प्रस्ताव की शर्तों में सॉफ्टबैंक द्वारा नियंत्रित एक नई सार्वजनिक रूप से कारोबार वाली कंपनी का निर्माण शामिल था जो स्प्रिंट और चार्टर का एक समामेलन होगा। यदि ऐसा हुआ, तो नई कंपनी चौथे सबसे बड़े अमेरिकी वायरलेस कैरियर को दूसरी सबसे बड़ी अमेरिकी केबल कंपनी के साथ जोड़ देगी, जिससे एक वायरलेस मीडिया दिग्गज का निर्माण होगा। लेकिन फिलहाल ऐसा नहीं होना है.
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बेशक, इसका मतलब यह नहीं है कि कोई भी चीज़ पूरी तरह से चर्चा से बाहर है। के अनुसार फॉक्स बिजनेस, कॉमकास्ट और चार्टर दोनों पिछले कई महीनों से बीमार वायरलेस कैरियर पर नज़र रख रहे हैं।
फॉक्स के अनुसार, स्प्रिंट के अध्यक्ष मासायोशी सोन ने इसे स्थगित कर दिया है विलय वार्ता टी-मोबाइल के साथ, जो जारी थे। दो महीने पहले, इसने चार्टर और कॉमकास्ट के साथ चर्चा के लिए दो महीने का विशिष्टता समझौता किया था। यह दो केबल दिग्गजों के बीच संघर्ष विराम का परिणाम है। मई में, चार्टर और कॉमकास्ट सहमत हुए
दूसरे के आशीर्वाद के बिना वायरलेस डील बंद न करें या भागीदारी.वह विशिष्टता समझौता अब समाप्त हो चुका है।
कथित तौर पर दोनों सेवा प्रदाता इस बात पर विचार कर रहे थे कि वाहक के चैनलों के माध्यम से सदस्यता बेचने के लिए "अनुकूल शर्तों" के बदले में स्प्रिंट के नेटवर्क को बेहतर बनाने में निवेश किया जाए या नहीं। (फॉक्स नोट करता है कि चार्टर और कॉमकास्ट की वेरिज़ोन के साथ समान व्यवस्था है, लेकिन स्प्रिंट बहुत बेहतर दरों की पेशकश कर सकता है)। प्रस्तावित समझौते के हिस्से के रूप में, चार्टर और कॉमकास्ट स्प्रिंट के वायरलेस व्यवसाय में इक्विटी हिस्सेदारी लेंगे।
मेज पर एक और, कम संभावना वाला प्रस्ताव पूर्ण विलय का है। फॉक्स बिजनेस के अनुसार, चार्टर और कॉमकास्ट ने संयुक्त रूप से स्प्रिंट का अधिग्रहण करने पर चर्चा की है, जिसका बाजार मूल्य 32 बिलियन डॉलर है।
स्प्रिंट के लिए यह 180 डिग्री का मोड़ है, जो हाल ही में जून तक कहा जाता है कि वह टी-मोबाइल की मूल कंपनी डॉयचे टेलीकॉम के साथ अधिग्रहण के लिए बातचीत कर रही थी। जर्मन अखबार Handelsblatt बताया गया कि कंपनी ने टी-मोबाइल की मार्केटिंग रणनीति को मजबूत करने के लिए एक ऑल-स्टॉक डील की मांग की।
जब महीनों पहले विलय की अफवाहें सामने आईं, तो सॉफ्टबैंक - स्प्रिंट की मूल कंपनी - पीछे हट गया, कथित तौर पर अमेरिकी संघीय संचार आयोग के सख्त नियमों के कारण, जो प्रतिद्वंद्वी वाहकों को एयरवेव नीलामी के दौरान साजिश रचने से रोकते हैं। और 2014 में, स्प्रिंट ने अंततः अविश्वास नियामक दबाव के कारण अधिग्रहण छोड़ दिया। 2011 में टी-मोबाइल खरीदने का एटीएंडटी का प्रयास इन्हीं कारणों से विफल रहा।
ऐसी संभावना है कि स्प्रिंट की केबल कंपनी की चर्चा इसकी दीर्घकालिक टी-मोबाइल योजनाओं को बाधित नहीं करेगी। फॉक्स बिजनेस की रिपोर्ट है कि चार्टर और कॉमकास्ट के साथ एक पुनर्विक्रेता समझौता बाद के विलय को "नहीं रोकेगा"।
अंतिम सौदे की शर्तें जो भी हों, स्प्रिंट को लाभ होगा। यह लगातार प्रतिद्वंद्वी वाहक एटी एंड टी, वेरिज़ोन और टी-मोबाइल के साथ प्रतिस्पर्धा कर रहा है, पिछले साल सभी श्रेणियों में अंतिम स्थान हासिल किया था। ओपनसिग्नल का नेटवर्क परीक्षण. दूसरी ओर, टी-मोबाइल ने 4जी कवरेज को यू.एस. के 81.2 प्रतिशत तक विस्तारित किया - एटी एंड टी के साथ 82.6 प्रतिशत।
पिछले दो वर्षों में टी-मोबाइल की सापेक्ष सफलता से विलय की संभावना और अधिक प्रतीत होती है। 2014 में जब चर्चा शुरू हुई. स्प्रिंट तीसरे स्थान पर था, और टी-मोबाइल का मूल्य आज की तुलना में $20 बिलियन कम था। फरवरी के आंकड़ों के अनुसार, टी-मोबाइल अब स्प्रिंट की तुलना में लगभग 10 मिलियन अधिक ग्राहकों का दावा करता है।
अद्यतन: चार्टर ने स्प्रिंट के विलय प्रस्ताव को अस्वीकार कर दिया है।
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