जेनेसिस टॉमहॉक इलेक्ट्रिक स्केटबोर्ड हैंड्स-ऑन समीक्षा

जब हमने इसकी समीक्षा शुरू की जेनेसिस टॉमहॉक इलेक्ट्रिक स्केटबोर्ड, परीक्षण के दौरान हमें बहुत सारे लुक मिले। कुछ अच्छे थे लेकिन उनमें से कुछ एकदम खट्टे थे।

यह उन लोगों के लिए अच्छा था जो यह देखकर आश्चर्यचकित थे कि कोई साइकिल चालकों को तेजी से पार कर रहा था और एक किक की मदद के बिना ढलान पर चढ़ रहा था। बुरा? ऐसा तब होता है जब हम थोड़ी सी भी ऊबड़-खाबड़ जमीन पर सवार होते हैं और 500 फुट के दायरे में हर कोई यह पता लगाने की कोशिश करता है कि वह भयानक कहां है धातु और लकड़ी की खड़खड़ाहट आ रही थी - जेनेसिस टॉमहॉक को चलाने में बहुत मजा आता है लेकिन शोर और उसके वजन के बीच, यह इसके लायक नहीं हो सकता है मुश्किल।

पिछले कुछ सालों में, इलेक्ट्रिक स्केटबोर्ड धीरे-धीरे स्टाइल में प्वाइंट ए से प्वाइंट बी तक पहुंचने का एक नया विकल्प बन गया। आज, न्यूयॉर्क शहर की जेनेसिस को इसकी उम्मीद है इलेक्ट्रिक स्कूटरों की कतार, स्केटबोर्ड, और बाइक इसके नाम को विद्युत परिवहन का पर्याय बनाने में मदद करें।

शायद यह दूसरा है इलेक्ट्रिक लॉन्गबोर्ड और स्केटबोर्ड की पेशकश यह पूरा हो सकता है लेकिन टॉमहॉक जल्द ही किसी भी अविश्वासियों पर जीत हासिल नहीं कर पाएगा।

बढ़िया गुणवत्ता के साथ बढ़िया वजन भी आता है

बोर्ड की गुणवत्ता ही शानदार है. बैटरी से चलने वाली मोटर के बिना भी, टॉमहॉक के 8-प्लाई कनाडाई मेपल लकड़ी के 45 इंच और स्क्विशी 3.5-इंच पॉलीयुरेथेन पहिये किसी भी ढलान या सड़क पर उच्च गति, आसान सवारी के लिए बनाते हैं।

हालाँकि, एक बार जब आप लगभग 4-पाउंड की बैटरी को बोर्ड के निचले भाग पर फेंक देते हैं, तो यह थोड़ी भारी हो जाती है - सटीक रूप से 17 पाउंड तक। उस वजन को इधर-उधर ले जाना मुश्किल हो जाता है, खासकर जब से यह असमान रूप से वितरित होता है। हर बार जब आप सीढ़ियाँ चढ़ते हैं, बस में चढ़ते हैं, या पैदल यातायात के बीच चलने के लिए उतरते हैं, तो आप असहज हो जाते हैं और चाहते हैं कि बोर्ड कुछ पाउंड कम कर सके।

सवारी का आनंद लें... कुछ इस तरह

एक बार जब आप बोर्ड के नीचे बैटरी चालू करते हैं और वायरलेस नियंत्रक चालू करते हैं, तो आप यात्रा करने के लिए तैयार हैं। अन्य इलेक्ट्रिक स्केटबोर्ड की तरह, टॉमहॉक बोर्ड की गति को नियंत्रित करने के साथ-साथ ब्रेक लगाने के लिए एक वायरलेस नियंत्रक का उपयोग करता है। शुरुआत में यह थोड़ा मुश्किल है लेकिन कुछ कोशिशों के बाद, आपको नियंत्रण समझ में आने लगेंगे।

टॉमहॉक का बड़ा आकर्षण इसकी गति है। बोर्ड 20 मील प्रति घंटे की रफ़्तार से चलता है, जो इसे सबसे तेज़ इलेक्ट्रिक स्केटबोर्ड में से एक बनाता है (लेकिन नहीं सबसे तेज़).

बोर्ड की गति को नियंत्रक के सामने एक टॉगल स्टिक द्वारा नियंत्रित किया जाता है जो थोड़े से स्पर्श के प्रति भी अत्यधिक संवेदनशील है। यदि आप छड़ी को बहुत तेजी से बहुत आगे तक ले जाते हैं, तो बोर्ड आपके नीचे से उड़ जाता है। इसके विपरीत, बहुत ज़ोर से ब्रेक मारें और इससे आप सामने से उड़ जायेंगे। लेकिन टॉमहॉक की अधिकांश अन्य चीज़ों की तरह, आपको एक दो सवारी के बाद नियंत्रण की आदत हो जाएगी - आपको ऐसे वैकल्पिक, तेज़ मार्ग ढूंढने में भी थोड़ा मज़ा आने लगेगा जिन तक आपकी पहुँच नहीं थी पहले।

मुख्य अंगुली को दूर रखें

तेज़ गति से बोर्ड को मोड़ना पहली बार में डराने वाला लगता है लेकिन ट्रकों को थोड़ा सा ढीला करने से यह ठीक हो जाता है - अधिकांश भाग के लिए, यानी। टॉमहॉक के साथ जो समस्याग्रस्त हो जाता है वह धीमा होना या अचानक रुक जाना है।

एक कार की तरह, आपको गति बनाए रखने के लिए बोर्ड के एक्सीलेटर को चालू रखना होगा लेकिन कार के विपरीत, यदि आप छड़ी पकड़ना बंद कर देते हैं, तो बोर्ड इतनी तेज़ी से धीमा हो जाता है कि आपको अपने नीचे अचानक झटका महसूस होगा पैर। धीमी गति पर, झटका बहुत प्रभावशाली महसूस नहीं होता है, लेकिन यदि आप 18-20 मील प्रति घंटे की रफ्तार से जा रहे हैं, तो नियंत्रण खोने के जोखिम से बचने के लिए आपको धीरे-धीरे गति धीमी करनी होगी।

टॉगल स्टिक को पीछे की ओर धकेलने से टॉमहॉक अचानक रुक जाता है, चाहे आप किसी भी गति से जा रहे हों। इस पर पर्याप्त जोर नहीं दिया जा सकता: सवारी करते समय ब्रेक का प्रयोग न करें। टॉमहॉक पर रुकना उसी तरह जरूरी है जैसे आप एक नियमित लंबे बोर्ड के साथ करते हैं, जो कि एक प्रकार का परेशानी भरा काम है क्योंकि अन्य इलेक्ट्रिक बोर्डों ने यह पता लगा लिया है कि ब्रेक कैसे बनाए जाते हैं। यह आपको प्रभाव के लिए तैयार नहीं करेगा.

एक बार जब आप टॉमहॉक के नियंत्रणों के अभ्यस्त हो जाते हैं, तो यह सवारी के लिए काफी सरल और मजेदार बोर्ड बन जाता है। यह दुर्भाग्यपूर्ण है कि ब्रेक इतने अचानक और खतरनाक हैं, खासकर जब से टॉमहॉक के पीछे बहुत अधिक शक्ति और गति है।

पहाड़ियों पर आसानी से चढ़ जाता है

इलेक्ट्रिक स्केटबोर्ड की एक अच्छी बात यह भी है पहाड़ियों पर चढ़ने की उनकी क्षमता बोर्ड से किक मारने की आवश्यकता के बिना। हमने पाया कि टॉमहॉक धीरे-धीरे ढलानों पर आसानी से चढ़ जाता है लेकिन 20-डिग्री ग्रेड से अधिक कुछ भी बहुत मुश्किल था। हालाँकि, अन्य सवारों के लिए यह उनके वजन के आधार पर एक बिल्कुल अलग अनुभव हो सकता है। चूंकि बोर्ड को 264 पाउंड तक वजन उठाने के लिए रेट किया गया है, सवार जितना हल्का होगा, उतना ही बेहतर यह एक बड़ी पहाड़ी को चार्ज कर सकता है - कम से कम सिद्धांत रूप में।

डाउनहिल, बोर्ड एक शुद्ध एड्रेनालाईन रश है। इसकी लंबी लंबाई और वजन तेज लेकिन स्थिर ढलान का अनुभव कराते हैं। बोर्ड में नीचे की ओर (या जब आप इसे किक मार रहे हों) थोड़ा प्रतिरोध होता है, क्योंकि टॉमहॉक के अगले पहियों के अंदर और आसपास तंत्र, लेकिन यह बहुत ज्यादा नहीं है असुविधा।

एक शोरगुल वाला उपद्रव

हालाँकि, जैसा कि हमने पहले उल्लेख किया है, यदि आप चिकनी डामर पर सवारी नहीं कर रहे हैं तो टॉमहॉक में अविश्वसनीय रूप से तेज़ आवाज़ होने की प्रवृत्ति होती है। हम बोर्ड को ईंटों से लेकर फुटपाथों तक विभिन्न प्रकार के भूभागों पर ले गए और वस्तुतः जब भी हम थोड़ी सी भी टक्कर से टकराते, तो हमें आवाज सुनाई देती। बोर्ड की खड़खड़ाहट से हमारे पैर हिल गए - इतना कि पहले दिन के बाद, बैटरी आवास को कवर करने वाला सुरक्षात्मक रबर केस गिर गया।

सच कहें तो, बैटरी को कुछ नहीं हुआ लेकिन यह अभी भी चिंता का विषय है। आख़िरकार, हर रास्ता या सड़क चिकनी फुटपाथ की सुविधा प्रदान नहीं करती है। यह भी ध्यान देने योग्य है कि हमारे परीक्षणों के दौरान बैटरी के चारों ओर लगे स्टील के सुरक्षात्मक मामले में विभिन्न चट्टानों या टहनियों के लुढ़कने से कई खरोंचें आ गईं।

निवेश के लायक?

स्केटबोर्डिंग दो कारणों से बाइक चलाने या बस लेने का एक बढ़िया विकल्प है: मनोरंजन और सुविधा। शहर के चारों ओर घूमना और ज़मीन से एक साधारण किक के माध्यम से ट्रैफ़िक के अंदर और बाहर सवारी करना मज़ेदार है, और अपने बोर्ड को उठाने और उसे लॉक करने की चिंता किए बिना जहां भी आपको आवश्यकता हो वहां चलने में सक्षम होना बहुत अच्छा है ऊपर। टॉमहॉक एक मज़ेदार सवारी बनाता है लेकिन सुविधा के मामले में विफल रहता है। लगभग उसी समय हमें एहसास हुआ कि बोर्ड संभवतः परेशानी के लायक नहीं था, ठीक उसी समय जब हमें अपने पुराने (और हल्के) क्रूजर की याद आने लगी। भले ही इसमें टॉमहॉक की मूल गति का अभाव हो।

लेकिन, यदि आप उपनगरों में रहते हैं, अपेक्षाकृत सुगम आवागमन है, या ऐसा बोर्ड चाहते हैं जो गति से समझौता न करे, तो जेनेसिस टॉमहॉक बिल्कुल वही है जो आप तलाश रहे हैं। अन्य बोर्ड भी हैं थोड़ा तेज़ या थोड़ा सस्ता से टॉमहॉक की $500 कीमत टैग, लेकिन इसकी लंबाई और बनावट का मिश्रण एक अविस्मरणीय सवारी बनाता है - यदि आप केवल पेचीदा इलाके पर सवारी नहीं करते हैं, अर्थात।

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