हम बीएमडब्ल्यू की कम उत्सर्जन वाले वाहनों की आई रेंज, विशेष रूप से स्पोर्टी आई 8 एक्सटेंडेड-रेंज प्लग-इन हाइब्रिड के लिए उत्साहित होने से खुद को रोक नहीं सकते हैं। लेकिन जबकि कार की 2014 रोल आउट डेट अब से अनंत काल की तरह लगती है, हमें इन रेंडरिंग के सौजन्य से समझौता करना होगा Behance तब तक।
रेंडरर्स से पहली चीज़ जो हमें पता चलती है, वह मूल अवधारणा पर दिखाए गए उन साहसी ग्लास दरवाजों की अनुपस्थिति है। उन्हें प्यार करें या उनसे नफरत करें - वे रेंडरर्स से गायब हो गए हैं। इसके बजाय, हम एक अधिक यथार्थवादी डिज़ाइन पाते हैं जो संभवतः अंतिम उत्पादन कार की तरह दिखेगी। इसका मतलब यह नहीं है कि हमें यह विचार पसंद नहीं आया, लेकिन हम इस बात को लेकर आश्वस्त नहीं हैं कि वे तैयार उत्पाद में कितनी अच्छी तरह काम करेंगे।
नवीनतम छवियों में प्रस्तुत मूल अवधारणा डिज़ाइन से एक और ध्यान देने योग्य अंतर कार का थोड़ा छोटा व्हीलबेस और कुल लंबाई है। अफवाह है कि i8 के अंतिम संस्करण का वजन लगभग 3,187 पाउंड होगा, जो कि अवधारणा से थोड़ा कम है मूल वजन अनुमान, आंशिक रूप से, i8 के चेसिस में कार्बन फाइबर प्रबलित प्लास्टिक के स्वस्थ उपयोग के लिए धन्यवाद। थोड़े से भाग्य के साथ, हम कर्ब वेट में गिरावट के कारण उल्लेखनीय प्रदर्शन में वृद्धि देखेंगे।
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बीएमडब्ल्यू i8 में 1.5-लीटर टर्बोचार्ज्ड रियर-माउंटेड गैसोलीन के साथ प्लग-इन हाइब्रिड पॉवरट्रेन की सुविधा होगी पिछले पहियों को चलाने वाला दहन इंजन, और लिथियम-आयन द्वारा संचालित एक फ्रंट-सिटिंग इलेक्ट्रिक मोटर बैटरी। कुल मिलाकर, i8 के बारे में कहा जाता है कि यह 400 हॉर्सपावर से कम की क्षमता प्रदान करता है और इसमें तीन ड्राइविंग मोड हैं: ऑल-इलेक्ट्रिक, गैसोलीन और दोनों का संयोजन। I8 के लिए शीर्ष गति 155 मील प्रति घंटे अनुमानित है और इसे 4.9 सेकंड से कम समय में 0-60 मील प्रति घंटे की स्प्रिंट गति प्रदान करनी चाहिए।
बीएमडब्ल्यू i8 की कीमत अभी पूरी तरह से अटकलबाजी है, लेकिन अनुमान के मुताबिक यह $160,000 के करीब है।
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[छवि क्रेडिट: बेहांस]
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