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फोर्ड है दूर जा रहा हूँ सेडान और हैचबैक से लेकर पिकअप ट्रक और एसयूवी तक, और नवीनतम एस्केप इसका प्रतीक है। 2020 फोर्ड एस्केप को खरीदारों की एक विस्तृत श्रृंखला को आकर्षित करने में मदद करने के लिए अधिक आकर्षक, कार जैसी स्टाइल दी गई है। ईंधन दक्षता बढ़ाने के लिए हाइब्रिड और प्लग-इन हाइब्रिड पावरट्रेन विकल्प और तकनीक की एक विस्तृत श्रृंखला विशेषताएँ। लेकिन फोर्ड का कहना है कि पुन: डिज़ाइन किए गए एस्केप में अभी भी वह उपयोगिता है जो पारंपरिक एसयूवी खरीदार चाहते हैं।
2001 मॉडल वर्ष के लिए लॉन्च किया गया, मूल एस्केप पहला क्रॉसओवर उपयोगिता वाहन था। तब से इस सेगमेंट में विस्फोट हुआ है, आउटगोइंग-जेनरेशन एस्केप के 2013 मॉडल वर्ष की शुरुआत के बाद से भी कई नए मॉडल शोरूम में आ रहे हैं। फोर्ड एसयूवी मार्केटिंग मैनेजर क्रेग पैटरसन ने डिजिटल ट्रेंड्स को बताया कि फोर्ड ने 2020 एस्केप को प्रतिस्पर्धियों के समूह से अलग करने के लिए बाहरी डिजाइन का उपयोग करने की मांग की।
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पैटरसन ने कहा, "एक दृष्टिकोण रखना महत्वपूर्ण है।" एस्केप के लिए, वह दृष्टिकोण कम ट्रक बॉक्सनेस, और अधिक कार जैसी चिकनाई है। 2020 एस्केप अपने पूर्ववर्ती की तुलना में लंबा, निचला और चौड़ा है, इसमें एक चिकनी छत है और पुराने संस्करण को अव्यवस्थित करने वाली कोई भी विवरण नहीं है। जो खरीदार अधिक पारंपरिक एसयूवी लुक चाहते हैं वे फोर्ड की प्रतीक्षा कर सकते हैं
आगामी छोटी ऑफ-रोडर, जो एस्केप के साथ बुनियादी आधार साझा करेगा। उसी मूल प्लेटफ़ॉर्म का उपयोग नवीनतम द्वारा भी किया जाता है फोर्ड फोकस (जो इसे संयुक्त राज्य अमेरिका में नहीं लाएगा) और आगामी लिंकन कोर्सेर.2020 फोर्ड एस्केप को चार अलग-अलग पावरट्रेन के साथ पेश किया जाएगा। एस, एसई और एसईएल ट्रिम स्तरों पर 1.5-लीटर टर्बोचार्ज्ड चार-सिलेंडर इंजन मानक है। यह 180 हॉर्सपावर और 177 पाउंड-फीट टॉर्क पैदा करता है, लेकिन केवल 93-ऑक्टेन ईंधन पर। अन्य गैसोलीन पावरट्रेन विकल्प 2.0-लीटर इकोबूस्ट टर्बो फोर है। केवल टाइटेनियम ट्रिम स्तर पर उपलब्ध, यह इंजन 250 एचपी और 275 एलबी-फीट (फिर से, केवल 93-ऑक्टेन ईंधन पर) का उत्पादन करता है और उचित रूप से सुसज्जित होने पर 3,500 पाउंड तक खींच सकता है।
एस्केप को पहली बार हाइब्रिड पावरट्रेन विकल्प भी मिलता है 2012 से. हाइब्रिड में अत्यधिक विश्वास का संकेत देते हुए, फोर्ड ने इसे एसई स्पोर्ट और टाइटेनियम ट्रिम स्तरों पर मानक बना दिया। पावरट्रेन 2.5-लीटर एटकिंसन-साइकिल चार-सिलेंडर इंजन पर आधारित है, जिसका कुल सिस्टम आउटपुट 198 एचपी है। हालाँकि, फोर्ड ने ईंधन-अर्थव्यवस्था अनुमानों को सूचीबद्ध नहीं किया। एक प्लग-इन हाइब्रिड पावरट्रेन - एस्केप के लिए पहली बार - एस और एसई स्पोर्ट को छोड़कर सभी ट्रिम स्तरों पर भी पेश किया जाएगा। फोर्ड को उम्मीद है कि इलेक्ट्रिक मोड में इसकी अधिकतम गति 85 मील प्रति घंटे के साथ कम से कम 30 मील होगी।
दो इकोबूस्ट पॉवरट्रेन और हाइब्रिड में मानक फ्रंट-व्हील ड्राइव या वैकल्पिक ऑल-व्हील ड्राइव मिलता है, लेकिन प्लग-इन हाइब्रिड केवल फ्रंट-व्हील ड्राइव है। पैटरसन ने कहा कि पावरट्रेन के बड़े बैटरी पैक में रियर ड्राइवशाफ्ट के लिए कोई जगह नहीं बची है। अन्य वाहन निर्माता उन्होंने कहा, ऑल-व्हील ड्राइव को सक्षम करने के लिए रियर-माउंटेड इलेक्ट्रिक मोटर का उपयोग करें, लेकिन इसे बहुत महंगा माना जाता था।
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हालाँकि, फोर्ड ने यात्रियों और कार्गो के लिए काफी जगह छोड़ी। ऑटोमेकर का दावा है कि हाइब्रिड और प्लग-इन हाइब्रिड बैटरी पैक आंतरिक स्थान को प्रभावित नहीं करते हैं। एस्केप में स्लाइडिंग दूसरी पंक्ति की बेंच सीट भी है। पहले केवल पर देखा गया था निसान दुष्ट इस सेगमेंट में, यह मालिकों को जरूरत के आधार पर यात्रियों या कार्गो के लिए अधिक जगह बनाने की सुविधा देता है। आगे की तरफ, एस्केप 8.0-इंच टचस्क्रीन और 12.3-इंच डिजिटल इंस्ट्रूमेंट क्लस्टर के साथ-साथ हेड-अप डिस्प्ले से लैस हो सकता है। सिंक 3 इंफोटेनमेंट सिस्टम के साथ संगत है एप्पल कारप्ले और एंड्रॉइड ऑटो, और एस्केप में एक अंतर्निहित वाई-फाई हॉटस्पॉट है जो 10 डिवाइस तक का समर्थन कर सकता है।
अधिकांश हालिया फोर्ड मॉडलों की तरह, 2020 एस्केप को सह-पायलट360 बैनर के तहत मानक ड्राइवर सहायता का एक सूट मिलता है। मानक सुविधाओं में आगे की टक्कर की चेतावनी, स्वायत्त आपातकालीन ब्रेकिंग, ब्लाइंड-स्पॉट मॉनिटरिंग, लेन-कीप असिस्ट, रियरव्यू कैमरा और स्वचालित हाई बीम शामिल हैं। वैकल्पिक अतिरिक्त सुविधाओं में लेन सेंटरिंग के साथ अनुकूली क्रूज़ नियंत्रण, एक पार्क-सहायता प्रणाली शामिल है जो कार को चलाती है रिक्त स्थान में, और इवेसिव स्टीयरिंग सहायता, जो ड्राइवर को आपातकालीन स्थिति में मदद करने के लिए स्टीयरिंग को बढ़ावा देती है युद्धाभ्यास।
2020 फोर्ड एस्केप के गैसोलीन और हाइब्रिड संस्करण इस शरद ऋतु में शोरूम में आएंगे, जबकि प्लग-इन हाइब्रिड मॉडल स्प्रिंग 2020 में आएगा। कीमत की घोषणा लॉन्च के करीब की जाएगी। सभी 2020 एस्केप वेरिएंट केंटुकी में फोर्ड के लुइसविले असेंबली प्लांट में बनाए जाएंगे। फोर्ड के लिए यह एक बड़ा साल है 2020 एक्सप्लोरर आने वाले महीनों में बिक्री पर जाने की भी योजना है।
17 अप्रैल, 2019 को अपडेट किया गया: लाइव तस्वीरें जोड़ी गईं।
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