वोक्सवैगन ने इलेक्ट्रिक वाहनों की अपनी आईडी श्रृंखला में एक और कॉन्सेप्ट कार का अनावरण किया 2019 लॉस एंजिल्स ऑटो शो. पिछली आईडी अवधारणाओं के साथ हैचबैक, क्रॉसओवर और यहां तक कि प्रदर्शन भी टीले की घोड़ा गाड़ी डिज़ाइन, आपको लगता है कि VW विचारों से बाहर होगा। लेकिन Volkswagen ID.Space Vizzion कुछ अलग वादा करता है। 2021 में लॉन्च होने वाले संभावित उत्पादन मॉडल का पूर्वावलोकन करते हुए, वोक्सवैगन का दावा है कि यह वर्गीकरण को चुनौती देगा।
वोक्सवैगन के अनुसार, आईडी.स्पेस विज़ियन "एक एसयूवी की विशालता के साथ ग्रैन टूरिस्मो की वायुगतिकीय विशेषताओं" को संयोजित करेगा। कॉन्सेप्ट कार की छत ऊंची, सीधी है, लेकिन इसमें ग्राउंड क्लीयरेंस नहीं है जो आम तौर पर एसयूवी से जुड़ा होता है। यह कुछ-कुछ हाल ही में बंद किए गए जैसा दिखता है फोर्ड फ्लेक्स, जिसने कार और एसयूवी स्टाइलिंग तत्वों को संयोजित करने का भी प्रयास किया। इसका मतलब यह भी है कि ID.Space Vizzion बिना स्लाइडिंग दरवाज़ों के एक मिनीवैन जैसा दिखता है।
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पर्याप्त आंतरिक स्थान प्रदान करने के अलावा, वोक्सवैगन का दावा है कि डिज़ाइन वायुगतिकीय रूप से कुशल है। VW का दावा है कि यह, 82-किलोवाट-घंटे के बैटरी पैक के साथ, ID.Space Vizzion को पर्यावरण संरक्षण एजेंसी परीक्षण चक्र पर 300 मील की रेंज हासिल करने की अनुमति देगा। हालाँकि, अब तक केवल टेस्ला ही 300 मील की दूरी तय करने में सफल रही है
पायाब और फिस्कर दावा है कि वे अपनी आगामी इलेक्ट्रिक एसयूवी के साथ उस लक्ष्य को हासिल करेंगे।संबंधित
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हालाँकि, वह 300-मील की सीमा केवल ID.Space Vizzion के एक संस्करण पर लागू होती है। एल.ए. में, वोक्सवैगन एक रियर-व्हील ड्राइव संस्करण दिखा रहा है जिसमें एकल इलेक्ट्रिक मोटर 275 हॉर्स पावर और 406 पाउंड-फीट टॉर्क पैदा करती है। VW के अनुसार, यह वह संस्करण है जिसे 300 मील की रेंज मिलती है। लेकिन ऑटोमेकर ने कहा कि कार को ऑल-व्हील ड्राइव देते हुए फ्रंट एक्सल में दूसरी मोटर लगाना भी संभव है। वोक्सवैगन का दावा है कि फ्रंट मोटर कुल सिस्टम आउटपुट 335 एचपी तक लाता है। VW ने ऑल-व्हील ड्राइव मॉडल के लिए रेंज अनुमान का हवाला नहीं दिया, लेकिन कहा कि संस्करण 5.0 सेकंड में शून्य से 60 मील प्रति घंटे की रफ्तार पकड़ सकता है, इलेक्ट्रॉनिक रूप से सीमित शीर्ष गति 109 मील प्रति घंटे है।
ID.Space Vizzion के इंटीरियर में टेस्ला जैसा न्यूनतम लुक है, जिसमें डैशबोर्ड के ठीक बीच में 15.6 इंच की टचस्क्रीन है। वोक्सवैगन के अनुसार, सभी सामग्रियां स्थायी स्रोतों से आती हैं। सीटों को "एप्पलस्किन" में असबाब दिया गया है - जो बिल्कुल वैसा ही लगता है: सेब के रस के उत्पादन से बची हुई सेब की खाल को आंतरिक सामग्री में बदल दिया जाता है। ड्राइवर अधिकांश कार्यों के लिए हेड-अप डिस्प्ले का उपयोग करता है, जिससे छोटा उपकरण क्लस्टर काफी हद तक अनावश्यक हो जाता है। VW ने एक लाइट स्ट्रिप भी स्थापित की है जो फ़ोन कॉल और नेविगेशन दिशाओं जैसी चीज़ों के लिए संकेत देती है।
आईडी.स्पेस विज़ियन पिछली छह आईडी-सीरीज़ कॉन्सेप्ट कारों के साथ वोक्सवैगन एमईबी प्लेटफॉर्म साझा करता है। पहला एमईबी-आधारित उत्पादन मॉडल - द आईडी.3 हैचबैक - अभी जर्मनी में उत्पादन में प्रवेश किया है। हालाँकि, ID.3 संयुक्त राज्य अमेरिका में नहीं बेचा जाएगा हमें मिल जाएगा पर आधारित एक क्रॉसओवर आईडी.क्रोज़ 2020 के अंत में अवधारणा। अमेरिका को भी इसका उत्पादन संस्करण मिलने की उम्मीद है आईडी.बज़ अवधारणा, जो क्लासिक पर आधारित है वीडब्ल्यू माइक्रोबस.
वोक्सवैगन ने पहले आईडी.स्पेस विज़ियन के उत्पादन संस्करण की योजना की पुष्टि की थी, लेकिन फिर उन योजनाओं से पीछे हट गया। ऑटोमेकर ने पहले कहा था कि एक प्रोडक्शन मॉडल 2021 में लॉन्च होगा, लेकिन बाद की प्रेस विज्ञप्ति में केवल इसका वर्णन किया गया यूरोप और उत्तरी अमेरिका के लिए "संभावित उत्पादन कार" के रूप में ID.Space Vizzion, 2021 लॉन्च का कोई उल्लेख नहीं तारीख। अमेरिकी कार खरीदारों के क्रॉसओवर के प्रति वर्तमान जुनून को देखते हुए, VW के लिए ID.Space Vizzion को यहां लाना उचित है। जबकि वोक्सवैगन अपने चट्टानूगा, टेनेसी कारखाने में इलेक्ट्रिक कारों का निर्माण शुरू करने की योजना बना रहा है 2022 में, यह स्पष्ट नहीं है कि ID.Space Vizzion स्थानीय स्तर पर उत्पादित मॉडलों में से एक होगा या नहीं।
19 नवंबर, 2019 को अपडेट किया गया: आईडी.स्पेस विज़ियन अवधारणा का पूरा विवरण जोड़ा गया।
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