पावरअप एफपीवी ड्रोन प्रथम इंप्रेशन

पॉवरअप एफपीवी बार-बार होने वाली असफलताओं सहित आपके अंदर के बच्चे को बाहर लाता है।

सबसे पहले उड़ने वाले उपकरणों में से एक जिससे बच्चे परिचित होते हैं, वह है कागज़ के हवाई जहाज, भले ही वे अल्पविकसित हों। उस अवधारणा को लेना और उसे उपभोक्ता ड्रोन पर लागू करना तब और अधिक दिलचस्प हो जाता है जब मिश्रण में कैमरा, लाइव स्ट्रीमिंग और एक एफपीवी हेडसेट जैसे ट्रैपिंग जोड़े जाते हैं।

यह है पावरअप एफपीवी, पावरअप 3.0 का उत्तराधिकारी, पैरट के साथ साझेदारी में किकस्टार्टर अभियान से उत्पन्न हुआ, जो पहले से ही ड्रोन की अपनी लाइनअप के लिए जाना जाता है। डिजिटल ट्रेंड्स को इस अनूठे ड्रोन के साथ कुछ समय मिला, जो अभी भी बीटा में है, इसलिए हमारा अनुभव इस पर आधारित है कि हमें किसके साथ काम करना है।

डिज़ाइन और सेटअप

बॉक्स में प्राथमिक फ्रेम शामिल है, साथ में एक स्टेबलाइजर रॉड है जो उस पर क्लिप करती है, साथ ही एक 550mAh भी है बैटरी (वही जो पैरेट मिनीड्रोन के लिए उपयोग की जाती है), और समतल में मोड़ने के लिए कागज की आठ शीट डिज़ाइन. यूनिट के साथ माइक्रोएसडी कार्ड नहीं आता है, लेकिन यह रिकॉर्ड किए गए वीडियो और फ़ोटो के लिए 32GB तक के कार्ड का समर्थन करता है।

बॉडी का आधार दो 13-इंच कार्बन फाइबर स्ट्रट्स से बना है जो लगभग 3.5-इंच की दूरी पर फैले हुए हैं। दो प्रोपेलर पीछे की तरफ अपने सिरों से जुड़ते हैं जहां मोटरें होती हैं। नाक कंपास समेत इलेक्ट्रॉनिक्स को रखती है, क्योंकि पावरअप एफपीवी में स्थान डेटा के लिए जीपीएस नहीं है। दो एलईडी स्थिति का संकेत देते हैं, जहां हरा जाना अच्छा है, एम्बर आधी बैटरी जीवन का संकेत देता है, और लाल वास्तव में कम बैटरी का संकेत देता है। इन रंगों को अन्य संकेत बनाने के लिए भी जोड़ा जा सकता है, जैसे कि जब ड्रोन अपने फर्मवेयर को अपडेट करने की प्रक्रिया में है, उदाहरण के लिए।

कैमरा 640 x 480 रिज़ॉल्यूशन में शूट करता है और किसी भी कोण से फुटेज देखने के लिए मैन्युअल रूप से पूरी तरह से घूमता है, सिवाय इसके कि सीधे आगे का दृश्य सबसे अबाधित दृश्य है क्योंकि इसे ऊपर या नीचे कोण करने का कोई तरीका नहीं है। सीधे आगे भी, फ्रेम के नीचे ड्रोन की नाक दिखाई देती है, इसलिए किसी भी दिशा से पूरी तरह से स्पष्ट दृश्य प्राप्त करने का कोई तरीका नहीं है।

हम शुरू में कार्डबोर्ड एफपीवी हेडसेट के लिए शामिल स्ट्रैप से भ्रमित थे क्योंकि यह किसी व्यक्ति के सिर के चारों ओर लपेटने के लिए बहुत छोटा था। यह वास्तव में स्लॉट में फोन को सुरक्षित करने के विपरीत उद्देश्य के लिए है ताकि एफपीवी मोड में अपना सिर झुकाते समय यह बाहर न गिरे। वास्तव में, आपको इसे ऐसे हेडसेट के साथ नहीं उड़ाना चाहिए जो शुरुआत में आपके सिर पर बंधा हो भ्रमित करने वाला बिंदु जिसे निर्देशों और एक चित्र के साथ स्पष्ट किया जाना है जो इसके साथ आएगा इकाई। किसी भी तरह से, ड्रोन किसी भी Google कार्डबोर्ड हेडसेट के साथ काम करता है।

बॉक्स में कागज मोटे निर्माण स्टॉक की तरह लग रहा था जिसे हमने प्राथमिक विद्यालय में तैयार किया होगा। पॉवरअप एफपीवी मानक टैब्लॉइड या ए3 प्रिंटर पेपर 110 जीएसएम या 28-पाउंड स्टॉक का सुझाव देता है, जो सभी प्रिंट दुकानों पर व्यापक रूप से उपलब्ध हैं। डिफ़ॉल्ट रूप से, "आक्रमणकारी" शामिल शीटों के लिए चुना गया डिज़ाइन है, लेकिन कंपनी ने अन्य टेम्पलेट्स की भी सिफारिश की है, जिसमें उन्हें मोड़ने के निर्देश दिए गए हैं। कथित तौर पर अधिक डिज़ाइन आ रहे हैं, और पावरअप उपयोगकर्ताओं को अपने स्वयं के डिज़ाइन के साथ प्रयोग करने के लिए प्रोत्साहित कर रहा है। इनवेडर डिज़ाइन के लिए शामिल कागजात पर दृश्य संकेतकों के बावजूद, हमने पाया कि सबसे अच्छे निर्देश YouTube या पॉवरअप वेबसाइट के माध्यम से ऑनलाइन थे।

कागज़ के हवाई जहाज़ को फ़्रेम में सरकाना काफी सरल था, क्योंकि यह वास्तव में इसे जगह पर रखने के लिए धारकों को संरेखित करने के बारे में है। कागज को बहुत अधिक हिलने से बचाने के लिए सामने वाले क्लिप को जितना संभव हो उतना ऊपर धकेलना होगा, साथ ही पीछे की क्लिप को भी आगे की ओर धकेलना होगा। स्टेबलाइज़र रॉड एक विशेष रूप से महत्वपूर्ण टुकड़ा है, क्योंकि यह बैटरी डिब्बे के जितना संभव हो सके स्ट्रट्स पर क्लिप किए जाने पर शरीर को स्थिर रखने में मदद करता है। कैंची की एक जोड़ी का उपयोग करके, हमने पिच में मदद करने के लिए पीछे के लिफ्ट पैनलों के लिए खुले फ्लैप को काट दिया। फिर हमने बैटरी लगाई, एलईडी जल उठीं और हम उड़ने के लिए तैयार थे।

इतना शीघ्र नही

पॉवरअप एफपीवी को उड़ाने के दो तरीके हैं। एक पर ऐप है स्मार्टफोन या टैबलेट, उड़ान और कार्यों के लिए आभासी नियंत्रण का उपयोग करते हुए। दूसरा ड्रोन को सिर की हरकतों से नियंत्रित करने के लिए फोन और ऐप के साथ शामिल कार्डबोर्ड व्यूअर का उपयोग करना है। पेड़ों से दूरी के साथ एक विस्तृत खुला मैदान उड़ान भरने के लिए सबसे आदर्श स्थान है, हवा में यह चीज़ मिलने के बाद यह बात स्पष्ट हो गई।

यहां शामिल परीक्षण और त्रुटि का स्तर हमें कुछ उदाहरणों में फिट बैठता है। बीटा में होने के कारण, आईओएस ऐप अजीब गड़बड़ियों के प्रति संवेदनशील था जिसके कारण कनेक्शन स्थिर था यह सुनिश्चित करने के लिए ड्रोन पर बार-बार री-लॉन्च और रीस्टार्ट की आवश्यकता होती थी। हमें सेलुलर हस्तक्षेप को कम करने के लिए फोन या टैबलेट को हवाई जहाज मोड में रखने की सलाह दी गई थी, हालांकि यह कोई आवश्यकता नहीं है। और आस-पास जितने कम वाई-फ़ाई नेटवर्क होंगे, उतना बेहतर होगा।

एंड्रॉयड ऐप बिल्कुल बेकार था, जो अभी भी अल्फा विकास चरण में कुछ के लिए समझ में आता था। हम ड्रोन से लाइव दृश्य प्राप्त कर सकते थे, लेकिन टेकऑफ़ हताशा में एक अभ्यास था, और बैटरी बहुत जल्दी खत्म हो गई। अंततः, हम व्यावहारिक उड़ान के लिए iOS पर टिके रहे।

पावरअप ने एफपीवी के बारे में जो विभिन्न वीडियो पोस्ट किए हैं, उनमें विवरण दर्ज करते हुए, हमने हर चीज का अक्षरश: पालन किया। यहां चुनौती दोहरी थी. एक ओर, पॉवरअप एफपीवी के शुरू से ही शानदार उड़ान भरने की संभावना नहीं थी जब तक कि कागज को ठीक से मोड़ा न गया हो। दूसरा था टेकऑफ़ और पायलटिंग।

ड्रोन में असंतुलन की भरपाई के लिए ऑटोपायलट सुधार है, सिवाय इसके कि हमने पाया कि इसे लागू करने के तरीके में परिणाम मिश्रित हैं। पावरअप डेवलपर्स ने स्थिरता में सुधार के लिए कुछ दुर्भाग्यपूर्ण उड़ानों के बाद विंगलेट्स में से एक को ट्रिम करने की सिफारिश की, लेकिन हमें इससे पहले समस्याओं का सामना करना पड़ा।

ऐप पर, हमने थ्रस्टर स्लाइडर को 100 प्रतिशत तक धकेला, और फिर ड्रोन को आगे फेंक दिया, यह मानते हुए कि यह उड़ान भरेगा और उड़ जाएगा। हमारे द्वारा इसे छोड़े जाने के तुरंत बाद यह जमीन में धंस गया - और समस्या का एहसास होने से पहले हमने कई बार ऐसा किया। मुख्य बात यह थी कि ड्रोन को छोड़ने से पहले प्रोपेलर को घूमना नहीं था। हमें एक सहज टेकऑफ़ सुनिश्चित करने के लिए बिना किसी अचानक चाल के अधिक जानबूझकर फेंकने की गति का उपयोग करना पड़ा। हालाँकि हम व्यवस्थित क्रम के पीछे के तर्क को समझ सकते हैं, लेकिन यह तथ्य कि इसे और अधिक स्पष्ट नहीं किया गया, समस्याग्रस्त था। हताशा आने से पहले कई असफल प्रयासों की आवश्यकता नहीं होती है, इसलिए उम्मीद है कि पावरअप नवंबर में लॉन्च के दिन से पहले अधिक विस्तृत निर्देश प्रदान करेगा।

उड़ान के दौरान, हमने पाया कि ड्रोन को अधिक नियंत्रित पथ पर चलाने के लिए ऑनस्क्रीन नियंत्रण को प्रबंधित करना थोड़ा कठिन था। आख़िरकार, यह एक फिक्स्ड-विंग ड्रोन है, इसलिए इसे लगातार आगे बढ़ने की ज़रूरत है, जो सटीकता की भावना के साथ पायलटिंग को और अधिक महत्वपूर्ण बनाता है।

पॉवरअप एफपीवी में इसकी उड़ान को सुचारू बनाने में मदद करने के लिए कोई पतवार या अन्य इलेक्ट्रॉनिक घटक नहीं हैं। आंतरिक जाइरोस्कोप बहुत अधिक भारी सामान उठाता है, लेकिन जोर को पायलट द्वारा मैन्युअल रूप से नियंत्रित किया जाता है। हम ऐसी स्थिति देखना पसंद करेंगे जहां पायलट को नियंत्रण लेने से पहले समायोजन करने के लिए पर्याप्त समय देने के लिए उड़ान भरने के बाद ड्रोन एक गोलाकार होल्डिंग पैटर्न में चला गया। चाहे यह विचार के लिए भोजन हो या इच्छाधारी सोच, यह इस बात पर निर्भर करता है कि डेवलपर्स डिवाइस के सीमित ऑन-बोर्ड इलेक्ट्रॉनिक्स के साथ क्या कर सकते हैं।

इसके कागज़-भारी डिज़ाइन के साथ, तेज़ हवाएँ हमेशा प्रदर्शन को प्रभावित करती हैं। पावरअप का दावा है कि यह कठोर हवा की स्थिति में 20 मील प्रति घंटे तक जा सकता है, जो संभवतः पूरे जोर पर सच है, फिर भी यह वास्तव में केवल एक पायलट के साथ ही प्राप्त किया जा सकता है जिसके पास इसे कुशलतापूर्वक चलाने की ठोस समझ है। हमने तेज़ हवा वाली परिस्थितियों में उड़ान भरने की कोशिश की और हर बार यह अलग-अलग दिशाओं में घूम गया।

एफपीवी जा रहा हूँ

एफपीवी मोड पावरअप में एक अच्छा कारक जोड़ता है जिसकी सराहना करना आसान है, सिवाय इसके कि आप इसे अकेले नहीं कर सकते। कार्डबोर्ड हेडसेट के साथ इस चीज़ को संचालित करने के लिए एक स्पॉटटर आवश्यक है, विशेष रूप से इस संभावना के लिए कि यह अनजाने में कहीं गिर जाएगा।

सिर के इशारों पर प्रतिक्रिया करते हुए, ड्रोन आपके सिर की तरह बाएँ या दाएँ मुड़ता है, और आपके सिर को ऊपर या नीचे झुकाने के आधार पर चढ़ता और गोता लगाता है। यह दिलचस्प है, लेकिन भ्रमित करने वाला भी है। हम ऐप के लाइव दृश्य को अपनी आंखों में देखकर सराहना कर सकते थे, हालांकि हम अपने सिर की गतिविधियों और ड्रोन के बीच अंतराल से परेशान हो गए थे। ऐसा महसूस हुआ जैसे यह हमेशा कैच-अप खेल रहा था।

ऐप की परेशानियों को बढ़ाते हुए, हमने अन्य सुधारों के साथ, ऐप इंटरफ़ेस में हाल ही में जारी "रिटर्न टू होम" फीचर को जोड़ने के लिए फर्मवेयर को अपडेट करने का प्रयास किया। ऐसा लग रहा था कि अपडेट बिना किसी रुकावट के हो गया, ड्रोन पर चमकती रोशनी के क्रम को देखते हुए, तभी पता चला कि अपडेट कभी अटका नहीं। हमने अलग-अलग अनुक्रमों के साथ इसे कम से कम आठ बार आज़माया (ऐप बंद करें, पुनः लॉन्च करें, वाई-फ़ाई बंद करें, आदि) और कुछ भी काम नहीं आया। हमने पावरअप से स्पष्टीकरण मांगा है कि डील क्या है, हालांकि हम यथोचित मान सकते हैं कि इस तरह का बग अंतिम ऐप संस्करण में नहीं आएगा।

बैटरी जीवन के बारे में एक बात - यह किसी भी परिस्थिति में बहुत लंबी नहीं है। हमने अधिकतम 10 मिनट और इससे अधिक छह या सात मिनट का प्रबंधन किया क्योंकि हमने अधिक ज़ोर का प्रयोग किया। किसी भी लम्बाई के लिए इस ड्रोन का उपयोग करने में अतिरिक्त बैटरियाँ लगभग आवश्यक हैं। दर्शकों से अपेक्षाकृत रहित खुले पार्क में गाड़ी चलाना तब अधिक लाभदायक होता है जब आप इसे अधिक समय तक हवा में रख सकते हैं।

बदलने वाले भाग

यह अपने स्वयं के अनुभाग का हकदार है क्योंकि यह ड्रोन को सक्रिय रखने के लिए अभिन्न अंग होगा। बॉक्स में प्रोपेलर और फ्रंट बम्पर (स्क्रू के साथ) की एक अतिरिक्त जोड़ी शामिल है। एक किट जिसमें प्रोपेलर के दो सेट और दो बंपर (स्क्रू और स्क्रूड्राइवर के साथ) शामिल हैं, सीधे कंपनी से $20 में पहले से ही उपलब्ध हैं। स्टेशनरी स्टोर्स पर पेपर ढूंढना बहुत आसान है, हालांकि निकट भविष्य में विशिष्ट डिज़ाइन टेम्पलेट उसी स्टॉक पावरअप उपयोग में उपलब्ध हो सकते हैं।

हालाँकि, अन्य संरचनात्मक घटक वर्तमान में पेश नहीं किए गए हैं। यदि कोई स्ट्रट या मोटर टूट जाती है या कैमरा किसी तरह खराब हो जाता है, तो मरम्मत या प्रतिस्थापन का कोई सहारा नहीं होता है, जिससे आपको पूरी बॉडी बदलने के लिए मजबूर होना पड़ता है।

निष्कर्ष

हम पावरअप एफपीवी के साथ थोड़े थके हुए आए। इसके पीछे का विचार अच्छा है, और जिस तरह से यह दिखता और महसूस होता है उसे पसंद न करना कठिन है। जब यह उड़ता है, तो यह वास्तविक वादा भी दिखाता है। यह वह सब कुछ है जो सेटअप और उड़ान के बीच होता है, जो हमें कुछ हद तक परेशान करने वाला लगा, और जबकि हम कुछ पर विचार कर सकते हैं लॉन्च से पहले बग्स को दूर करने तक, डेवलपर्स को यह सुनिश्चित करने के लिए काम करना होगा कि इसकी कीमत उचित हो प्रवेश।

यह पहले से ही 200 डॉलर में प्री-ऑर्डर के लिए उपलब्ध है और 20 नवंबर तक लॉन्च होगा। कथित तौर पर खुदरा उपलब्धता पर अभी भी काम चल रहा है। यह उस ड्रोन के लिए थोड़ा महंगा है जो समान मूल्य सीमा में अन्य की तुलना में अधिक नाजुक है।

एक बार बग खत्म हो जाने और अंतिम संस्करण जारी होने के बाद हम इसे और अधिक उड़ानों के लिए ले जाने की उम्मीद करते हैं, लेकिन अभी, हम इस पर सीधे उतरने से पहले सतर्क रहेंगे।

उतार

• दिलचस्प डिज़ाइन
• भौतिक संयोजन कठिन नहीं है
• कैमरा लाइव वीडियो और स्थिर तस्वीरें कैप्चर करता है
• जितना दिखता है उससे कहीं ज्यादा टिकाऊ

चढ़ाव

• बीटा ऐप्स पर बहुत काम करने की ज़रूरत है
• निर्देश स्पष्ट होने चाहिए
• उड़ान नियंत्रण के लिए बहुत अधिक परीक्षण और त्रुटि की आवश्यकता होती है
• महँगा

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