1 का 4
हुंडई के जेनेसिस लग्जरी ब्रांड ने अपने पैर जमाए जी80 और जी90 सेडान, लेकिन अब असली चुनौती शुरू होती है। जेनेसिस छोटी सेडान के साथ बीएमडब्ल्यू 3 सीरीज, ऑडी ए4 और मर्सिडीज-बेंज सी-क्लास को टक्कर दे रही है।
2019 जेनेसिस G70 को पिछले साल के अंत में अपने घरेलू बाजार दक्षिण कोरिया में लॉन्च किया गया था, लेकिन प्रशांत के इस तरफ इसकी पहली उपस्थिति 2018 न्यूयॉर्क ऑटो शो में है। जर्मन लक्ज़री ब्रांडों की तरह जेनेसिस का लक्ष्य बराबरी करना है, G70 अपने बड़े भाई-बहनों से तत्व लेता है और उन्हें अधिक कॉम्पैक्ट पैकेज पर लागू करता है। लेकिन क्या यह इस कोरियाई अपस्टार्ट को पहले से ही भीड़भाड़ वाले क्षेत्र में खड़ा करने के लिए पर्याप्त होगा?
अनुशंसित वीडियो
हालाँकि यह G80 और G90 से पारिवारिक समानता रखता है, G70 उन रूढ़िवादी दिखने वाली सेडान की तुलना में थोड़ा अधिक स्टाइलिश है। जेनेसिस की विशाल ऑडी जैसी ग्रिल मौजूद है, लेकिन पूरा फ्रंट प्रावरणी आक्रामक रूप से मुड़ा हुआ है और सिकुड़ा हुआ, लगभग वैसे ही जैसे कि कार तिरछी नज़र से देख रही हो और देखने की कोशिश में अपना चेहरा सिकोड़ रही हो डरानेवाला. G70 में आकर्षक लॉन्ग-हुड, शॉर्ट-रियर-डेक अनुपात है, जबकि पीछे बड़े एग्ज़ॉस्ट आउटलेट और घुमावदार ट्रंक ढक्कन स्पोर्टीनेस व्यक्त करने का प्रयास करते हैं।
संबंधित
- जेनेसिस की ऑल-इलेक्ट्रिक मिंट अवधारणा साबित करती है कि छोटी कारें अभी भी स्टाइलिश हो सकती हैं
यू.एस. G70 खरीदारों को दो गैसोलीन इंजन का विकल्प मिलता है। एक 2.0-लीटर टर्बोचार्ज्ड गैसोलीन चार-सिलेंडर 252 हॉर्सपावर और 260 पाउंड-फीट टॉर्क पैदा करता है, जबकि एक उपलब्ध 3.3-लीटर ट्विन-टर्बो वी6 365 एचपी और 376 एलबी-फीट पैदा करता है। जेनेसिस के अनुसार, V6 G70 दोनों में से सबसे तेज है, जो 4.5 सेकंड में 0 से 60 मील प्रति घंटे की रफ्तार पकड़ लेता है। वह इंजन G90 और के साथ साझा किया गया है G80 स्पोर्ट, इसके साथ ही किआ स्टिंगर, जो G70 के समान मूल प्लेटफॉर्म पर भी चलता है। उन कारों की तरह, G70 में मानक रियर-व्हील ड्राइव या वैकल्पिक ऑल-व्हील ड्राइव मिलता है।
1 का 12
यह दिखाते हुए कि वह अपने लक्षित दर्शकों को अच्छी तरह से जानता है, जेनेसिस G70 पर छह-स्पीड मैनुअल ट्रांसमिशन की पेशकश करेगा। यह देखते हुए कि कई अन्य प्रदर्शन-उन्मुख कारें ऑटोमैटिक्स में स्थानांतरित हो रही हैं, यह ड्राइविंग के शौकीनों के लिए एक बड़ी उपलब्धि है। माना, मैनुअल केवल रियर-व्हील ड्राइव वाले बेस 2.0-लीटर मॉडल में ही उपलब्ध हो सकता है। यदि आप V6 या ऑल-व्हील ड्राइव चाहते हैं, तो आपको आठ-स्पीड ऑटोमैटिक से समझौता करना होगा।
अंदर की तरफ, G70 में एक साफ-सुथरा दिखने वाला डैशबोर्ड है, जिसमें केवल एक इंफोटेनमेंट स्क्रीन है, जिसे बाद में सोचा गया लगता है। इस सिस्टम को सपोर्ट करने के लिए 8.0 इंच की स्क्रीन लगी हुई है एप्पल कारप्ले और एंड्रॉइड ऑटो, कम से कम, अमेज़ॅन की तरह एलेक्सा कनेक्टिविटी. G70 में कई ड्राइवर-सहायता सुविधाएँ भी मिलती हैं जैसे अनुकूली क्रूज़ नियंत्रण, ब्लाइंड-स्पॉट मॉनिटरिंग और स्वायत्त आपातकालीन ब्रेकिंग के साथ आगे की टक्कर की चेतावनी।
2019 जेनेसिस G70 इस गर्मी में बिक्री के लिए उपलब्ध होगा। कीमत की घोषणा लॉन्च की तारीख के करीब की जाएगी।
अपडेट: अमेरिकी विवरण और लाइव तस्वीरें जोड़ी गईं
संपादकों की सिफ़ारिशें
- 2019 ऑडी टीटी आरएस को बिग एप्पल की यात्रा से पहले सूक्ष्म कॉस्मेटिक सर्जरी मिली
- यहां पेरिस में डेब्यू से पहले बीएमडब्ल्यू की अगली पीढ़ी की 3-सीरीज़ सेडान का एक टीज़र है
अपनी जीवनशैली को उन्नत करेंडिजिटल ट्रेंड्स पाठकों को सभी नवीनतम समाचारों, मजेदार उत्पाद समीक्षाओं, व्यावहारिक संपादकीय और एक तरह की अनूठी झलक के साथ तकनीक की तेज़ गति वाली दुनिया पर नज़र रखने में मदद करता है।
