जंगल में खोए हुए लोगों की खोज और बचाव कैसे करें

खोज और बचाव कैसे जंगल में खोए हुए लोगों को ढूंढते हैं अज्देमा
एरिज़ोना के आपातकालीन और सैन्य मामलों के विभाग के आपातकालीन संचालन केंद्र में कार्मिक सहायता अभियान चलाते हैं। ईओसी बड़े पैमाने पर घटना या राज्य संसाधनों से जुड़े खोज और बचाव कार्यों के दौरान कई एजेंसियों के बीच सूचना साझा करने के लिए तंत्रिका केंद्र के रूप में कार्य करता है।अमेरिकी सेना नेशनल गार्ड/स्टाफ सार्जेंट। एड्रियन बोरुंडा
कई लोगों के लिए, जंगल का आकर्षण सरल आनंद और प्रौद्योगिकी से दूर जाने और ग्रिड से बाहर जाने की क्षमता है। कई आउटडोर कंपनियों ने दैनिक कामकाज से बुनियादी मुक्ति और निरंतर कनेक्टिविटी से मुक्ति के इस विचार का लाभ उठाया है। सिवाय इसके कि, खोज और बचाव, या एसएआर का व्यवसाय, जहां प्रौद्योगिकी में प्रगति खोज को समीकरण से बाहर ले जा रही है।

खोज और बचाव कार्यों में 32 वर्षों से अधिक के अनुभव के साथ, जेसी रॉबिन्सन, खोज और बचाव समन्वयक एरिज़ोना के आपातकालीन और सैन्य मामलों के विभाग ने खोज और बचाव में तकनीकी प्रगति देखी है जो वास्तव में है जान बचाई.

रॉबिन्सन ने कहा, "खोज और बचाव क्षेत्र में सबसे उल्लेखनीय प्रगति विमानन अवलोकन और सेल फोन फोरेंसिक में हुई है।" “एसएआर संचालन में, समय हमारा महत्वपूर्ण तत्व है। जीवन बचाने के लिए हमें हर संभव कोशिश करनी होगी।”

आसमान से खोज रहे हैं

2013 के अंत में रॉबिन्सन के कार्यालय को हेंडरसन, नेवादा से एक लापता बुजुर्ग व्यक्ति का पता लगाने के लिए सहायता के लिए एक कॉल प्राप्त हुई। क्रेडिट कार्ड पर हाल ही में ईंधन की खरीदारी के कारण वह एरिजोना में था और एक सेल फोन टॉवर ने उसके फोन को विकेनबर्ग के बाहर मध्य एरिजोना के एक ऊबड़-खाबड़ और दूरदराज के जंगल में पिंग कर दिया था।

एसएआर संचालन में, समय हमारा महत्वपूर्ण तत्व है। जीवन बचाने के लिए हमें हर संभव कोशिश करनी होगी।

एयरबोर्न रियल-टाइम क्यूइंग हाइपरस्पेक्ट्रल एन्हांस्ड रिकोनिसेंस सिस्टम या आर्चर से सुसज्जित एक सिविल एयर पेट्रोल विमान को क्षेत्र में भेजा गया था। आर्चर प्रणाली उपलब्ध सबसे परिष्कृत अवर्गीकृत हाइपरस्पेक्ट्रल इमेजिंग प्रणाली है और यह सादे दृश्य या सामान्य हवाई फोटोग्राफी की तुलना में कहीं अधिक विस्तृत जमीनी तस्वीरें तैयार करती है।

जहाँ मानव आँख प्रकाश के तीन बुनियादी बैंड देखती है, वहीं ARCHER का ऑप्टिकल सेंसर पचास देखता है। आर्चर प्रणाली इलाके और वनस्पति में भिन्नता को अलग करने के लिए भूविज्ञान का उपयोग करती है, और लक्ष्य का 10 प्रतिशत से भी कम दृश्यमान होने पर, यह पर्यावरण में असामान्यताओं की पहचान कर सकती है।

आर्चर की तीन स्कैनिंग विधियाँ

हवाई टोही के दौरान आर्चर प्रणाली द्वारा तीन पहचान विधियों का उपयोग किया जाता है। सबसे पहले, सिस्टम परावर्तित प्रकाश का मिलान किसी गिरे हुए हवाई जहाज के मलबे जैसे वर्णक्रमीय हस्ताक्षरों से करता है। दूसरे, यह छवि में सभी पिक्सेल के सांख्यिकीय मॉडल की गणना करने के लिए विसंगति का पता लगाने का उपयोग करता है ताकि यह देखा जा सके कि क्या कोई संभावना है कि एक पिक्सेल फिट नहीं है। अंत में, यह उनके बीच असामान्यताओं की तलाश में डेटा की पिक्सेल-दर-पिक्सेल तुलना करके परिवर्तन का पता लगाने की तुलना करता है।

रॉबिन्सन ने कहा, "उस समय हमें केवल यह बताना था कि गायब विषय हरे रंग की टोयोटा 4 रनर चला रहा था।"

पूरे देश में सिविल एयर गश्ती विमानों में स्थापित, आर्चर प्रणाली भूविज्ञान का उपयोग करके खोज और बचाव कार्यों के दौरान सहायता प्रदान करती है। भू-भाग और वनस्पति में भिन्नता को पहचानना, और लक्ष्य का 10 प्रतिशत से भी कम दृश्यमान होने पर, यह पर्यावरण में असामान्यताओं की पहचान कर सकता है।
पूरे देश में सिविल एयर गश्ती विमानों में स्थापित, आर्चर प्रणाली भूविज्ञान का उपयोग करके खोज और बचाव कार्यों के दौरान सहायता प्रदान करती है। भू-भाग और वनस्पति में भिन्नता को पहचानना, और लक्ष्य का 10 प्रतिशत से भी कम दृश्यमान होने पर, यह पर्यावरण में असामान्यताओं की पहचान कर सकता है।अमेरिकी वायु सेना फोटो/मास्टर सार्जेंट। लांस चेउंग

4 रनर पर टोयोटा द्वारा उपयोग किए गए हरे रंग के लिए पेंट रंग कोड प्राप्त करके, खोज और बचाव दल आर्चर सिस्टम को प्रोग्राम कर सकता है पहचानें कि क्षेत्र की डिजिटल टोही के दौरान एक मैच कब स्थित था, अंततः छवि के दौरान लापता व्यक्ति के वाहन का पता लगाया गया विश्लेषण।

रॉबिन्सन ने कहा, "आर्चर प्रणाली के बिना, उस परिमाण और विशाल क्षेत्र की खोज में घंटों नहीं बल्कि कई दिन लग जाते।" “आपको यह समझना होगा कि हवाई तलाशी के दौरान एक पायलट का ध्यान विमान के संचालन से विभाजित होता है और सह-पायलट नेविगेशन और संचार में सहायता कर रहा है। कोई तीसरा व्यक्ति मौजूद हो सकता है लेकिन उनका दृष्टिकोण विमान के केवल एक तरफ तक ही सीमित है। आर्चर प्रणाली हमें पूरी तरह से हवाई सर्वेक्षण करने और खोए हुए व्यक्ति को ढूंढने की हमारी संभावनाओं को अधिकतम करने का सबसे अच्छा अवसर प्रदान करती है।

सेल सिग्नल ब्रेडक्रंब का अनुसरण करना

लापता या संकटग्रस्त यात्रियों का पता लगाने के लिए सेल फोन भी उतने ही महत्वपूर्ण हो गए हैं। कानून के तहत कंपनियों के लिए सभी नए सेल फोन में जीपीएस चिप शामिल करना अनिवार्य कर दिया गया है और इसमें वृद्धि हुई है स्मार्टफोन स्थान-आधारित सेवाओं वाले एप्लिकेशन, सेल फ़ोन तेजी से आपातकालीन सेवाओं में एक कारक बनते जा रहे हैं।

सेल फोन फोरेंसिक से पहले, कई एसएआर प्रबंधकों ने सेल फोन डेटा प्राप्त करने को उच्च प्राथमिकता नहीं दी थी बहुत समय बीत चुका था जब विषय को आखिरी बार देखा या सुना गया था, या विषय को "मृत" माना गया था क्षेत्र"। हालाँकि ये चिंताएँ सटीक हो सकती हैं, फ़ोन बंद होने से पहले क्षेत्र की संभावना जैसी महत्वपूर्ण जानकारी प्राप्त की जा सकती है।

एक प्रशिक्षित तकनीशियन सेल टावरों द्वारा उपलब्ध कराए गए डेटा का त्रि-आयामी चित्र में अनुवाद कर सकता है।

यहां तक ​​​​कि जब कोई सेल फोन अपने वाहक के कवरेज क्षेत्र में नहीं होता है या कॉल करने या टेक्स्ट भेजने के लिए सिग्नल बहुत कमजोर होता है, तब भी यह क्षेत्र में टावरों को "पिंग" करता है। पिंग तब होता है जब टावर और फोन दोनों के बीच एक डिजिटल आदान-प्रदान दर्ज करते हुए एक संक्षिप्त कनेक्शन बनाते हैं।

कई जंगल खोजों में, खोज क्षेत्र के दूरस्थ स्थान के कारण केवल एक टावर शामिल हो सकता है। एक संक्षिप्त पिंग यह जानकारी प्रदान कर सकता है कि फ़ोन आखिरी बार उस क्षेत्र में कब था। पिंग की सिग्नल शक्ति अधिकतम दूरी भी प्रदान करेगी जो पिंग पंजीकृत होने के लिए सेल फोन टावर से थी।

जब कई टावर एक सेल फोन को पिंग करने में सक्षम होते हैं, तो एक प्रशिक्षित सेल फोन फोरेंसिक तकनीशियन इस जानकारी का उपयोग एक खोज क्षेत्र स्थापित करने के लिए कर सकता है। प्रत्येक टावर से सिग्नल की शक्ति और स्थलाकृतिक इमेजरी का विश्लेषण करके, तकनीशियन द्वारा एक सामान्यीकृत खोज क्षेत्र का अनुमान लगाया जा सकता है।

“एक प्रशिक्षित तकनीशियन सेल टावरों द्वारा उपलब्ध कराए गए डेटा को फोन की त्रि-आयामी तस्वीर में अनुवाद कर सकता है इसे टावर के निकट होना चाहिए था और टावर के स्थान तक पहुंचने के लिए इसे कितनी ऊंचाई पर होना चाहिए था,'' रॉबिन्सन कहा। "कई टावरों के डेटा से हम यात्रा की दिशा, गति का अनुमान लगा सकते हैं और उस क्षेत्र में अपने खोज प्रयासों पर ध्यान केंद्रित कर सकते हैं।"

रॉबिन्सन ने बताया कि पिछले पांच वर्षों में उनके कार्यालय ने न केवल खोज अनुरोधों में गिरावट देखी है बल्कि सफल बचाव में वृद्धि देखी है। इन तकनीकी प्रगति के साथ, संभावित गंभीर स्थिति को कम करके अधिक असुविधा में बदला जा सकता है।

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