिला है। इस मॉडल में 883cc इवोल्यूशन इंजन और एडजस्टेबल सस्पेंशन है। सुपरलो की $8,700 की शुरुआती कीमत पिछले साल की तुलना में $100 अधिक है।

आयरन 883 ($9,000+)

कच्ची, ब्लैक-आउट, स्ट्रिप्ड-डाउन कस्टम शैली की अग्रणी। आयरन 883 के एग्जॉस्ट सिस्टम और इंजन से लेकर हेडलाइट केस तक ब्लैक-आउट कर दिया गया है। इस मॉडल में बॉबर फ़ेंडर हैं और यह "छोटी" हार्ले में संपूर्ण बॉबर लुक देता है। पिछले साल का आयरन 883 2018 आयरन 883 के $9,000 बेस प्राइस से $50 कम पर शुरू हुआ था।

1200 कस्टम ($11,000+)

स्पोर्टस्टर 1200 कस्टम की ब्लैक-एंड-क्रोम विज़ुअल थीम। 1200c का 1202cc इवोल्यूशन V-ट्विन इंजन काले और क्रोम घटकों को मिश्रित करता है और क्रोम निकास से जुड़ता है। काले रिम वाले पहिए नए हैं। 1200c के पुल-बैक हैंडलबार और मिड-माउंट फ़ुट कंट्रोल के साथ सीधे राइडर्स। 1200 कस्टम की शुरुआती कीमत इस साल $11,000 पर अपरिवर्तित है।

रोडस्टर ($11,300+)

प्रदर्शन-शैली की सवारी के लिए रोडस्टर की $11,300 की कीमत 2018 में वही रही। 1202cc इंजन द्वारा संचालित, रोडस्टर में 43mm इनवर्टेड फ्रंट फोर्क्स, डुअल डिस्क ब्रेक और एक एडजस्टेबल रियर सस्पेंशन है। 19-इंच के अगले और 18-इंच के पिछले पहियों पर चलने वाले रोडस्टर में दो-ऊपर की सीट, निचले हैंडलबार और मध्य-माउंट पैर नियंत्रण हैं।

अड़तालीस ($11,300+)

हार्ले $11,300 की अपरिवर्तित शुरुआती कीमत फोर्टी-आठ को बुलडॉग रुख के रूप में संदर्भित करता है। 1202cc इवोल्यूशन इंजन को बड़े व्यास वाले 49mm फ्रंट फोर्क्स, एक एडजस्टेबल रियर सस्पेंशन, सिंगल सीट, मिड-राइज़ के साथ संयोजित करें 16 इंच के कास्ट एल्यूमीनियम पहियों पर बार, और मोटे टायर और फोर्टी-आठ स्ट्रीटफाइटर का तत्काल प्रभाव देता है तत्परता। फोर्टी-एट एकमात्र स्पोर्टस्टर है जो 115वीं वर्षगांठ संस्करण में 12,000 डॉलर में उपलब्ध है।

2018 हार्ले-डेविडसन सॉफ्टेल्स

नौ नए सॉफ़्टेल मॉडल जानबूझकर डायना और पिछली पीढ़ी के सॉफ़्टेल लुक को मिश्रित करते हैं। इसका उद्देश्य हैंडलिंग और प्रदर्शन के साथ-साथ आराम में सुधार करना था। सॉफ्टेल्स में मिल्वौकी-आठ 107 और 114 इंजनों को पकड़ने के लिए एक नया, हल्का लेकिन सख्त फ्रेम है। सॉफ़्टेल्स लीनियर डैम्पिंग विशेषताओं के साथ रेसिंग-स्टाइल कार्ट्रिज फोर्क्स के साथ नई शोवा एसडीबीवी सस्पेंशन तकनीक का भी उपयोग करते हैं। समायोज्य मोनोशॉक रियर सस्पेंशन सॉफ़्टेल्स को डायना-हार्ड दिखने की अनुमति देता है लेकिन यह नरम और तेज़ चलता है। कम से कम, यही डिज़ाइन लक्ष्य है। पिछले साल के मॉडलों के साथ सॉफ्टेल की कीमत की तुलना का कोई मतलब नहीं है क्योंकि उनके नाम और स्टाइल को छोड़कर, वे नई बाइक हैं।

स्ट्रीट बॉब ($14,500+)

अपने मिनी-एप बार, लेस व्हील और कटे हुए फेंडर के साथ, ब्लैक-आउट स्ट्रीट बॉब कटबैक बॉबर्स पर एक हार्ले टेक है। मध्य-माउंट नियंत्रण का मतलब है कि जब आपकी भुजाएँ ऊँची रहेंगी तो आपके पैर आगे नहीं बढ़ेंगे।

फैट बॉब ($17,000+)

आप फैट बॉब दो तरीकों से प्राप्त कर सकते हैं। 107 क्यूबिक-इंच (1,746 सीसी) मिल्वौकी-आठ 107 इंजन द्वारा संचालित, फैट बॉब 17,000 डॉलर से शुरू होता है, जबकि फैट बॉब 114 अपने 114 क्यूबिक-इंच (1,868 सीसी) मिल्वौकी-आठ 114 के साथ 18,700 डॉलर से शुरू होता है। इसी नाम के 2017 मॉडल की तुलना में लगभग 22 पाउंड हल्का, फैट बॉब की विशिष्ट निकास प्रणाली, उल्टे कांटे, और ढले पहियों पर मोटे टायर इसे मंडराने के लिए तैयार करते हैं।

लो राइडर ($15,000+)

लो राइडर का हल्का प्रदर्शन चॉपर लुक नए हल्के और सख्त सॉफ़्टेल फ्रेम पर चलता है। अपने हल्के वजन और नए सस्पेंशन के साथ, लो राइडर के बढ़े हुए झुकाव कोण बेहतर वक्र और घाटी नक्काशी की अनुमति देते हैं।

ब्रेकआउट ($19,000+)

2018 ब्रेकआउट सॉफ्टेल 107-क्यूबिक इंच इंजन के साथ $19,000 से शुरू होता है। $1,300 अधिक के लिए, आप ब्रेकआउट 114 का विकल्प चुन सकते हैं। मोटा (240 मिमी) पिछला टायर, बेहतर सस्पेंशन और 35-पाउंड वजन घटाने से हैंडलिंग बढ़ती है और बदमाश मीटर पर बाइक का स्कोर बढ़ जाता है। ब्रेकआउट 114 115वीं वर्षगांठ संस्करण में एनिवर्सरी डेनिम में 21,200 डॉलर में भी उपलब्ध है।

सॉफ्टेल स्लिम ($15,900+)

नए सॉफ़्टेल स्लिम में एक डेमेकर सिग्नेचर एलईडी हेडलैंप, हॉलीवुड-शैली बार और सॉफ़्टेल पर दूसरी बार लेने के लिए एक टक और रोल स्टाइल सीट शामिल है। तिरेदां, स्ट्रीट बॉब से जुड़ना।

मोटा लड़का ($19,000+)

19,000 डॉलर से शुरू होने वाली 2018 फैट बॉय, हार्ले-डेविडसन के लाइनअप में अद्वितीय है क्योंकि यह चार अलग-अलग संस्करणों में उपलब्ध एकमात्र बाइक है। नया फैट बॉय मॉडल तब से खरीदारों का पसंदीदा है अर्नोल्ड श्वार्ज़नेगर ने एक चुरा लिया में टर्मिनेटर 2, इसमें 34 प्रतिशत सख्त चेसिस, 29 पाउंड कम वजन, बेहतर फ्रंट सस्पेंशन और उच्च प्रदर्शन वाला रियर मोनोशॉक है। अन्य संस्करण फैट बॉय 114 $20,300 से शुरू होते हैं, और एनिवर्सरी डेनिम या एनिवर्सरी टू-टोन में दो फैट बॉय 114 115वीं वर्षगांठ संस्करण $21,200 प्रत्येक के लिए हैं।

डीलक्स ($18,000+)

किसी को भी यह सोचने के लिए माफ़ किया जा सकता है कि 2018 डिलक्स बहुत पुराना मॉडल है। अपने फुल फेंडर्स, व्हाइटवॉल टायर्स और क्रोम-हैवी स्टाइलिंग के साथ डिलक्स सभी नई तकनीक और यहां तक ​​कि बेहतर हैंडलिंग, क्लासिक लुक के साथ अधिक शक्तिशाली सवारी के लिए 31 पाउंड वजन घटाने को भी कवर करता है।

हेरिटेज क्लासिक ($19,000+)

2018 हार्ले-डेविडसन हेरिटेज क्लासिक की कीमत $19,000 से शुरू होती है, लेकिन यदि आप और भी अधिक शक्ति चाहते हैं, तो आप विकल्प चुन सकते हैं हेरिटेज क्लासिक 114 के लिए $20,300 से शुरू या 115वीं वर्षगांठ हेरिटेज क्लासिक 114 के लिए $21,200. तीनों संस्करणों में क्रोम पाइप, विंडशील्ड और हार्ड केस सैडलबैग के साथ ब्लैक-आउट इंजन हैं। 723 पाउंड रेडी-टू-राइड वजन पर, हेरिटेज क्लासिक एक टूरिंग बाइक है जो हार्ले के आधिकारिक टूरिंग परिवार के 10 बड़े सदस्यों की तुलना में 100 से 200 पाउंड हल्की है।

स्पोर्ट ग्लाइड ($18,600+)

2018 हार्ले-डेविडसन स्पोर्ट ग्लाइड, $18,600 की शुरुआती कीमत, उन सवारों के लिए एक आसान विकल्प है जो क्रूज़ और टूर करना पसंद करते हैं। मिल्वौकी-आठ 107 इंजन द्वारा संचालित, स्पोर्ट ग्लाइड के त्वरित रिलीज सैडलबैग और 1.5 विंडस्क्रीन एक छोटे बैटविंग-स्टाइल फेयरिंग पर लगाए गए हैं जो किसी भी अन्य हार्ले मॉडल के विपरीत बहुमुखी प्रतिभा जोड़ते हैं। मानक विविड ब्लैक के अलावा, स्पोर्ट ग्लाइड ट्विस्टेड चेरी और सिल्वर फॉर्च्यून में $19,000 में उपलब्ध है।

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2018 हार्ले-डेविडसन टूरिंग मोटरसाइकिलें

10 बड़े भ्रमण बाइक इसमें हार्ले का सबसे बड़ा मोटरसाइकिल परिवार शामिल है। अपने नाम के अनुरूप, टूरिंग बाइकें फेयरिंग और विंडस्क्रीन, सीटों के साथ लंबी सड़कों पर आराम के लिए बनाई गई हैं सवार और यात्री के लिए पूरे दिन आराम, सैडलबैग, छह-गैलन गैस टैंक, इलेक्ट्रॉनिक क्रूज़ नियंत्रण, और आगे और पीछे जुड़े हुए ब्रेक. कुछ लंबे-पतले लोगों के पास है इंफोटेनमेंट सिस्टम ताकि आप संपर्क में रह सकें और सड़क पर मनोरंजन कर सकें।

रोड किंग ($19,000+)

2018 रोड किंग में कोई बड़ा बदलाव नहीं हुआ है, जो हार्ले की टूरिंग फुल-साइज़ बाइक में सबसे कम कीमत वाली बाइक है।

रोड किंग स्पेशल ($22,000+)

नया मॉडल वर्ष रोड किंग स्पेशल में अपडेट का एक मेनू लाता है, जो इसकी शुरुआती कीमत $22,000 है, जो गैर-विशेष संस्करण से $3,000 अधिक है। बदलावों में ब्लैक-आउट स्टाइलिंग, ग्लॉस ब्लैक टरबाइन व्हील, स्ट्रेच्ड सैडलबैग, नए मिनी-एप बार और नए फ्रंट और रियर सस्पेंशन शामिल हैं।

स्ट्रीट ग्लाइड ($21,000+)

2018 हार्ले-डेविडसन स्ट्रीट ग्लाइड की कीमत 21,000 डॉलर से शुरू होती है, 115वीं वर्षगांठ संस्करण की कीमत 22,000 डॉलर से शुरू होती है। दोनों ही मामलों में, टूरिंग बाइक रिफ्लेक्स-लिंक्ड हो जाती हैं ब्रेम्बो ब्रेक एंटी-लॉक ब्रेकिंग सिस्टम, रेसिंग-स्टाइल कार्ट्रिज फोर्क्स के साथ फ्रंट सस्पेंशन और हाथ से एडजस्टेबल रियर शॉक्स के साथ। अतिरिक्त नई सुविधाओं में स्ट्रेच्ड सैडलबैग, डार्क इंजन और बॉडी कंपोनेंट और नए 19-इंच फ्रंट और 18-इंच रियर टैलोन व्हील शामिल हैं।

स्ट्रीट ग्लाइड स्पेशल ($26,000+)

2018 के लिए स्ट्रीट ग्लाइड स्पेशल $26,000 से शुरू होती है, 115वीं वर्षगांठ संस्करण के लिए $1,000 की बढ़ोतरी के साथ $27,000। इस बाइक के विशेष संस्करण को आगे से पीछे तक काला कर दिया गया है, साथ ही इसमें पैरों के लिए बेहतर जगह के लिए प्राथमिक ड्राइव और एयर क्लीनर कवर को नया आकार दिया गया है।

इलेक्ट्रा ग्लाइड अल्ट्रा क्लासिक ($24,250+)

2018 इलेक्ट्रा ग्लाइड अल्ट्रा क्लासिक की कीमत पिछले साल के मॉडल से 100 डॉलर अधिक यानी 24,250 डॉलर से शुरू होती है, लेकिन इसमें कोई महत्वपूर्ण बदलाव नहीं हुआ है। इस टूरिंग बाइक के पारंपरिक लुक के अलावा, इसे बैक और आर्मरेस्ट के साथ एक विस्तृत यात्री क्षेत्र के साथ दो लोगों के लिए स्थापित किया गया है।

अल्ट्रा लिमिटेड ($27,000+)

एक प्रीमियम सामान वाहक और वन-टच सैडलबैग, बेहतर वायु प्रवाह के लिए बैटविंग फेयरिंग और एक प्रीमियम 6.5 इंच टचस्क्रीन डिस्प्ले और नेविगेशन वाला इंफोटेनमेंट सिस्टम अल्ट्रा लिमिटेड की फीचर सूची में सबसे ऊपर है। 2017 से अपरिवर्तित। इस बाइक की कीमत $27,000 से शुरू होती है और 115वीं वर्षगांठ संस्करण की कीमत $28,000 से शुरू होती है।

अल्ट्रा लिमिटेड लो ($26,900+)

अल्ट्रा लिमिटेड के बारे में सब कुछ अल्ट्रा लिमिटेड लो पर समान है, इसके निचले, 26.5-इंच ऊंचे को छोड़कर सीट, विस्तारित-पहुंच वाला साइड स्टैंड, और छोटे व्यास वाले हैंड ग्रिप्स, ऐसी विशेषताएं जो छोटे और छोटे को समायोजित करती हैं सवार. 2018 अल्ट्रा लिमिटेड लो की शुरुआती कीमत भी $100 कम, $26,900 है।

रोड ग्लाइड ($21,300+)

डुअल डेमेकर एलईडी हेडलैंप और इसकी शार्क-नोज़ फेयरिंग रोड ग्लाइड को हार्ले की अन्य बड़ी टूरिंग बाइक से अलग करती है। 2018 रोड ग्लाइड $21,300 से शुरू होता है और 2017 से अपरिवर्तित है।

रोड ग्लाइड स्पेशल ($26,300+)

26,300 डॉलर से शुरू होने वाली 2018 रोड ग्लाइड स्पेशल नई सुविधाओं और स्टाइलिंग परिवर्तनों से परिपूर्ण है। ब्लैक-आउट स्पेशल रोड ग्लाइड में 19-इंच फ्रंट और 18-इंच रियर टैलोन व्हील, स्ट्रेच्ड सैडलबैग, एक प्रीमियम इंफोटेनमेंट सिस्टम और बेहतर ब्रेक और फ्रंट और रियर सस्पेंशन हैं।

रोड ग्लाइड अल्ट्रा ($26,400+)

रोड ग्लाइड अल्ट्रा की शुरुआती कीमत $26,400 में $100 की वृद्धि के साथ 2018 के लिए भी वही बनी हुई है। अल्ट्रा में स्पेशल के फैले हुए बैग और ब्लैक-आउट लुक नहीं है, लेकिन इसमें एक बड़ी यात्री सीट और एक टूर-पैक सामान वाहक शामिल है।

2018 हार्ले-डेविडसन सीवीओ

हार्ले-डेविडसन सीमित संस्करण सीवीओ मॉडल कस्टम हाउस में जाए बिना उपलब्ध सर्वोत्तम घटकों की तलाश करने वाले मालिकों के लिए डिजाइन और सजावट में अभ्यास हैं। लाइनअप साल-दर-साल बदलता रहता है, लेकिन प्रत्येक सीवीओ मॉडल फ़ैक्टरी-स्थापित प्रदर्शन वृद्धि, नवाचार और स्टाइलिंग पर केंद्रित होता है। इस वर्ष के कारखाने के कस्टम सीवीओ लिमिटेड, सीवीओ स्ट्रीट ग्लाइड और दो सीवीओ रोड ग्लाइड मॉडल हैं।

सीवीओ स्ट्रीट ग्लाइड ($39,950+)

2018 सीवीओ स्ट्रीट ग्लाइड मिल्वौकी-आठ 117 इंजन, प्रीमियम पेंट और पहियों, कस्टम नियंत्रण के साथ बड़े टूरिंग मॉडल में फिट बैठता है। वायरलेस हेडसेट, कुल 900 वॉट रोलिंग के लिए तीन 75-वाट एम्पलीफायरों और छह द्वि-एम्पेड स्पीकर के साथ एक उन्नत ऑडियो सेटअप ऑडियो.

सीवीओ लिमिटेड ($42,950+)

2018 सीवीओ लिमिटेड के साथ सड़क पर उतरें और आप पाएंगे कि हार्ले ने पूर्ण भागों और सहायक उपकरण सूची का उपयोग किया है, जिसमें सवार और यात्री के लिए बैकरेस्ट के साथ प्रीमियम गर्म सीटें, रिमोट लॉकिंग सामान और डुअल वायरलेस शामिल हैं हेडसेट आपको कस्टम एलईडी लाइटिंग, एक टूर-पैक लगेज कैरियर, टायर एयर प्रेशर मॉनिटरिंग और सुरक्षा प्रणाली के लिए एक रिमोट फ़ॉब भी मिलता है। $42,950 से शुरू होकर, $1,000 अधिक में आप 115वीं वर्षगांठ संस्करण सीवीओ लिमिटेड खरीद सकते हैं। इस मूल्य स्तर पर, सब कुछ क्यों न किया जाए?

सीवीओ रोड ग्लाइड ($41,400+)

सीवीओ रोड ग्लाइड हार्ले के 2018 लाइनअप में एकमात्र नया मॉडल है। $41,400 की शुरुआती कीमत के साथ, इस पूरी तरह से भरी हुई रोड ग्लाइड में एक कस्टम 21-इंच फ्रंट व्हील और फेंडर, एक अद्वितीय निकास प्रणाली और बड़े फ्रंट व्हील के लिए विशेष रूप से स्थापित एक सस्पेंशन है।

2018 हार्ले-डेविडसन ट्राइक्स

ट्राई ग्लाइड अल्ट्रा के 115वीं वर्षगांठ संस्करण के अलावा, 2018 के ट्राइक्स में कोई बदलाव नहीं दिखता है। दो हार्ले तिपहिया वाहन लंबी दूरी के आराम और हैंडलिंग के लिए बनाए गए हैं। ट्राइक्स में इलेक्ट्रॉनिक थ्रॉटल कंट्रोल के साथ लिक्विड या ट्विन-कूल्ड 1746 सीसी वी-ट्विन्स, एबीएस के साथ हाइड्रॉलिक रूप से जुड़े ब्रेक और रास्ता दिखाने के लिए एलईडी डेमेकर हेडलाइट्स हैं।

फ़्रीव्हीलर ($26,450+)

यदि आप ट्राई ग्लाइड अल्ट्रा की फेयरिंग और विंडशील्ड, यात्री-अनुकूल बैठने की जगह और सामान बॉक्स खो देते हैं, और आपको इसकी आवश्यकता नहीं है इन्फोटेनमेंट सिस्टम, फ़्रीव्हीलर, जिसकी कीमत $26,450 से शुरू होती है, लगभग $8,000 में भ्रमण करने की तुलना में परिभ्रमण पर अधिक केंद्रित है। कम।

ट्राई ग्लाइड अल्ट्रा ($34,500+)

इस साल का ट्राई ग्लाइड अल्ट्रा, जिसकी कीमत $34,500 से शुरू होती है, 115वीं वर्षगांठ संस्करण के साथ जुड़ गया है, जिसकी कीमत $36,250 से शुरू होती है। हार्ले ट्राई ग्लाइड अल्ट्रा को दो तीन पहियों पर आरामदायक लंबी दूरी की यात्रा के लिए सुसज्जित करता है। इस बाइक में 6.8 घन ​​फीट भंडारण क्षमता है, जिसमें परिवार के पालतू जानवरों को छोड़कर अधिकांश चीजों के लिए जगह है।

अद्यतन: हमने इसके बारे में विवरण शामिल किया है सॉफ़्टेल परिवार में हार्ले-डेविडसन स्पोर्ट ग्लाइड।

संपादकों की सिफ़ारिशें

• हार्ले-डेविडसन का दूसरा इलेक्ट्रिक मॉडल लाइववायर से छोटा होगा