1 जनवरी से प्रभावी, टेस्ला के लिए संघीय कर क्रेडिट विधुत गाड़ियाँ आधा कर दिया गया है. ग्राहकों को कम झटका देने के लिए, सिलिकॉन वैली, कैलिफ़ोर्निया, ऑटोमेकर ने घोषणा की कि वह संयुक्त राज्य अमेरिका में मॉडल एस, मॉडल 3 और मॉडल एक्स की कीमत 2,000 डॉलर कम कर देगी।
इलेक्ट्रिक कारों के लिए पूर्ण संघीय कर क्रेडिट $7,500 है, लेकिन जब कोई वाहन निर्माता 200,000 कारें बेचता है तो क्रेडिट समाप्त होना शुरू हो जाता है। टेस्ला ने उस छत पर प्रहार किया जुलाई 2018 में, जिसका अर्थ है कि 1 जनवरी से 30 जून, 2019 के बीच वितरित सभी कारें केवल $3,750 संघीय क्रेडिट (किसी भी लागू राज्य और स्थानीय प्रोत्साहन के साथ) के लिए योग्य हैं। 1 जुलाई से 31 दिसंबर, 2019 तक वितरित कारों के लिए संघीय ऋण फिर से आधा घटाकर $1,875 कर दिया जाएगा। उसके बाद, क्रेडिट पूरी तरह से गायब हो जाता है।
अनुशंसित वीडियो
कीमत में कटौती की घोषणा टेस्ला के 2018 की चौथी तिमाही के उत्पादन और वितरण आंकड़ों के साथ की गई थी। ऑटोमेकर ने चौथी तिमाही में 90,700 वाहनों की डिलीवरी की, जिसमें 63,150 मॉडल 3 सेडान, 13,500 मॉडल एस सेडान और 14,050 मॉडल एक्स क्रॉसओवर शामिल हैं। तिमाही के लिए डिलीवरी टेस्ला के पिछले सर्वकालिक उच्चतम स्तर से 8 प्रतिशत अधिक थी, जो पिछली तिमाही में हासिल की गई थी। टेस्ला ने यह भी कहा कि उसने 2018 कैलेंडर वर्ष में 245,240 इलेक्ट्रिक कारें वितरित कीं। कंपनी का दावा है कि यह लगभग उतनी ही कारें हैं जितनी उसने पिछले सभी वर्षों में कुल मिलाकर वितरित की थीं।
संबंधित
- टेस्ला साइबरट्रक: अफवाहित कीमत, रिलीज की तारीख, विशिष्टताएं और बहुत कुछ
- टेस्ला ने सुरक्षा मुद्दे पर अपने 363,000 वाहन वापस मंगाए
- टेस्ला ने सुरक्षा कारणों से लगभग पांच लाख वाहन वापस बुलाए
लेकिन वॉल स्ट्रीट ने टेस्ला के सकारात्मक रवैये को साझा नहीं किया। घोषणा के दिन ऑटोमेकर के शेयरों में 9 प्रतिशत तक की गिरावट आई रॉयटर्स. कथित तौर पर विश्लेषक डिलीवरी आंकड़ों से निराश थे और कीमत में कटौती से आश्चर्यचकित थे। हरग्रीव्स लैंसडाउन के विश्लेषक निकोलस हाईट ने ग्राहकों को लिखे एक नोट में कहा कि अगर टेस्ला उसी दर पर कारों की डिलीवरी जारी रखता है, तो कटौती का मतलब 2019 में राजस्व में 700 मिलियन डॉलर का नुकसान हो सकता है।
हाईट ने कहा कि कीमत में कटौती से संकेत मिलता है कि टेस्ला के ग्राहक मूल रूप से सोचे गए मूल्य की तुलना में "शायद थोड़ा अधिक मूल्य संवेदनशील हैं"। बैंक ऑफ अमेरिका के विश्लेषक जॉन मर्फी ने एक ग्राहक नोट में लिखा है कि कीमतों में कटौती से संकेत मिलता है कि टेस्ला की मांग उतनी मजबूत नहीं हो सकती जितनी कंपनी ने पहले संकेत दिया था। वेसबश के विश्लेषक डैनियल इवेस ने कीमत में कटौती को "संभावित सकारात्मक" कहा, लेकिन लिखा कि यह "वह नहीं है जो बैल लाभप्रदता और अंततः निचली रेखा पर प्रभाव के बारे में सुनना चाहते थे।"
टेस्ला ने 2018 की तीसरी तिमाही में लाभ कमाया लेकिन वर्ष के पहले नौ महीनों में लाभहीन रही। कंपनी लॉन्च करने और उत्पादन बढ़ाने के लिए नकदी खर्च कर रही है मॉडल 3, और अन्य परियोजनाओं पर जैसे कि इलेक्ट्रिक अर्ध ट्रक. 35,000 डॉलर के अपने आधार मूल्य के साथ (टेस्ला ने अब तक केवल अधिक महंगे संस्करण बनाए हैं), मॉडल 3 का उद्देश्य बिक्री की मात्रा में बड़े पैमाने पर वृद्धि करके लाभप्रदता का मार्ग बनाना था। लेकिन कार बनाना अभी भी महंगा है, जिससे टेस्ला और उसके वॉल स्ट्रीट समर्थक अब जूझ रहे हैं।
संपादकों की सिफ़ारिशें
- टेस्ला Q2 डिलीवरी रिकॉर्ड से पता चलता है कि इसकी EV कीमतों में कटौती काम कर रही है
- फोर्ड ईवी ड्राइवर 2024 से शुरू होने वाले 12,000 टेस्ला सुपरचार्जर का उपयोग कर सकते हैं
- टेस्ला मॉडल एक्स बनाम टेस्ला मॉडल Y: रेंज, गति, कीमत और अन्य विशिष्टताओं की तुलना
- टेस्ला की इलेक्ट्रिक कारों की कीमतों में एक महीने में दूसरी बार उछाल आया है
- एलोन मस्क ने खुलासा किया कि टेस्ला की कीमतें क्यों बढ़ रही हैं
अपनी जीवनशैली को उन्नत करेंडिजिटल ट्रेंड्स पाठकों को सभी नवीनतम समाचारों, मजेदार उत्पाद समीक्षाओं, व्यावहारिक संपादकीय और एक तरह की अनूठी झलक के साथ तकनीक की तेज़ गति वाली दुनिया पर नज़र रखने में मदद करता है।
