वोल्वो XC90 का डिज़ाइन वास्तव में 1990 के दशक के अंत में पूरा हुआ था, भले ही यह 2000 के दशक की शुरुआत तक बिक्री पर नहीं गया था। इसकी सदाबहार डिजाइन और हराना मुश्किल बहुमुखी प्रतिभा ने इसे कई वर्षों तक वोल्वो का नंबर 1 बिक्री मॉडल बना दिया है।
वोल्वो को एहसास हुआ कि वह हमेशा एक ही रास्ते पर नहीं चल सकती। एक के अनुसार, अब 11 साल पुरानी, XC90 आज बिक्री पर सबसे पुरानी उत्पादन कारों में से एक है ऑटोकारप्रतिवेदन. तदनुसार, वोल्वो इंजीनियर एक नए स्केलेबल प्रोडक्ट आर्किटेक्चर (एसपीए) प्लेटफॉर्म पर कड़ी मेहनत कर रहे हैं, जिसका दावा है कि यह "लचीला और स्केलेबल" है, जो कई व्युत्पत्तियों की अनुमति देता है।
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नया प्लेटफ़ॉर्म, जो 90 प्रतिशत नया होगा, इसमें एल्यूमीनियम फ्रंट संरचना शामिल है, जिसमें दरवाजे और ड्राइवट्रेन घटक शामिल हैं। हल्के एल्युमीनियम के उपयोग से वर्तमान वाहन की कीमत लगभग 200-350 पाउंड कम हो जाएगी।
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वहां से, वोल्वो अपने पांच, छह और आठ-सिलेंडर वेरिएंट को हटा देगी और अपने वोल्वो इंजन आर्किटेक्चर या "वीईए" के आधार पर केवल अपने नए चार-सिलेंडर इंजन बेचेगी।
इन मितव्ययी चौकों को गतिज ऊर्जा पुनर्प्राप्ति प्रणाली सहित हाइब्रिड प्रौद्योगिकी के साथ जोड़ा जाएगा (केर्स), फ़ॉर्मूला वन रेस कारों में पाए जाने वाले समान। KERS को उत्पादन वाहनों में लागू करने से ईंधन की खपत 20 प्रतिशत तक कम हो सकती है और साथ ही त्वरण में भी सुधार हो सकता है।
2015 मॉडल वर्ष के लिए नवीनतम XC90 2014 के अंत में आने की उम्मीद है। नवीनतम पूर्ण आकार वाली वोल्वो सीयूवी पर अधिक जानकारी के लिए दोबारा जाँचें क्योंकि यह उत्पादन के करीब पहुँच रही है।
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