एरिका बर्गमैन रोमांच की तलाश में एक पनडुब्बी पायलट हैं

कल्पना करें कि, गाड़ी चलाना सीखने से पहले, आपको कार को अलग करने और उसे पूरी तरह से फिर से जोड़ने में सक्षम होना होगा। एरिका बर्गमैन को सबमर्सिबल जहाज चलाने से पहले उसके साथ यही करना था।

उन्होंने डिजिटल ट्रेंड्स को बताया, "इसे चलाना वास्तव में बहुत सरल है।" "इसके लिए बस बहुत अधिक अभ्यास की आवश्यकता होती है।" यह कार चलाने जैसा नहीं है, जहां वाहन चलते समय सतह रुकी रहती है। बर्गमैन कहते हैं, ''सड़क आपके चारों ओर ऊपर-नीचे, आगे-पीछे घूम रही है।''

वह पायलटिंग कर रही है सबमर्सिबल वाहन एक दशक तक. नेशनल जियोग्राफ़िक एक्सप्लोरर के रूप में, बर्गमैन ने उप से कक्षाओं तक लाइवस्ट्रीम किया है। उन्होंने दुनिया भर के शोधकर्ताओं, फिल्म निर्माताओं और पर्यटकों का संचालन किया। वह कहती हैं, ''एक पनडुब्बी पायलट के रूप में, मैं वास्तव में सिर्फ बस ड्राइवर हूं।''

यह लेख हमारी सतत श्रृंखला का हिस्सा है, बाइट वाली महिलाएं

बाइट वाली महिलाएं अतीत और वर्तमान में महिलाओं द्वारा प्रौद्योगिकी में किए गए कई योगदानों, उनके द्वारा सामना की गई (और पार की गई) बाधाओं और अगली पीढ़ियों के लिए उन्होंने भविष्य की जो नींव रखी है, उस पर नजर डालती है।

उप में

में एक मिनी-उप प्राप्त करने के लिए ग्रेट ब्लू होल बेलीज़ में बहुत बड़ी नाव से यात्रा करने की आवश्यकता होती है। बर्गमैन ने कहा, जहाज के समय की लागत प्रति दिन $15,000 हो सकती है - "बिना पसीना बहाए," इसलिए शोधकर्ता और कैमरा क्रू अक्सर प्रायोजकों की तलाश करेंगे। कभी-कभी इसका मतलब यह होता है कि उसके रिमोट से संचालित वाहन (आरओवी) में एक सीट किसी परोपकारी व्यक्ति को जाती है। "वे देखना चाहते हैं कि उनका पैसा किसको जाता है," उसने कहा। 'वे अब केवल चेक नहीं लिखना चाहते।'

यदि आप बर्गमैन के साथ सवारी करना चाहते हैं, तो उसे काम पर रखने के अलावा, आपको कुछ सुरक्षा प्रशिक्षण से गुजरना होगा। उन्होंने कहा, "हम आमतौर पर वह करते हैं, जिसे मिशन-विशेषज्ञ प्रशिक्षण कहा जाता है।" उन्होंने कहा कि यह हवाई जहाज में जो होता है, उससे अधिक इंटरैक्टिव है। उन्होंने कहा, "केवल फ्लाइट अटेंडेंट को लाइफ जैकेट पहने हुए देखने के बजाय, आपको अपना लाइफ जैकेट पहनना होगा।"

आपको नियंत्रण भी सीखना होगा, यदि पायलट अस्वस्थ है और आपको सतह पर वापस जाने की आवश्यकता है। हालाँकि, सामान्य तौर पर, उन्होंने कहा कि मिनी-पनडुब्बियाँ बहुत सुरक्षित हैं, और आरओवी को फिर से पानी के ऊपर लाने के लिए बहुत सारे फ़ॉलबैक तंत्र हैं। सबसे बड़ा ख़तरा है उलझा जा रहा है मछली पकड़ने के एक विशाल, स्वच्छंद जाल में। सबसे खराब स्थिति में, वाहन में तीन दिनों के लिए जीवन समर्थन होता है, इसलिए कोई नीचे आकर आपको बचा सकता है। हालाँकि, ये तीन दिन बहुत अप्रिय होंगे। कोई बाथरूम या रसोईघर नहीं है.

जब बर्गमैन शोधकर्ताओं या रिचर्ड ब्रैनसन का संचालन नहीं कर रहा है, तो वह अपना व्यवसाय चला रही है, ग्लोबल इंजीनियरिंग और एक्सप्लोरेशन काउंसलर (जीईईसी). उन्होंने कहा, "हमारे सबसे बड़े कार्यक्रम को गर्ल्स अंडरवाटर रोबोट कैंप कहा जाता है।" एक का उपयोग करना ओपनआरओवी किट, लड़कियाँ एक सबमर्सिबल बनाती हैं। बर्गमैन ने कहा, "हम उन्हें इंजीनियरिंग सिखाते हैं, हम उन्हें थोड़ा डिज़ाइन सिखाते हैं।" वे सोल्डरिंग से लेकर फिल्म निर्माण तक सब कुछ सीखते हैं क्योंकि वे रोबोट की समस्या का निवारण करते हैं और अपने अनुभवों का दस्तावेजीकरण करते हैं।

मेरी स्त्रियाँ कहाँ हैं?

बर्गमैन ने कहा कि यह दुर्घटनावश शुरू हुआ। जब वह 2013 में फैंटम आरओवी का निर्माण कर रही थी, तो उसने पोर्ट एंजिल्स, वाशिंगटन में सार्वजनिक रेडियो स्टेशन पर लड़कियों से इसे बनाने में मदद करने के लिए कहा। उन्होंने कहा, "ये सभी लड़कियां सामने आईं और यह पहला लड़की अंडरवाटर रोबोट शिविर था।" बर्गमैन फैंटम को अपने साथ आर्कटिक ले गए। तब से, उन्होंने दुनिया भर में लगभग 500 लड़कियों के साथ काम किया है। उनका अगला कार्यक्रम केन्या और सिंगापुर में होगा।

शिविर के शुरुआती दिनों से, पहले प्रतिभागियों ने कॉलेज में प्रवेश किया है, जिनमें से कई ने इंजीनियरिंग कार्यक्रमों में प्रवेश का विकल्प चुना है। यह सब योजना के अनुसार है, बर्गमैन आधा मजाक करता है। वह अपने अभियानों में अकेली महिला होती थीं। "मुझे कुछ इस तरह का एहसास हुआ कि, मेरी महिलाएँ कहाँ हैं, आप जानते हैं?" उसने कहा।

जल्द ही, उसके पास युवा महिलाओं का एक प्रतिभा समूह होगा, जिसे उसने प्रशिक्षित करने में मदद की, जो उसकी सहकर्मी और कर्मचारी बनेंगी। वह इस कार्यक्रम का विस्तार करना भी पसंद करेंगी। उन्होंने कहा, "मैं देखना चाहती हूं कि दुनिया में इन सभी महिला समुद्री-रोबोटिक्स और पनडुब्बी पायलट लड़कियों का भविष्य कैसा दिखता है।"

अपने अगले बड़े साहसिक कार्य के लिए, बर्गमैन अब तक की सबसे अधिक गहराई तक जाएगी: 7,000 फीट। वह 1970 के दशक के उप-समूह पीसेस VI का संचालन करेंगी पूरी तरह से नवीनीकृत. वह यति केकड़ों को देखने के लिए सबसे ज्यादा उत्साहित है। बर्गमैन ने कहा, रंगहीन क्रस्टेशियंस के नीचे की तरफ बाल होते हैं जो धाराओं के साथ बहते हैं, "यति केकड़ों की एक अजीब, अंटार्कटिक लहर की तरह"।

वह समुद्र तल पर जाने की तुलना पहली बार किसी नए शहर का दौरा करने और वास्तुकला को देखने से करती है। आप किसी गगनचुंबी इमारत की प्रत्येक खिड़की में एक व्यक्ति की कल्पना कर सकते हैं। उभरती चट्टानी संरचनाएँ जीवन से और भी सघन हैं। उन्होंने कहा, "पूरे समुद्र तल पर अरबों और अरबों और अरबों जीवित जीव हैं।" "मुझे लगता है कि इसका पैमाना वही है जो मैं कोशिश करता हूं और लोगों को देखने में मदद करता हूं।"

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