1 का 4
वाहन निर्माता और मालिक अपने पिकअप ट्रकों की मजबूती के बारे में डींगें हांकना पसंद करते हैं, लेकिन वास्तव में उनमें से कितने ट्रकों का परीक्षण किया जाता है? शेवरले सिल्वरैडो इस महीने के अंत में छोटी ऑफ-रोड रेसिंग के साथ अपनी ऑफ-रोड रेसिंग की शुरुआत करेगा चेवी कोलोराडो नेवादा के लाफलिन डेजर्ट क्लासिक में। यह दौड़ न केवल सिल्वरैडो की ऑफ-रोड साख को साबित करेगी बल्कि इंजीनियरों को कठिन परिस्थितियों में सबसे पहले क्या तोड़ती है, इस पर मूल्यवान डेटा देगी।
सरकारी कार्यक्रमों, प्रदर्शन वेरिएंट, भागों और मोटरस्पोर्ट्स के लिए जनरल मोटर्स के मुख्य अभियंता मार्क डिकेंस ने एक बयान में कहा, "ऑफ-रोड रेसिंग वाहनों पर बिल्कुल क्रूर है।" “एक एकल दौड़ में ट्रकों पर इतनी अधिक टूट-फूट होती है जितनी अधिकांश वाहनों में वर्षों में होती है। यह नए घटकों के मूल्यांकन के लिए ऑफ-रोड रेसिंग को एक मूल्यवान परीक्षण बिस्तर बनाता है।
अनुशंसित वीडियो
सिल्वरडो रेस ट्रक की शुरुआत एलटी ट्रेल बॉस मॉडल के रूप में हुई, जिसमें 6.2-लीटर वी8 इंजन और 10-स्पीड ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन था। चार-पहिया-ड्राइव ट्रेल बॉस कुछ के साथ आता है
सड़क से हटकर उन्नयन, लेकिन इंजीनियरों ने रेसिंग के लिए चीजों को और भी आगे ले लिया। सस्पेंशन को पूर्ण रूप से नया रूप दिया गया, जिसमें फ्रंट और रियर जंज शॉक्स और मल्टीमैक डायनेमिक सस्पेंशन स्पूल वाल्व (डीएसएसवी) डैम्पर्स का एक सेट शामिल था। ये डैम्पर्स, जो पारंपरिक संस्करणों की तुलना में पहिये की ऊपर और नीचे की गति पर अधिक तेज़ी से प्रतिक्रिया कर सकते हैं, पहले से ही उपयोग में हैं चेवी कोलोराडो ZR2, लेकिन वे सिल्वरडो पर उपलब्ध नहीं हैं। सिल्वरैडो रेस ट्रक पर चेवी द्वारा डीएसएसवी डैम्पर्स का उपयोग कुछ दिलचस्प संभावनाएं पैदा करता है।संबंधित
- जीप ने यह दिखाने के लिए एक राक्षस इलेक्ट्रिक प्रोटोटाइप बनाया कि ईवी वास्तव में ऑफ-रोड क्या कर सकती है
- स्कुडेरिया कैमरून ग्लिकेनहॉस बूट का लक्ष्य ऑफ-रोड वाहनों की सुपरकार बनना है
- कैसे चेवी ने अपनी सड़क और रेस कार्वेट दोनों को बेहतर बनाने के लिए एक साथ विकसित किया
चेवी फोर्ड F-150 रैप्टर को टक्कर देने के लिए सिल्वरैडो का हार्डकोर ऑफ-रोड संस्करण पेश नहीं करता है, इसके बजाय वह छोटे कोलोराडो ZR2 पर ध्यान केंद्रित करता है। DSSV डैम्पर्स और सिल्वरैडो का V8 का एक सेट रैप्टर प्रतिद्वंद्वी के लिए एक ठोस आधार की तरह लगता है। चेवी ने कोई संकेत नहीं दिया है कि वह एक नए सिल्वरडो ऑफ-रोडर की योजना बना रहा है, लेकिन रेस ट्रक पर डीएसएसवी डैम्पर्स का उपयोग इंगित करता है कि इंजीनियर इसके बारे में सोच रहे होंगे।
सिल्वरैडो एक ताज़ा के साथ लॉफलिन डेजर्ट क्लासिक में अपनी रेसिंग शुरुआत करेगा कोलोराडो ZR2 रेस ट्रक. चेवी जोड़ी 2020 में छह ऑफ-रोड दौड़ में भी प्रतिस्पर्धा करेगी। इस बीच, स्टॉक 2020 सिल्वरडो को कुछ मिलता है नई तकनीकी सुविधाएँ और एक वैकल्पिक डीजल इंजन.
संपादकों की सिफ़ारिशें
- प्लग-इन जीप में ऑफ-रोडिंग ए/सी के साथ लंबी पैदल यात्रा करने जैसा है
- सर्वोत्तम ऑफ-रोड वाहन
- फोर्ड ब्रोंको आर ऑफ-रोड रेसर आगामी उत्पादन मॉडल के साथ डीएनए साझा करता है
- 2021 शेवरले कोलोराडो को एक सख्त बाहरी हिस्सा मिलता है, लेकिन नीचे क्या है?
- 2020 चेवी कार्वेट स्टिंग्रे के परिवर्तनीय, रेस कार संस्करण इस शरद ऋतु में आ रहे हैं
अपनी जीवनशैली को उन्नत करेंडिजिटल ट्रेंड्स पाठकों को सभी नवीनतम समाचारों, मजेदार उत्पाद समीक्षाओं, व्यावहारिक संपादकीय और एक तरह की अनूठी झलक के साथ तकनीक की तेज़ गति वाली दुनिया पर नज़र रखने में मदद करता है।
