2011 लेक्सस GX460 समीक्षा

कभी-कभी, एक एसयूवी को मंदी से बाहर निकालने के लिए V8 का अतिरिक्त पंच, कुछ लक्जरी सुविधाएं और एक सहज सवारी ही काफी होती है। कई अन्य पूर्ण आकार की एसयूवी, जिनमें छह या सात सीटें हैं, आपके परिवार (या बास्केटबॉल टीम) को वहां ले जाएंगी जहां आपको जाना है, और बहुत बेहतर गैस माइलेज पर। लेकिन लेक्सस GX460 आसानी से सर्वश्रेष्ठ फुल-साइज़, फुल-पावर वाले लोगों में से एक है, और इसे केवल Infiniti QX56 से मुकाबला करना पड़ता है। हम केवल यही चाहते हैं कि इस महंगी एसयूवी की स्टाइलिंग थोड़ी अधिक सुंदर हो और कीमत थोड़ी कम हो।

जब जीएक्स 460 एक सप्ताह के परीक्षण के लिए आया तो हमारी पहली धारणा यह थी: हमारे लिए फोर्ड एक्सप्लोरर कौन लाया? डियरबॉर्न ऑटोमेकर के खिलाफ कोई शिकायत नहीं है, खासकर जब से आप 2012 मॉडल को केवल 28,000 डॉलर में खरीद सकते हैं, लेकिन लेक्सस जीएक्स 460 वास्तव में आश्चर्यजनक नहीं है। हमें लेक्सस ब्रांड में जो चिकनापन पसंद है, उसके बिना बाहरी हिस्से में थोड़ा मोटापन है। अधिक आधुनिक दिखने से देखते हुए, "चिकना" बनना निश्चित रूप से संभव है

जीप ग्रैंड चेरोकी. पिछले वसंत में हमने जो QX56 चलाया था, वह GX 460 से अधिक भारी था, लेकिन तब वह वाहन (जिसे हम जल्द ही 2012 संस्करण में परीक्षण करेंगे) एक शीर्ष पसंद था। एलएक्स 460 का लुक पुराने स्कूल की एसयूवी जैसा है - इतना अलग नहीं, और इतना विशाल नहीं। किसी ने यह भी नहीं पूछा कि हम किस ब्रांड की एसयूवी चला रहे हैं, जो असामान्य था क्योंकि हमसे हमेशा यह सवाल पूछा जाता है।

इंजन और हैंडलिंग

हुड के तहत, लेक्सस ने GX 460 को एक शक्तिशाली 4.6-लीटर, 301-हॉर्सपावर, 32-वाल्व V8 इंजन से सुसज्जित किया है जो बर्फ में भी चलने के लिए तैयार है। दुर्भाग्य से, दिसंबर के मध्य में भी, हमारे परीक्षण क्षेत्र अभी भी मृत घास से ढके हुए हैं, लेकिन हम इसे ढूंढने में कामयाब रहे पूर्णकालिक 4WD का परीक्षण करने के लिए गंदगी वाली सड़क, जिसे कई अलग-अलग प्रकार की सड़कों पर फिसलन से बचने के लिए डिज़ाइन किया गया है स्थितियाँ। हमें खेतों की सुनसान सड़क पर कीचड़ और गीली रेतीली बजरी के बीच गाड़ी चलाने में कोई परेशानी नहीं हुई। इंजन को कुछ बार चलाने से वाहन आगे की ओर झुक जाता है क्योंकि कंप्यूटर-नियंत्रित पहिये आपको सीधा रखते हैं।

ग्रैंड चेरोकी की तरह, GX 460 आपको वाहन की कुल ऊंचाई निर्धारित करने देता है - कम, सामान्य या अधिक। ये अस्थायी स्थितियाँ हैं, क्योंकि वाहन कुछ देर बाद सामान्य स्थिति में आ जाता है। GX 460 एक गतिज-स्थिरीकरण प्रणाली का उपयोग करता है जो टोयोटा लैंड क्रूज़र में भी पाया जाता है। दुर्भाग्य से, इस यात्रा से हमारी मुख्य सीख यह है कि यह कई अन्य एसयूवी को मात देती है, लेकिन प्रतिस्पर्धा नहीं कर सकती एसयूवी में सबसे आरामदायक सवारी के लिए हमारी सर्वकालिक पसंद के साथ, जो 2011 मर्सिडीज-बेंज जीएल-350 है ब्लूटेक।

हमारी परीक्षण कार अभी भी लगभग किसी भी फुटपाथ पर - या उसके अभाव में अच्छा व्यवहार कर रही है। QX56 के बारे में सोचते हुए, दोनों कारों ने बिना किसी असुविधाजनक धक्का-मुक्की के सवारी को सुचारू रखा।

जो लोग ग्रेड स्कूल में नहीं हैं, उनके लिए तीसरी पंक्ति में बैठना काफी कठिन है। पिछले हिस्से में कार्गो की जगह पर्याप्त है, लेकिन बहुत ज़्यादा नहीं। कुछ लोग इस कारण से GX 460 को क्रॉसओवर कह सकते हैं: आप चेवी ताहो की तरह हर किसी के सामान को पीछे फिट नहीं कर पाएंगे। फिर भी, GX 460 का आकार इसके करीब है फोर्ड एक्सप्लोरर या QX56 की तुलना में फोर्ड एज या, कहें, एक कैडिलैक एसआरएक्स।

तकनीकी विशेषताएं

तकनीकी सुविधाओं के मामले में GX 460 काफी उन्नत है, हालाँकि हमें यह कहना होगा कि लेक्सस अब कुछ पिछली उपलब्धियों पर सवार है और कुछ समय में कुछ सुविधाओं में बदलाव नहीं किया है। उदाहरण के लिए, एक लेन-प्रस्थान चेतावनी प्रणाली है जो आपके लेन से बाहर निकलने पर बीप बजाती है, और यह बहुत अच्छी तरह से काम करती है, हालाँकि हमें झंकार कुछ ज्यादा ही चौंकाने वाली लगी। GX 460 पर अनुकूली क्रूज़ नियंत्रण भी बढ़िया काम करता है, जिससे आपको अपने सामने वाली कार के पीछे के बम्पर से आसानी होती है। हालाँकि, क्रूज़ नियंत्रण को अनुकूलित करना शुरू करने के लिए दूरी चुनने के लिए हम कुछ अधिक स्पष्ट नियंत्रण चाहते थे।

GX 460 में टक्कर पूर्व चेतावनी प्रणाली है पर नज़र रखता है आपका ध्यान इन्फ्रारेड कैमरे का उपयोग करके। यदि आप विंडशील्ड से दूर की ओर मुंह करके सड़क पर किसी चीज़ को देख रहे हैं, तो कार ध्यान देने के लिए आपकी ओर बीप करेगी। (यह केवल तभी होता है जब कार के सामने स्कैन करने वाले सेंसर एक रुकावट को महसूस करते हैं।) सेंसर चेहरे की चौड़ाई, आंख के आधार पर आपकी सामान्य आगे की स्थिति को स्कैन करते हैं स्थिति, और आपका मुंह, और जब सेंसर नाटकीय रूप से भिन्न चेहरे की चौड़ाई की गणना करते हैं या सामान्य आंख और मुंह को महसूस नहीं करते हैं तो आपको सचेत करते हैं पद।

मान लीजिए, यह ध्यान सहायता सुविधाओं के बिल्कुल समान नहीं है मर्सिडीज-बेंज CLS63, जो यह जानता है कि क्या आपका सिर अगल-बगल घूम रहा है और क्या आप बहुत देर तक गाड़ी चला रहे हैं। GX 460 आपको ड्राइविंग से ब्रेक लेने के लिए नहीं कहता है, लेकिन अगर आप ईंट की दीवार में घुसने जा रहे हैं तो आपको चेतावनी देता है।

कई लेक्सस मॉडलों की तरह, GX 460 में भी कुछ दिलचस्प अतिरिक्त तकनीकी विशेषताएं हैं। आप उन्हें साफ करने के लिए हेडलाइट्स के ठीक ऊपर छोटे स्प्रेयर उठाने के लिए एक बटन दबा सकते हैं। जब आप स्टीयरिंग व्हील को गर्म करने के लिए एक बटन दबाते हैं, तो आपको तुरंत गर्मी मिलनी शुरू हो जाती है। अनुकूली हेडलाइट्स न केवल स्टीयरिंग कॉलम के अनुसार घूमती हैं बल्कि सड़क के पथ का अनुसरण करती हैं। दूसरी पंक्ति की सीटों में, बच्चे समायोज्य सीट वार्मर चालू कर सकते हैं जो तुरंत उनके निचले हिस्सों में गर्मी भेजना शुरू कर देते हैं।

निष्कर्ष

यह सारी विलासिता एक कीमत पर मिलती है। खैर, दो कीमतें। एक तो कार की कीमत, परीक्षण के अनुसार $64,679 है। यह अमेरिकी वाहन निर्माताओं की अधिकांश पूर्ण आकार की एसयूवी से काफी अधिक है, जो कि QX56 के 4WD संस्करण ($61,800 की कीमत) से काफी अधिक है। स्टाइलिंग में निश्चित रूप से अधिक विशिष्ट और अधिक स्थान प्रदान करता है, और यहां तक ​​कि मर्सिडीज GL450 के V8 संस्करण ($62,570 की कीमत) से भी अधिक महंगा है जो एक प्रदान करता है बेहतर सवारी. यदि आप कुछ तामझाम छोड़ने को तैयार हैं तो बेस मॉडल $53,045 में खरीदा जा सकता है। दूसरी "कीमत" ईंधन अर्थव्यवस्था में है। लेक्सस जीएक्स 460 को हाईवे ड्राइविंग के लिए लगभग 20MPG के लिए रेट किया गया है, लेकिन हमने अपने हाईवे परीक्षणों में लगभग 17MPG देखा। सिटी ड्राइविंग को 15MPG पर रेट किया गया है।

ये ऊंची कीमतें हैं, लेकिन हमें फिर भी लगा कि GX 460 कुछ असाधारण सुविधाएं प्रदान करता है। 4WD हमने अतीत में जो परीक्षण किया है, उससे एक कदम ऊपर है, यह कीचड़ से चिपकी रहती है और कार को तीर की तरह सीधी रखती है। तकनीकी विशेषताएं यह दर्शाती हैं कि आपको एक लक्जरी सेडान में क्या मिलेगा। हेडलाइट्स को साफ करने के लिए एक बटन दबाने से आपको लगता है कि यह लेक्सस कुछ अनोखा पेश करता है। हम आरामदायक सवारी के लिए GL350 और स्पेस और स्टाइलिंग के लिए QX56 चुनेंगे, लेकिन GX 460 में पावर और AWD परफॉर्मेंस है।

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