गार्मिन वरिया रियरव्यू रडार समीक्षा

गार्मिन वरिया

एमएसआरपी $300.00

स्कोर विवरण

डीटी संपादकों की पसंद

"व्यस्त सड़कों पर साइकिल चालकों को सुरक्षित रखने के लिए गार्मिन का वेरिया एक अनिवार्य तकनीकी उपकरण है।"

पेशेवरों

• आसान सेटअप के लिए किसी टूल या ऐप्स की आवश्यकता नहीं है
• वाहनों को 150 गज पीछे देखा
• एक साथ पांच कारों को ट्रैक करता है
• गार्मिन एज 25, 520 और 1000 साइक्लिंग कंप्यूटर के साथ काम करता है

दोष

• टेल लाइट उज्जवल हो सकती है
• बैटरी सिर्फ 4 घंटे चलती है

जब साइकिल चालक सड़क पर होते हैं तो उन्हें कई खतरों का सामना करना पड़ता है - कचरा, गड्ढे, क्रॉसविंड, कुत्ते, अन्य साइकिल चालक - लेकिन सूची काफी ऊपर है "बड़ी वस्तुएँ उच्च गति से पीछे से आ रही हैं।" हाँ, कार, ट्रक, बसें, और कुछ सुंदर स्थानों पर बहु-पहिया खेत उपकरण। कुछ लोग सुझाव दे सकते हैं कि सड़क पर बाकी सभी लोगों की तरह, साइकिल चालक भी अपने पीछे क्या है, इस पर नज़र रखने के लिए रियरव्यू मिरर का उपयोग करें। लेकिन तथ्य यह है कि, एक समूह के रूप में सड़क साइकिल चालक यह नहीं सोचते कि दर्पण अच्छे हैं। इसीलिए आपने रोड रेसर्स को उनकी बाइक, बार, पर रियरव्यू मिरर के साथ शायद ही कभी देखा होगा। चश्मा, या हेलमेट, भले ही पीछे से चोट लगना सबसे आम दुर्घटनाओं में से एक है साइकिल चालक

गार्मिन ने दर्पण प्रतिकूल साइकिल चालकों के लिए समाधान खोजने के लिए प्रौद्योगिकी का उपयोग किया है। वरिया रियरव्यू रडार एक टेल लाइट है जो रडार से सुसज्जित है जो एक साइकिल चालक को 150 गज की दूरी से वाहनों के आगमन के बारे में सचेत कर सकती है। यह दर्पण के बिना एक डिजिटल रियरव्यू मिरर की तरह है। और यह जीवन बचा सकता है.

विशेषताएं और डिज़ाइन

वेरिया रियरव्यू रडार टेल लाइट बंडल दो अलग-अलग उपकरणों से बना है: $200 रडार टेल लाइट, जो इससे जुड़ती है काठी के ठीक नीचे बाइक सीट पोस्ट, और $100 रडार डिस्प्ले यूनिट, जो हैंडल के पास बाइक के तने से जुड़ती है सलाखों। दोनों टुकड़े उच्च चमक वाले काले रंग के हैं और गार्मिन की ANT+ वायरलेस तकनीक के माध्यम से एक दूसरे के साथ संचार करते हैं। गार्मिन एज 25, 520, या 1000 साइक्लिंग कंप्यूटर के मालिक रडार डिस्प्ले यूनिट को छोड़ सकते हैं और स्क्रीन पर अलर्ट प्राप्त करने के लिए रियरव्यू रडार को अपने साइक्लिंग कंप्यूटर के साथ जोड़ सकते हैं। सुनाई देने योग्य बीप.

रडार डिस्प्ले 2.4 इंच लंबा, 1.3 इंच चौड़ा और .7 इंच मोटा गार्मिन एज 1000 साइक्लिंग कंप्यूटर के आकार का लगभग आधा है। टेल लाइट 2.9 इंच चौड़ी, 1.7 इंच लंबी और 0.9 मोटी औसत साइकलिंग टेल लाइट से बड़ी है, लेकिन 63.5 ग्राम के आकार के लिए इतनी भारी नहीं है। आठ एलईडी लाइटें (जो हम चाहते हैं कि थोड़ी अधिक चमकदार हों) प्रकाश आवास में क्षैतिज रूप से फैली हुई हैं।

वेरिया के डिस्प्ले पर समानांतर ऊर्ध्वाधर रेखाओं की एक जोड़ी साइकिल चालक के पीछे की सड़क का प्रतिनिधित्व करती है। वाहन (एक समय में पांच तक) लाइनों के बीच सफेद बिंदुओं के रूप में दिखाई देते हैं, जो सवार के पास आते ही स्क्रीन के शीर्ष पर चले जाते हैं। ऊपर लगी एलईडी आपको तीन सिग्नल देती है: हरे रंग का मतलब है कि कोई वाहन नजर नहीं आ रहा है, पीले रंग का मतलब है कि कोई वाहन रेंज में है, लाल का मतलब है कि कोई वाहन बहुत तेज गति से आ रहा है। जैसे-जैसे वाहन पास आते हैं, टेल लाइट चार-लाइट ब्लिंक से पूर्ण आठ-लाइट फ्लैश में स्विच करके प्रतिक्रिया करती है, जिससे ड्राइवर को सड़क पर साइकिल चालक की स्थिति के बारे में सचेत किया जा सकता है।

बॉक्स में क्या है

हमने जिस बंडल का परीक्षण किया, उसमें रडार टेल लाइट, स्टेम माउंट के साथ रडार डिस्प्ले यूनिट, एक सीट-पोस्ट क्वार्टर टर्न माउंट, एक यूनिवर्सल सीट-पोस्ट माउंट और एक माइक्रोयूएसबी चार्जिंग केबल शामिल है।

प्रदर्शन और उपयोग

गार्मिन के टूल-लेस माउंटिंग सिस्टम की बदौलत हमारी साइकिल पर गार्मिन वेरिया रियरव्यू रडार स्थापित करना सरल था। बेस एक मजबूत रबर बैंड के साथ बाइक की सीट पोस्ट पर बंध जाता है, फिर प्रकाश उस पर एक चौथाई मोड़ के साथ घूमता है। गार्मिन के बाइक कंप्यूटर की तरह ही डिस्प्ले हैंडलबार स्टेम पर बेस पर मुड़ जाता है।

वेरिया रियरव्यू रडार उन ताज़ा तकनीकों में से एक है जो बिल्कुल बॉक्स से बाहर काम करती है। यहाँ नहीं हैं स्मार्टफोन डाउनलोड करने के लिए ऐप्स या सेटअप करने के लिए खाते। बस डिस्प्ले और रडार को चालू करें, और वे गार्मिन के एएनटी+ के माध्यम से स्वचालित रूप से कनेक्ट हो जाते हैं।
जैसे ही हम एक स्थानीय चार लेन वाली सड़क पर निकले, रडार डिस्प्ले के शीर्ष पर लगी एलईडी लाइट तुरंत पीली हो गई और उसके नीचे छोटे सफेद बिंदु दिखने लगे। हमें तुरंत एहसास हुआ कि उन साइकिल चालकों के लिए जो लगातार चलते वाहनों के समुद्र में सवारी करते हैं, द्वारा प्रदान की गई जानकारी वेरिया कभी-कभी अनावश्यक लग सकता है, लेकिन यह जानना अभी भी उपयोगी है कि कारें कितनी करीब हैं और कितनी वापस आ गई हैं वहाँ।

एक अस्वीकरण: किसी लेन में जाने या बाइक लेन में स्थिति बदलने से पहले आपको अभी भी यह पुष्टि करने के लिए पीछे मुड़कर देखना होगा कि सड़क साफ है। जैसा कि कहा गया है, रडार आपको चक्कर आने से बचा सकता है। यह जानते हुए कि चार कारें हमारे पीछे थीं, हमें तब तक इंतजार करने की क्षमता मिली जब तक कि चौथी कार गुजर नहीं गई और पीछे मुड़कर देखने से यह सुनिश्चित हो गया कि सब कुछ स्पष्ट है।

बिल रॉबर्सन/डिजिटल ट्रेंड्स

पीछे मुड़कर देखना बहुत महत्वपूर्ण होने का एक कारण यह है कि कुछ वाहन बिल्कुल भी दिखाई नहीं देते हैं। रियरव्यू रडार केवल उन वस्तुओं को ट्रैक करता है जो साइकिल चालक से अधिक गति से आ रही हैं। समान या धीमी गति से चलने वाले वाहन दिखाई नहीं देते हैं। इसकी आदत पड़ने में थोड़ा समय लगा। एक बार, समुद्र तट पर घूमते समय, हम एक गली में पहुँच गए क्योंकि यह साफ़ थी। जब हम फिर से जाँच करने के लिए मुड़े, तो हमें यह देखकर आश्चर्य हुआ कि लगभग 15 गज पीछे एक कार हमारी ही गति से चल रही थी, जो रडार डिस्प्ले पर दिखाई नहीं दे रही थी। दूसरी बार, एक कार बगल वाली सड़क से निकली और बिल्कुल हमारी गति से मेल खा गई। यह कार कभी भी राडार पर दिखाई नहीं दी, न ही धीमी गति से आने वाली बाइकें दिखाई दीं।

यह कुछ फायदे के साथ आता है। पेलोटन में सवारी करते समय, हमारे पीछे की बाइकें रडार पर दिखाई नहीं दीं। और जब तक हमारे पीछे चार या पाँच से अधिक सवारियाँ नहीं थीं, वे राडार को आने वाले वाहनों पर लॉक होने से नहीं रोकते थे। एक बड़े समूह में, हमारे पीछे के साइकिल चालकों ने वाहनों को हमारे रडार से तब तक रोका जब तक कि वे लगभग हमारे बगल में नहीं आ गए। ये सभी छोटी विसंगतियाँ एक अनुस्मारक थीं कि आपको दोबारा जाँच करने के लिए हमेशा पीछे मुड़कर देखना होगा।

क्योंकि वाहन के पास आते ही वैरिया का पलक झपकने का पैटर्न बदल जाता है, टेल लाइट आपके पीछे साइकिल चालकों के लिए चेतावनी संकेत के रूप में भी काम करती है। एक समूह यात्रा के दौरान, हमारा एक मित्र हमारे पास आकर बोला, “यह मेरे लिए भी काम करता है। जब मैं देखता हूं कि यह तेज चमकने लगा है तो मुझे पता चलता है कि पीछे एक कार है।

एक बार जब रडार की नवीनता ख़त्म हो गई, तो हमें आश्चर्य हुआ कि क्या यह सब इतना आवश्यक था। यह समझने के लिए कि हमारे पीछे क्या हो रहा है, यह जानने पर हम कितने निर्भर हो गए हैं, रियरव्यू राडार के बिना केवल एक यात्रा हुई। वेरिया के बिना, हमें ऐसा महसूस हुआ जैसे हम आधे अंधे पर सवार थे, और यह एक भयानक एहसास था।

निष्कर्ष

डीटी एक्सेसरी पैक

हमारे संपादकों द्वारा चुने गए निम्नलिखित अतिरिक्त सुविधाओं के साथ अपने खेल को ऊपर उठाएं और अपने गियर का अधिकतम लाभ उठाएं:

गार्मिन एज 25 साइक्लिंग कंप्यूटर ($170)

गार्मिन एज 520 साइक्लिंग कंप्यूटर बंडल ($400)

गार्मिन एज 1000 साइक्लिंग कंप्यूटर बंडल ($600)

गार्मिन वेरिया रियरव्यू रडार साइकिल तकनीक का एक अद्भुत नमूना है जो साइकिल चालकों की जागरूकता बढ़ाता है कि उनके आसपास क्या हो रहा है - विशेष रूप से उन लोगों के लिए जो दर्पण के लिए बहुत अच्छे हैं। यह साइकिल चालकों को स्मार्ट और सुरक्षित सवारी करने में मदद करता है। बाइक पर चमकती रोशनी न होने का कोई कारण नहीं है, खासकर दिमाग वाली बाइक पर। हमें वेरिया इतनी पसंद आई कि हमने इसे अपनी बाइक तकनीक में स्थायी रूप से शामिल कर लिया है।

उतार

• आसान सेटअप के लिए किसी टूल या ऐप्स की आवश्यकता नहीं है
• वाहनों को 150 गज पीछे देखा
• एक साथ पांच कारों को ट्रैक करता है
• गार्मिन एज 25, 520 और 1000 साइक्लिंग कंप्यूटर के साथ काम करता है

चढ़ाव

• टेल लाइट उज्जवल हो सकती है
• बैटरी सिर्फ 4 घंटे चलती है

संपादकों की सिफ़ारिशें

• गार्मिन की इंस्टिंक्ट 2X सोलर स्मार्टवॉच को कभी भी चार्जिंग की जरूरत नहीं पड़ती
• गार्मिन विवोमूव ट्रेंड आकर्षक लुक वाली एक शक्तिशाली स्मार्टवॉच है
• लक्ज़री गार्मिन मार्क स्मार्टवॉच ऐप्पल वॉच अल्ट्रा से भी अधिक केंद्रित हैं
• 2022 की सर्वश्रेष्ठ गार्मिन घड़ियाँ
• गार्मिन के $150 वीवोस्मार्ट 5 फिटनेस बैंड में कुछ कड़ी प्रतिस्पर्धा है