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सीईएस पूरी तरह से भविष्य के बारे में है, लेकिन फिएट इसका उपयोग अतीत का जश्न मनाने के लिए भी करेगी। पर सीईएस 2020, इटालियन ऑटोमेकर सेंटोवेंटी नामक एक इलेक्ट्रिक कार अवधारणा दिखाएगा। पहली बार 2019 जिनेवा मोटर शो में देखा गया, इस अवधारणा के नाम का इतालवी में अर्थ "120" है, जो कार व्यवसाय में फिएट के 120 वर्षों को दर्शाता है।
संख्या-आधारित नाम निश्चित रूप से अन्य फिएट मॉडलों के साथ फिट बैठता है 500 और 124 मकड़ी, और बॉक्सी आकार मूल जैसे पिछले बकवास फिएट डिजाइन जैसा दिखता है संयुक्त राष्ट्र संघ या पांडा. लेकिन यह सिर्फ एक और छोटी हैचबैक नहीं है। सेंटोवेंटी को अत्यधिक अनुकूलन योग्य बनाया गया है। मालिक कार को किसी और चीज़ में बदलने के बजाय अपनी ज़रूरतों के अनुरूप लगातार बदल सकते हैं।
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यदि सेंटोवेंटी उत्पादन में चली गई (फिएट ने कुछ भी पुष्टि नहीं की है), तो इसे केवल एक रंग में रंगा जाएगा। लेकिन मालिक अभी भी छत के पैनल, बंपर, व्हील कवर की अदला-बदली करके और अलग-अलग बाहरी विनाइल रैप चुनकर रंग बदल सकेंगे। ग्राहकों के पास "4यू" नामक कार्यक्रम के तहत चार रंग विकल्प होंगे। इंटीरियर में मॉड्यूलर डिजाइन है के अनुसार, मालिकों को "प्लग एंड प्ले" फैशन में "विनिमेय आंतरिक सहायक उपकरण" स्थापित करने की अनुमति मिलेगी फिएट.
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यहां तक कि बैटरी पैक भी अनुकूलन योग्य है। सेंटोवेंटी को 60 मील से 300 मील की रेंज के लिए कॉन्फ़िगर किया जा सकता है। यह एक बैटरी पैक बेचने की टेस्ला की पिछली प्रथा के समान है, लेकिन प्रवेश स्तर के मॉडल पर सीमा को सीमित करने के लिए सॉफ़्टवेयर का उपयोग किया जाता है। हालाँकि, फिएट ने संकेत दिया कि लंबी यात्राओं के लिए अतिरिक्त रेंज को अस्थायी रूप से अनलॉक किया जा सकता है। एक प्रेस विज्ञप्ति में कहा गया है कि सेटअप "शहरी आवागमन और समुद्र या पहाड़ों में सप्ताहांत की छुट्टी के लिए बिल्कुल सही होगा।"
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सेंटोवेंटी में दो बाहर की ओर स्क्रीन भी हैं - एक विंडशील्ड में, और एक टेलगेट में। इनका उद्देश्य कार पार्क होने पर राहगीरों को संदेश भेजना है। फिएट ने सुझाव दिया कि इनका उपयोग यह दिखाने के लिए किया जा सकता है कि ड्राइवर ने पार्किंग के लिए भुगतान किया है, या कार "व्यस्त" है या नहीं "मुफ़्त" (यदि यह कार-शेयरिंग सेवा का हिस्सा है, संभवतः), लेकिन यह शायद ही इंस्टॉल करने की अतिरिक्त लागत के लायक लगता है स्क्रीन.
फ़िएट की भविष्य की इलेक्ट्रिक कार योजनाएँ अस्पष्ट हैं। ऑटोमेकर वर्तमान में 500 का एक इलेक्ट्रिक संस्करण बनाता है, लेकिन केवल कैलिफ़ोर्निया के शून्य-उत्सर्जन को पूरा करने के लिए वाहन अधिदेश, जिसके तहत उच्च मात्रा वाले वाहन निर्माताओं को बैटरी-इलेक्ट्रिक या हाइड्रोजन ईंधन सेल कारें बेचने की आवश्यकता होती है राज्य। फिएट ने कभी भी इलेक्ट्रिक 500 - जिसे 500e कहा जाता है - के विपणन में कहीं और दिलचस्पी नहीं दिखाई है। इलेक्ट्रिक मॉडल गिरा दिया जाएगा शेष 500 लाइनअप के साथ संयुक्त राज्य अमेरिका से, और यह स्पष्ट नहीं है कि कोई इसकी जगह लेगा या नहीं। फिएट ने कहा है अगले 500 केवल इलेक्ट्रिक होगी, लेकिन कार यू.एस. में नहीं बेची जा सकेगी। 500 को उसी समय वापस लिया जा रहा है जब प्रतिद्वंद्वी मिनी ने अपनी इलेक्ट्रिक लॉन्च की है कूपर एसई.
फिएट के अमेरिकी भाई-बहन भी CES 2020 में दिखाई देंगे। क्रिसलर अपनी एयरफ़्लो विज़न अवधारणा दिखाएगा, जबकि जीप अनावरण करेगी प्लग-इन हाइब्रिड रैंगलर, कम्पास और रेनेगेड के संस्करण, जिन्हें "4xe" कहा जाता है।
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