दूसरी पीढ़ी ऑडी आर 8 काफी चर्चा का विषय है।
पिछले कुछ वर्षों से, पंडितों और उत्साही लोगों ने अफवाह उड़ाई है ऑल-इलेक्ट्रिक संस्करण,चार धमाकेदार संस्करण, और यहां तक कि इसके साथ संवर्धित संस्करण भी लेजर बीम. चिंता मत करो, वे सिर्फ हेडलाइट्स हैं।
से नवीनतम रिपोर्ट उच्चतम गति हालाँकि यह बहुत दूर की बात नहीं है; वे रिपोर्ट करते हैं कि ऑडी अपनी शानदार सुपरकार के टीडीआई संस्करण पर विचार कर रही है।
ऑडी ने अतीत में उच्च प्रदर्शन वाले वाहनों पर टर्बोडीज़ल पावरट्रेन फिट किए हैं, जैसे कि आरएस5 टीडीआई संकल्पना, जिसके मानक संस्करण में R8 का 4.2-लीटर V8 शामिल था। वोक्सवैगन समूह TDIs भी R8-आधारित में दिखाई दिए नानुक क्वात्रो अवधारणा और R8 V12 TDI कॉन्सेप्ट, इसलिए अगली पीढ़ी के R8 को उत्पादन के लिए प्राप्त करने की कल्पना करना कोई बड़ी बात नहीं है।
वोक्सवैगन समूह वर्तमान में दो विकल्प तैयार कर रहा है जो अगले R8 के लिए उपयुक्त होंगे: एक 4.2-लीटर TDI V8 335 हॉर्सपावर/561 पाउंड-फीट टॉर्क और बिना किसी आधिकारिक पावर आउटपुट के आगामी 5.0-लीटर TDI V10 बनाना अभी तक। हालाँकि, 2013 के ट्विन-टर्बो नानुक क्वात्रो में 5.0-लीटर TDI V10 था जो 544 hp और 737 lb-ft उत्पन्न करता था, इसलिए उम्मीद है कि नई इकाई वहीं कहीं गिर जाएगी। कोई शब्द नहीं कि डीजल में यह सुविधा होगी या नहीं
इलेक्ट्रिक टर्बोज़ हालाँकि, RS5 अवधारणा से।जहां तक गैस इंजनों की बात है, पहली पीढ़ी के आर8 का 4.2-लीटर, 414-एचपी एफएसआई वी8 अभी भी काफी नया है (इसकी पहली उपस्थिति 2007 में हुई थी) इसलिए दूसरी पीढ़ी के आर8 में संभवतः एक नया संस्करण होगा। 5.2-लीटर, 525-एचपी वी10 और भी नया है, जिसका नवीनतम रूप 2008 में आया था।
अफवाहित TDI पावरप्लांट के साथ, ऑडी यूरोप में 2015 के लिए R8 के एक ऑल-इलेक्ट्रिक, ई-ट्रॉन संस्करण की योजना बना रही है। यदि इस तरह के विचार सफल होते हैं, तो R8 अब तक की सबसे बेहतरीन सुपरकारों में से एक बन सकती है। ई-ट्रॉन 280 मील की रेंज और 0 से 60 मील प्रति घंटे की रफ्तार 4.2 सेकंड का दावा करता है।
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