सांता क्रूज़ की ज़ीरो मोटरसाइकिल्स ने पहली बार गंदगी फैलाने वाले ज़ीरो एक्स के साथ दो पहियों को विद्युतीकृत किया, इसके साथ सड़कों पर उतरीं शून्य एस, और अब इसके साथ हर जगह शहरी गुंडों का ध्यान आकर्षित करने की उम्मीद है शून्य एक्सयू.
हालांकि दिखने में सुपरमोटो-स्टाइल एस के समान, एक्सयू वास्तव में ऑफ-रोड एक्स में उपयोग किए गए उसी एल्यूमीनियम फ्रेम के एक विकसित संस्करण का उपयोग करता है, जो इसे थोड़ा हाइब्रिड बनाता है। यह सीधी सवारी की स्थिति, कम सीट की ऊंचाई, हल्के वजन (सिर्फ 218 पाउंड) और सबसे महत्वपूर्ण बात, एक नई हटाने योग्य बैटरी के साथ शहरी वातावरण के अनुकूल है।
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पिछली सभी ज़ीरो बैटरियों के विपरीत, XU में 2kWh मॉडल को वास्तव में एक पल में बाइक से खींचा जा सकता है और बाइक से दूर रखा जा सकता है। इससे शहरी सवारों के लिए मोटरसाइकिल को चार्ज करने का अवसर खुल जाता है, भले ही वे किसी आउटलेट के पास और बेड़े में पार्क न कर सकें एकाधिक बैटरियों वाला परिदृश्य, संभावित रूप से एक बैटरी को चार्ज करके दूसरी बैटरी को चालू करके अनिश्चित काल तक चलाना संभव बनाता है नीचे।
एक छोटी बैटरी केवल 51 मील प्रति घंटे की शीर्ष गति (जीरो एस 67 कर सकती है) और रेंज के साथ एक्सयू को रोकती है केवल 30 मील, लेकिन दोनों शहरी सवारों के लिए काफी होनी चाहिए, जिन्हें केवल सड़क के किनारे से सड़क के किनारे तक शूटिंग करनी है गली। और उन्हें इस पर अच्छी कीमत पर छूट भी मिलेगी: एक्सयू $7,995 में बिकता है, जो ज़ीरो एस से पूरे $2,000 कम है और मूल ज़ीरो एक्स के बराबर है।
नीचे दिए गए वीडियो में एक्सयू की कार्रवाई का वीडियो देखें।
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