लगभग एक महीने पहले मैंने एक विमान उड़ाया (और उतरा)।
बात यह है कि, मैं प्रशिक्षित पायलट नहीं हूं। आस - पास भी नहीं। मेरे पास विमानन का कोई भी अनुभव नहीं है और मैंने उस बेकार उड़ान सिम्युलेटर के बाहर बिल्कुल शून्य घंटे का उड़ान समय दर्ज किया है जिसे आप Google Earth के अंदर खेल सकते हैं। लेकिन मेरी अजीब स्तर की अनुभवहीनता के बावजूद, मैंने एक भयानक विमान उड़ाया, और उसे एक भयानक नदी में उतार दिया।
निष्पक्षता से कहें तो, मेरे पास एक प्रशिक्षित सह-पायलट था जो मुझे निर्देश देता था और अगर चीजें कभी भी खराब होती तो वह जिम्मेदारी ले सकता था - लेकिन वह व्यक्ति उड़ान के 95 प्रतिशत हिस्से में हाथ-पैर मार रहा था। गंभीरता से। मैं अपने आप को किसी प्रकार का बदमाश, जन्मजात पायलट जैसा दिखाने की कोशिश नहीं कर रहा हूँ। वह इसलिए सहज नहीं था क्योंकि मैं उड़ान भरने में बहुत अच्छा था, बल्कि इसलिए क्योंकि यह एक डेमो था, और इसका पूरा उद्देश्य मेरे लिए था - सबसे ग्रीनहॉर्न पायलट - इसे उड़ाने के लिए। वास्तव में मेरे पास ज्यादा विकल्प नहीं थे। एक बार जब हम रनवे पर थे, मेरे सह-पायलट ने नियंत्रण से अपना हाथ हटा लिया और मुझसे कमान संभालने को कहा।
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शुक्र है, यह कोई साधारण हवाई जहाज़ नहीं था। यह था चिह्न A5: एक एकल इंजन उभयचर खेल विमान जिसे उड़ान भरने के लिए अत्यधिक सरल बनाया गया है।
जब आप अंदर कदम रखते हैं तो आप बटनों, नॉब्स और भ्रमित करने वाले उपकरणों की फौज से अभिभूत नहीं होते हैं
दो मुख्य चीजें हैं जो इसे इतना आसान बनाती हैं: एक हास्यास्पद अच्छी तरह से इंजीनियर पतवार/पंख डिजाइन, और एक सरल उड़ान इंटरफ़ेस जो कॉकपिट को बहुत कम अव्यवस्थित और भ्रमित करने वाला बनाता है।
जब आप अंदर कदम रखते हैं, तो पहली चीज़ जो आप नोटिस करते हैं वह यह है कि इंटीरियर वैसा नहीं दिखता जैसा आमतौर पर हवाई जहाज के कॉकपिट दिखते हैं। आप बटनों, नॉब्स और भ्रमित करने वाले उपकरणों की फौज से अभिभूत नहीं हैं। ईमानदारी से कहूं तो यह किसी कार के डैशबोर्ड जैसा दिखता है।
संभवतः सबसे बड़ा नवाचार यह चीज़ है जिसे एंगल ऑफ़ अटैक इंडिकेटर कहा जाता है - एक छोटा गेज जो कई उड़ान संकेतकों को एक एकल, सरलीकृत डिस्प्ले में जोड़ता है। जब तक आप अपने हमले के कोण को संकेतक के "ग्रीन ज़ोन" में रखते हैं, तब तक टेकऑफ़ और लैंडिंग जैसी जटिल चीजें करना बहुत आसान होता है - तब भी जब आप पानी पर उतर रहे हों।
A5 को हवा में स्थिर और पूर्वानुमानित होने के लिए भी बड़ी मेहनत से इंजीनियर किया गया है। कई स्मार्ट डिज़ाइन तत्वों - विंग कफ और भंवर जनरेटर जैसी चीज़ों के लिए धन्यवाद - A5 पूरी तरह से स्पिन-प्रतिरोधी है, जिसका अर्थ है कि यदि आप किसी स्टॉल में जाते हैं तो यह नियंत्रण से बाहर नहीं होगा। असल में, डेमो के दौरान हमारे सह-पायलट ने जानबूझकर मुझसे विमान को रुकवा दिया था, और आश्चर्यजनक रूप से, मैं अभी भी इसे ऐसे घुमा सकता था जैसे कि कुछ भी गलत नहीं था। यह लगभग उतना ही मूर्खतापूर्ण है जितना इसे प्राप्त होता है।
तो, क्या इसका मतलब यह है कि कोई भी इनमें से किसी एक के कॉकपिट में कूद सकता है और तुरंत उड़ना शुरू कर सकता है? हाँ। बहुत ज्यादा। तकनीकी रूप से आपको इस पक्षी को चलाने के लिए प्रमाणित होने के लिए लगभग 20 घंटे की उड़ान का समय लॉग करना होगा स्वयं - लेकिन यह ध्यान देने योग्य है कि यह अधिकांश अन्य एकल इंजनों की तुलना में आधा है हवाई जहाज।
A5 के बारे में यही बहुत उल्लेखनीय है। इसे सीखना आसान है, उड़ान भरना सुरक्षित है, और कानूनी रूप से उड़ान भरने से पहले आपको आधे साल के उड़ान स्कूल की आवश्यकता नहीं है। दूसरे शब्दों में, आइकॉन ने विमानन का लोकतंत्रीकरण किया है और एक ऐसा हवाई जहाज बनाया है जिसे व्यावहारिक रूप से कोई भी उड़ा सकता है - और यह एक ऐसी चीज़ है जिसके बारे में हम सभी उत्साहित हो सकते हैं।
पिछली बार कब आपने किसी नए अविष्कार पर हाथ रखा था, उसे आज़माया था और सचमुच चकित रह गए थे? हो सकता है कि आप पहली बार टेस्ला चला रहे हों, सुन रहे हों डॉल्बी एटमॉस, या वीआर में गेमिंग। क्रमिक सुधारों और उन्नयनों से भरे परिदृश्य में, ये वे अद्भुत क्षण हैं जिन्हें हम वास्तव में याद करते हैं। में इनोवेटर्स श्रृंखला, डिजिटल ट्रेंड्स नवाचार के क्षेत्र में अग्रणी लोगों के साथ पर्दे के पीछे जाती है, यह देखने के लिए कि वे इसे कैसे करते हैं।
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