अंतर्वस्तु
- चरण एक: सही उपकरण प्राप्त करें
- चरण दो: बैटरी ढूंढें
- चरण तीन: बैटरी का परीक्षण
- अंतिम विचार
अधिक कार मरम्मत मार्गदर्शिकाएँ
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- कार को जंप-स्टार्ट कैसे करें
- फ़्लैट टायर को कैसे ठीक करें
- अपने टायरों को कैसे घुमाएं
जब कार की समस्याओं की बात आती है, तो कुछ भी सुविधाजनक नहीं होता है। ऐसा लगता है कि आपका वाहन आपको दुःख देने के लिए सही समय की योजना बना रहा है, और अधिकांश समय इसमें बैटरी ख़त्म हो जाती है। हालांकि यह सच है कि स्टार्टर मोटर, अल्टरनेटर, या स्पार्क प्लग आपके वाहन के स्टार्ट न होने के पीछे हो सकता है, इसकी सबसे अधिक संभावना यह है कि आपकी बैटरी ख़राब हो गई है। इस लेख में, हम जानेंगे कि कार की बैटरी, विशेष रूप से उसके वोल्टेज का परीक्षण कैसे किया जाता है, और यह भी बताया जाएगा कि प्रत्येक रीडिंग का क्या मतलब है।
चरण एक: सही उपकरण प्राप्त करें
कार की बैटरी का निदान करना आसान है, लेकिन आपको एक उपकरण की आवश्यकता होगी जिसे कहा जाता है मल्टीमीटर. आप या तो अपने स्थानीय ऑटो पार्ट्स स्टोर पर या ऑनलाइन सस्ता पा सकते हैं। यह तुरंत आपको बता देगा कि आपकी बैटरी ख़त्म हो गई है या नहीं। यद्यपि आप एक एनालॉग मल्टीमीटर खरीद सकते हैं, हम डिजिटल इकाई में थोड़ा अधिक खर्च करने की सलाह देंगे ताकि रीडआउट की कोई गलत व्याख्या न हो।
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चरण दो: बैटरी ढूंढें
आपके वाहन की बैटरी ढूंढना आसान नहीं होगा, लेकिन कुछ वाहन निर्माता उन्हें अजीब जगहों जैसे ट्रंक, फर्श के नीचे या पीछे की सीटों के नीचे रखते हैं। हालाँकि, आप अधिकांश हिस्से को इंजन के दायीं या बायीं ओर हुड के नीचे पा सकते हैं। आप बैटरी को सकारात्मक (लाल/प्लस चिह्न) और नकारात्मक (काला/माइनस चिह्न) टर्मिनलों द्वारा पहचान सकते हैं जो या तो एक आयताकार हाउसिंग बॉक्स तक जाते हैं या सीधे उजागर बैटरी तक जाते हैं। ध्यान रखें कि, कुछ कारों में, बैटरी को प्लास्टिक कवर के नीचे छिपा दिया जाता है। यदि आपको यह नहीं मिल रहा है तो अपने मालिक के मैनुअल का संदर्भ लें।
चरण तीन: बैटरी का परीक्षण
एक बार जब आप इकाई का पता लगा लें, तो सुनिश्चित करें कि आपका वाहन बंद है। यदि आप डिजिटल मल्टीमीटर का उपयोग कर रहे हैं, तो डायल को डीसी वोल्टेज पर सेट करें। इसके बाद, अपने मल्टीमीटर के काले लीड को नकारात्मक बैटरी टर्मिनल पर और लाल लीड को सकारात्मक टर्मिनल पर ले जाएं। प्रत्येक को तब तक मजबूती से पकड़ें जब तक कि मल्टीमीटर वोल्टेज रीडआउट प्रदान न कर दे।
यहां कुछ दिशानिर्देश दिए गए हैं, सौजन्य से yourmechanic.com:
| 12.66+ वोल्ट | 100% चार्ज किया गया |
| 12.45 वोल्ट | 75% चार्ज किया गया |
| 12.24 वोल्ट | 50% चार्ज किया गया |
| 12.06 वोल्ट | 25% चार्ज किया गया |
| 11.89 वोल्ट | 0% चार्ज किया गया |
यदि आप 12.45 वोल्ट या इससे अधिक देख रहे हैं, तो आपकी बैटरी अच्छी स्थिति में है और अन्य सामान्य दोषों की जांच करने का समय आ गया है। यदि आप 75% से कम चार्ज पर हैं, तो आपकी बैटरी अभी भी कार को जीवंत बना सकती है, लेकिन विश्वसनीय रूप से नहीं। इस सीमा से नीचे, आपकी बैटरी को उसकी उम्र के आधार पर रिचार्जिंग या बदलने की भी आवश्यकता हो सकती है।
अंतिम विचार
यदि आपको इस प्रक्रिया के किसी भी हिस्से में परेशानी होती है, तो अपने स्थानीय ऑटो पार्ट्स स्टोर पर जाएँ और मदद माँगें। अधिकांश दुकानें परीक्षण में मदद करने में प्रसन्न हैं, हटाएं, रिचार्ज करें और बदलें आपकी कार की बैटरी. आपको खुली छूट मिलती है, और वे (उम्मीद है) भविष्य में आपका व्यवसाय अर्जित करेंगे।
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