डीजेआई फैंटम एच3-2डी "ओसाका कैसल" ओसाका जापान
नियमों का नया सेट सुरक्षा में सुधार के लिए डिज़ाइन किया गया है क्योंकि दूर से नियंत्रित मशीनों की लोकप्रियता तेजी से बढ़ रही है। इसका मतलब है कि 200 ग्राम से अधिक वजन वाले मानव रहित विमान अब निर्दिष्ट निर्मित क्षेत्रों में नहीं उड़ाए जा सकते हैं, एक कानून जो रातोंरात टोक्यो के 23 वार्डों में सभी ड्रोन उड़ानों को समाप्त कर देता है। जापान टाइम्स की सूचना दी।
देश के सिविल एयरोनॉटिक्स कानून में बदलाव से हवाई अड्डों के करीब और त्योहारों या खेल आयोजनों जैसे बड़े समारोहों में उड़ानों पर भी प्रतिबंध लगा दिया गया है। इस बीच, देश भर में अप्रतिबंधित क्षेत्रों में उड़ानों को 150 मीटर (492 फीट) से नीचे रखना आवश्यक है, और लोगों, इमारतों और वाहनों से कम से कम 30 मीटर (98 फीट) दूर रखना आवश्यक है।
संबंधित
- वॉलमार्ट ड्रोन डिलीवरी योजना में लाखों ग्राहक शामिल हैं
- ड्रोन डिलीवरी लीडर विंग ने शांत विमानों का उपयोग करने की योजना बनाई है
- यह स्टार्टअप फायरबॉम्बिंग ड्रोन के बेड़े से लड़ता है
जाल के साथ पुलिस
सूत्रों ने जापान टाइम्स को बताया कि टोक्यो का मेट्रोपॉलिटन पुलिस विभाग एक विशेष स्थापित करने का भी इरादा रखता है ड्रोन रोधी इकाई राजधानी में देखे गए संदिग्ध दिखने वाले यूएवी की पहचान करने और उन्हें नष्ट करने के लिए। रिपोर्ट में कहा गया है कि इकाई हवाई अड्डों जैसे क्षेत्रों में उड़ते हुए पकड़े गए यूएवी को पकड़ने के लिए जाल के साथ "एक बड़े ड्रोन" का उपयोग करेगी, जो तकनीकी जानकारी से भरपूर देश के लिए एक अजीब समाधान है। यदि कहानी वास्तव में सच है, तो कई लोग आश्चर्यचकित होंगे कि अधिकारी उच्च तकनीक समाधान के लिए क्यों नहीं जा रहे हैं इस कदर, या यह, बजाय।
अनुशंसित वीडियो
ड्रोन ऑपरेटर प्रतिबंधित क्षेत्रों में उड़ान भरने की अनुमति के लिए आवेदन कर सकते हैं, नियामक मामले-दर-मामला आधार पर प्रत्येक आवेदन की जांच करेंगे। नियम तोड़ने वालों पर 500,000 येन ($4,100) तक का जुर्माना लगाया जा सकता है।
ड्रोन से संबंधित मामलों में अनुभव रखने वाले ओसाका स्थित वकील मासाहिरो कोबायाशी ने जापान टाइम्स को बताया कि हालांकि कुछ नए कानून स्वीकार्य हैं, 200 ग्राम तक हल्के खिलौना उपकरणों के उपयोग को प्रतिबंधित करना अनुचित था, जैसा कि लगभग सभी शहरी क्षेत्रों में लोगों को अपनी मशीनें उड़ाने से रोकने का कदम है स्थान.
कोबायाशी ने सुझाव दिया कि नियम युवाओं को प्रौद्योगिकी के साथ प्रयोग करने से रोकेंगे, जो लंबी अवधि में ड्रोन से संबंधित उद्योगों के विस्तार को नुकसान पहुंचा सकता है। उन्होंने कहा, एक समाधान शहरों में विशेष क्षेत्र स्थापित करना होगा जहां कोई भी व्यक्ति बिना किसी प्रतिबंध के अपनी मशीनें उड़ा सकता है।
सरकार यूएवी की बढ़ती लोकप्रियता और उनके असंख्य संभावित उपयोगों के प्रति अप्रैल में जागी जब पश्चिमी जापान के एक राजनीतिक प्रदर्शनकारी ने इसका इस्तेमाल किया। एक डीजेआई फैंटम भिजवाना रेडियोधर्मी रेत का एक बैच टोक्यो में प्रधान मंत्री कार्यालय की छत पर।
इससे पहले, जापान में मशीनों के उपयोग को नियंत्रित करने वाले कुछ नियम थे, जो अमेरिका और अन्य देशों की तरह, पिछले 12 महीनों में बेहद लोकप्रिय हो गए हैं।
गर्मियों में ड्रोन से संबंधित घटनाओं ने सांसदों को नए कानूनों के साथ आगे बढ़ने के लिए प्रेरित किया। उदाहरण के लिए, मई में, 15 वर्षीय लड़के द्वारा संचालित एक ड्रोन नागानो में एक उत्सव परेड पर दुर्घटनाग्रस्त हो गया, जबकि सितंबर में एक 49 वर्षीय व्यक्ति ने दूर से नियंत्रित हेलिकॉप्टर को दुर्घटनाग्रस्त करने की बात स्वीकार की। हिमेजी कैसल में, क्योटो से 60 मील पश्चिम में एक यूनेस्को विश्व धरोहर स्थल। एक साइकिल दौड़ का फिल्मांकन करते समय एक अन्य यूएवी आग की लपटों में घिर गया, हालांकि वह कार्यक्रम के आयोजकों का था। घटना में किसी को चोट नहीं आई.
अमेरिका की तरह, जापानी अधिकारी ड्रोन के व्यावसायिक उपयोग को विनियमित करने के तरीकों की जांच करना जारी रख रहे हैं। गर्मियों में सिफारिशों की घोषणा होने की उम्मीद है।
संपादकों की सिफ़ारिशें
- विंग अधिक डिलीवरी के लिए बड़े और छोटे ड्रोन बनाता है
- नासा सक्रिय ज्वालामुखियों की निगरानी के लिए ड्रोन का उपयोग करने की योजना बना रही है
- Google आग से लड़ने के लिए ड्रोन का परीक्षण करने की योजना बना रहा है
- यू.के. ने यूएवी यातायात को नियंत्रित करने के लिए हवाई ड्रोन जोन सुपरहाइवे बनाने की योजना बनाई है
- अमेज़ॅन की प्राइम एयर ड्रोन डिलीवरी योजना एक महत्वपूर्ण कदम आगे बढ़ाती है
अपनी जीवनशैली को उन्नत करेंडिजिटल ट्रेंड्स पाठकों को सभी नवीनतम समाचारों, मजेदार उत्पाद समीक्षाओं, व्यावहारिक संपादकीय और एक तरह की अनूठी झलक के साथ तकनीक की तेज़ गति वाली दुनिया पर नज़र रखने में मदद करता है।