लोग वर्षों से होंडा को उबाऊ कह रहे हैं, और ऐसा लगता है कि जापानी कार निर्माता ने उस आलोचना को दिल से ले लिया है।
सबसे पहले एक नये की घोषणा हुई एनएसएक्स 2012 डेट्रॉइट ऑटो शो में, जो होंडा के लिए एक केंद्रित, ड्राइवर-उन्मुख रूप में वापसी का प्रतिनिधित्व करता था। जब पहली बार घोषणा की गई, तो नया NSX 450-हॉर्सपावर ट्विन-टर्बो V6 द्वारा संचालित था, जिससे यह अब तक का सबसे शक्तिशाली उत्पादन होंडा बन गया। फिर तीन इलेक्ट्रिक मोटरें जोड़ी गईं, जिससे आगामी सुपर-हाइब्रिड का पावर आउटपुट 560 एचपी और 650 पाउंड-फीट टॉर्क तक बढ़ गया।
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मुझे बताओ, क्या यह वही कंपनी लगती है जो आपकी आंटी एकॉर्ड बनाती है?
फिर वहाँ था एस660, एक "बेबी रोडस्टर", जो छोटा और कम शक्ति वाला होने के बावजूद, होंडा के नए प्रदर्शन लाइनअप के प्रवेश स्तर का प्रतीक है। तो अब हमारे पास अपने बहीखाते हैं; बीच में क्या होता है? उस आदमी के लिए कार कहां है जो 200,000 डॉलर का खर्च वहन नहीं कर सकता एनएसएक्स, लेकिन फिर भी थोड़ा उत्साह चाहता है?
पुनः स्वागत है, S2000।
विश्व कार प्रशंसक रिपोर्ट है कि 2017 में एक नया S2000 आ रहा है, और होंडा की नई प्रदर्शन श्रृंखला में S660 और NSX के बीच में होगा।
मूल S2K की तरह, नए रोडस्टर में 2.0-लीटर चार सिलेंडर, एक मध्य-इंजन लेआउट और रियर-व्हील ड्राइव होगा, लेकिन समानताएं यहीं समाप्त होती हैं।
हाई-रेविंग, नैचुरली एस्पिरेटेड पावरप्लांट के बजाय, नई कार को इसके पुनः निर्दिष्ट संस्करण द्वारा संचालित किया जाएगा। सिविक टाइप आर टर्बो फोर-बैंगर, 350 एचपी बनाता है। यह पहले S2000 के 220 hp से एक बड़ा कदम है, लेकिन यह यहीं समाप्त नहीं होता है: होंडा कथित तौर पर NSX के हाइब्रिड ऑल-व्हील-ड्राइव सिस्टम का एक सरलीकृत संस्करण भी जोड़ने की योजना बना रही है।
यह हाइब्रिड पावरट्रेन कार को लगभग 5.0 सेकंड में 0 से 60 तक पहुंचा देगा, जबकि फिर भी 33 mpg से अधिक प्राप्त करेगा। कीमतें लगभग $60,000 से शुरू होनी चाहिए।
यह सब एक साथ रखें और आपके पास एक उत्साही, स्फूर्तिदायक रोडस्टर है जो किफायती भी है और बैंक को पूरी तरह से नहीं तोड़ेगा। क्या आप होंडा से कुछ कम की उम्मीद करेंगे?
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