5G-आधारित C-V2X सिस्टम ट्रैफ़िक को निर्देशित करने और जीवन बचाने में मदद कर सकता है

यदि आप अनुसरण कर रहे हैं स्मार्ट सिटी के रुझान, आपको यह सुनकर आश्चर्य नहीं होगा कि अगली पीढ़ी की 5G वायरलेस सेवा स्मार्ट शहरों को और अधिक बुद्धिमान बनाएगी।

“मुझे नहीं लगता 5जी क्वालकॉम में उत्पाद प्रबंधन के वरिष्ठ उपाध्यक्ष नकुल दुग्गल ने डिजिटल ट्रेंड्स को बताया, ''बहुत अधिक प्रयास की जरूरत है।'' दुग्गल के लिए, लाभ स्पष्ट हैं, और क्वालकॉम इसे वर्ष के रूप में देखता है 5जी; साल के अंत तक क्वालकॉम के चिपसेट का उपयोग करके दो दर्जन से अधिक 5जी-संगत स्मार्टफोन बाजार में आने की उम्मीद है।

5G के कई प्रकार के लाभ हैं, जिनमें सबसे प्रमुख है स्पीड। क्वालकॉम ने लगभग 4.5 गीगाबिट प्रति सेकंड की अधिकतम डाउनलोड गति और लगभग 1.4 गीगाबिट प्रति सेकंड की औसत डेटा ट्रांसमिशन गति प्रदर्शित की है। यह इतना तेज़ है कि दो घंटे की मूवी को लगभग 17 सेकंड में डाउनलोड किया जा सकता है, जबकि वर्तमान 4जी कनेक्शन के लिए यह लगभग 6 मिनट है। दूसरे शब्दों में, नया 5जी फ़ोन आपकी जेब में मौजूद फ़ोन से लगभग 1,000 गुना तेज़ होंगे।

लेकिन यह केवल तात्कालिक डाउनलोड के बारे में नहीं है 4K फिल्में या तेज़ दाएँ स्वाइप। 5G ऐसे लाभ प्रदान करता है जो स्मार्ट सिटी पहल के लिए महत्वपूर्ण साबित हो सकते हैं। इसके लिए बड़े पैमाने पर धन्यवाद है सेल्युलर व्हीकल-टू-एवरीथिंग (C-V2X) संचार, की एक अतिरिक्त सुविधा 5जी इसे शहर के बुनियादी ढांचे में कारों और अन्य स्मार्ट वस्तुओं के बीच सीधा संचार प्रदान करने के लिए डिज़ाइन किया गया है। C-V2X वाहनों को पैदल चलने वालों के बारे में अलर्ट भेजने या कारों को चेतावनी देने के लिए ट्रैफिक लाइट सक्षम कर सकता है उदाहरण के लिए, आस-पास के अन्य वाहन जिनके पास सड़क पर बर्फ है - सब पास के सेल की आवश्यकता के बिना मीनार।

यह वही भूमिका है जो समर्पित शॉर्ट-रेंज संचार (डीएसआरसी) के लिए है, जो वर्तमान में मानक है संयुक्त राज्य भर में कई स्मार्ट सिटी और सड़क परियोजनाओं में परीक्षण किया गया, जैसे होंडा का पायलट कार्यक्रम ओहियो, जहां कैमरे कारों को डॉजेस से कुत्तों को बताने देते हैं. जबकि दोनों प्रौद्योगिकियाँ निकट-वाई-फाई बैंडविड्थ में काम करती हैं, 5G के समर्थकों का तर्क है कि C-V2X ऐसे लाभ प्रदान करता है जिनकी तुलना DSRC नहीं कर सकता।

तकनीकी मानकों के लिए क्वालकॉम के वरिष्ठ निदेशक जिम मिसनर ने बताया कि प्राथमिक लाभ विश्वसनीयता है। बेहतर त्रुटि सुधार और कोडेक्स के साथ, C-V2X पुराने DSRC प्रोटोकॉल की तुलना में दोगुनी दूरी तक और दोगुनी तेजी से संदेश भेज सकता है। जब वाहन-से-वाहन संचार की बात आती है, तो यह एक महत्वपूर्ण अंतर है, जिसे इसमें मापा जाता है मिलीसेकंड, कुछ ऐसा जिसे कंपनी ने लास वेगास में एक बड़े पार्किंग स्थल में प्रदर्शित करने के लिए बहुत मेहनत की सीईएस 2019।

रियो होटल के पास, क्वालकॉम ने अपने मामले को साबित करने के लिए एक चार-तरफ़ा स्टॉप चौराहा चिह्नित किया। Ford F-150 पिकअप ट्रक और एक शानदार डुकाटी मोटरसाइकिल का उपयोग करके, इंजीनियरों ने उन्हें C-V2X से सुसज्जित किया ट्रांसीवर यह दिखाने के लिए कि यदि दोनों वाहन एक ही चौराहे पर प्रवेश करने का प्रयास करें तो क्या होगा समय। जैसे ही पिकअप ट्रक स्टॉप साइन से कुछ दूर गया, डुकाटी सवार बिना रुके चौराहे से आगे निकल गया। सौभाग्य से, एक चेतावनी कि मोटरसाइकिल आ रही थी, ट्रक के हेड-अप डिस्प्ले पर लाल रंग में चमक रही थी सुनाई देने योग्य अलर्ट जारी किया गया, जिससे ड्राइवर को ब्रेक लगाने और एक भयानक दुर्घटना को रोकने के लिए प्रेरित किया गया।

भविष्य में, आशा है कि ऐसे V2X संचार स्वचालित रूप से वाहनों पर ब्रेक लगा देंगे। और जब स्वायत्त कारें सड़क पर उतरेंगी, तो ऐसे संदेश सड़कों और राजमार्गों पर उनकी गतिविधियों के समन्वय के लिए महत्वपूर्ण होंगे।

हालाँकि, C-V2X संचार में नगरपालिका के बुनियादी ढांचे के अन्य तत्व भी शामिल हो सकते हैं, जैसे कि ट्रैफ़िक कैमरे, क्वालकॉम के दुग्गल ने समझाया।

दुग्गल ने कहा, "आप इसका उपयोग इरादा निर्धारण का पता लगाने के लिए कर सकते हैं, जैसे कि एक चौराहे पर कैमरे का उपयोग करके और छवि को सीधे आने वाली कार पर भेजकर एक पैदल यात्री क्या कर सकता है।"

C-V2X से सुसज्जित अधिक कारें भी इसे दीर्घकालिक निवेश देखने वाले शहरों के लिए अधिक आकर्षक विकल्प बनाती हैं। और कई विश्लेषकों को उम्मीद है कि सभी वाहन जल्द ही अंतर्निहित वायरलेस कनेक्शन से सुसज्जित होंगे। उदाहरण के लिए, फोर्ड ने हाल ही में तकनीक को बढ़ावा दिया है अपने सभी वाहनों में C-V2X लगाने का वादा कर रहा है 2022 तक. बॉश और कॉन्टिनेंटल जैसे पार्ट्स आपूर्तिकर्ताओं ने भी कहा है कि उनके पास ऐसे रेडियो होंगे जो उससे पहले डीएसआरसी और सी-वी2एक्स दोनों का समर्थन करेंगे।

ट्रैफिक से भी ज्यादा

सी-वी2एक्स पर जोर न केवल लोगों की जान बचाने में मदद करना है बल्कि स्मार्ट शहरों में जीवन को बेहतर बनाना भी है। अकेले यातायात की भीड़ के कारण हर साल अमेरिकी ड्राइवरों के 8 अरब घंटे बर्बाद होते हैं। वेरिज़ोन के अनुसार, ट्रैफिक जाम से ईंधन भी जलता है - प्रति वर्ष 4 बिलियन गैलन तक - जिससे धुंध और प्रदूषण होता है।

वेरिज़ोन के स्मार्ट समुदायों के उपाध्यक्ष लानी इनग्राम ने डिजिटल ट्रेंड्स को बताया, "यह सुरक्षा, वीडियो विश्लेषण, बंदूक की गोली का पता लगाने, साइबर क्षमताओं और परिचालन क्षमता में सुधार के बारे में भी है।" इनग्राम ऐसी प्रणालियों की योजना बनाने और उन्हें स्थापित करने में मदद करने के लिए व्यक्तिगत नगर पालिकाओं के साथ काम करता है।

उदाहरण के लिए, प्रकाश के खंभों पर स्थापित ऑडियो नोड्स गोलियों की आवाज का पता लगा सकते हैं, फुटपाथ में लगे मैग्नेटोमीटर निगरानी कर सकते हैं ट्रैफ़िक, और ट्रैफ़िक लाइट में गति और निकटता सेंसर ट्रैफ़िक घनत्व के आधार पर एलईडी प्रकाश व्यवस्था को बढ़ा या कम कर सकते हैं रात। वेरिज़ोन के अनुसार, अंतिम सुविधा पारंपरिक स्ट्रीट लाइटिंग की तुलना में 80 प्रतिशत तक बिजली की बचत कर सकती है। यह एक और कारण है कि इनग्राम स्मार्ट 5जी सिस्टम और सेवाओं के संभावित पर्यावरणीय लाभों का हवाला देता है।

(इनग्राम ने कहा कि किसी विशेष गतिविधि को किसी व्यक्ति विशेष से न जोड़कर भी गोपनीयता बनाए रखी जाती है। उन्होंने कहा कि वेरिज़ोन सर्वोत्तम गोपनीयता प्रथाओं को बनाए रखने के लिए नियमित रूप से बुनियादी ढांचे का ऑडिट करता है।)

लेकिन स्मार्ट सिटी कार्यक्रमों के आईक्यू को बढ़ावा देने के लिए 5जी का उपयोग अन्य चुनौतियाँ पैदा कर सकता है।

संचार डेटा ट्रैफ़िक की बाढ़ आ जाएगी जिससे शहरों को जल्द ही फुटपाथ पर मोशन सेंसर से लेकर वीडियो कैमरे तक जूझना पड़ेगा। बसों से लेकर बाइक और साझा कार तक अनगिनत वाहनों की गति, स्थान और वर्तमान स्थिति का संकेत देने वाले संदेशों की झड़ी लग गई सेवाएँ। यह जल्दी से जटिल हो सकता है, क्वालकॉम के मिसनर ने समझाया।

"उदाहरण के लिए, मोटरसाइकिलों के मामले में, यह पता लगाना कि यह कहां जा रहा है, केवल पहिए के कोण की बात नहीं है, बल्कि यह भी एक कारक है कि आप बाइक को मोड़ने के लिए झुक सकते हैं,'' मिसनर ने कहा, यह संकेत देते हुए कि V2X में और भी अधिक जानकारी प्रसारित करनी पड़ सकती है स्पेक्ट्रम.

हालाँकि 5G को संभालने के लिए बैक हॉल स्विचिंग नेटवर्क को पूरी तरह से अपग्रेड करने में कम से कम एक साल लगेगा, लेकिन देश भर में कई शहर पहले से ही इसे तैनात कर रहे हैं। वेरिज़ोन के पास है 5जी ह्यूस्टन, इंडियानापोलिस, लॉस एंजिल्स और सैक्रामेंटो, कैलिफोर्निया में सेवा, इंग्राम ने कहा। AT&T का दावा है कि वह पेशकश कर रहा है 5जी देश भर के 12 शहरों में सेवा, मुख्य रूप से घरेलू उपयोगकर्ताओं के लिए लक्षित है 5जी वाई-फ़ाई राउटर.

इसके अलावा, यह तथ्य कि 5G पहले ग्रामीण क्षेत्रों के बजाय महानगरीय क्षेत्रों में उपलब्ध होगा, इसे भविष्य के बुनियादी ढांचे के लिए स्पष्ट विकल्प बनाता है संचार भूमिका निभाता है, चाहे वह कानून प्रवर्तन में सहायता करना हो, यातायात प्रवाह में सुधार करना हो, या सबसे पहले अधिक विश्वसनीय वायरलेस संचार प्रदान करना हो उत्तरदाता।

जैसा कि मिस्नर ने कहा, "यदि कोई [परिवहन विभाग] इसे किसी चौराहे पर रखता है, तो इसकी तुरंत उपयोगिता होगी।"

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