यह कहानी हमारे निरंतर कवरेज का हिस्सा है सीईएस 2020, जिसमें शोरूम के फर्श से तकनीक और गैजेट शामिल हैं।
फैराडे फ्यूचर के सीईओ कार्स्टन ब्रेइटफेल्ड ने कंपनी के पहले मॉडल FF91 को मुद्रीकरण मंच के रूप में उपयोग करने की योजना बनाई है। डिजिटल ट्रेंड्स से बात करते हुए, उन्होंने बताया कि उनका एक विचार लॉस एंजिल्स और लास वेगास के बीच शटल सेवा है।
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“यदि आप लॉस एंजिल्स से [लास वेगास] तक ड्राइव करते हैं, तो कमोबेश उतना ही समय लगता है जितना LAX हवाई अड्डे से उड़ान भरने में लगता है। ड्राइविंग थोड़ी लंबी है, लेकिन ज़्यादा नहीं। हमारा मानना है कि बिजनेस क्लास के यात्रियों को उन कारों का बेड़ा पसंद आएगा जहां आप इसे अपने पास बुला सकें घर जाएं, प्रथम श्रेणी के अनुभव में बैठें जो किसी भी बिजनेस क्लास से कहीं बेहतर है, और उतना ही भुगतान करें कीमत। हमें लगता है कि यह बहुत आकर्षक होगा,'' उन्होंने सीईएस 2020 के मौके पर बताया।
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लॉस एंजिल्स और लास वेगास के बीच 270 मील की दूरी है गूगल मानचित्र. ब्रेइटफेल्ड ने दावा किया इलेक्ट्रिक FF91 इसकी सीमा 360 मील से अधिक है, इसलिए यह बिना शुल्क लिए रुके दोनों शहरों को जोड़ने में सक्षम होगा। बेशक, वापस जाने से पहले इसे भरना होगा। जब वे सवारी कर रहे थे, यात्री सो सकते थे, काम कर सकते थे, विशाल पिछली सीट मनोरंजन प्रणाली पर फिल्में और टेलीविजन शो देख सकते थे, या फैराडे फ्यूचर जिसे स्पा मोड कहते हैं उसका आनंद ले सकते थे।
फैराडे फ्यूचर एफएफ91 को लेवल-थ्री स्वायत्त तकनीक के साथ लॉन्च करने की योजना बना रहा है, जो सशर्त स्वचालन से मेल खाती है। ब्रेइटफेल्ड ने यथार्थवादी भविष्यवाणी की कि इसे स्तर पाँच तक पहुँचने में अपेक्षा से अधिक समय लगेगा, जो कि पूरी तरह से है स्वायत्त कार जिसे चलाने के लिए किसी इंसान की आवश्यकता नहीं है, इसलिए शटल सेवा में कारों को एक द्वारा संचालित किया जाएगा चालक. सेल्फ-ड्राइविंग प्रोटोटाइप के बेड़े की कल्पना करना बहुत दूर की बात नहीं है, लेकिन हम अभी तक वहां नहीं हैं।
बेशक, यह सब इस बात पर निर्भर करता है कि क्या फैराडे फ्यूचर सफलतापूर्वक FF91 का उत्पादन बढ़ा सकता है। यह फंडिंग के अपने अंतिम दौर की प्रतीक्षा कर रहा है, और यह उम्मीद करता है कि 2020 के अंत तक हैनफोर्ड, कैलिफ़ोर्निया कारखाने में पहला उदाहरण मिलना शुरू हो जाएगा। शटल सेवा कब शुरू होगी, इसके बारे में अभी तक कोई जानकारी नहीं है।
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