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कार्बन फाइबर एक अविश्वसनीय सामग्री है व्यावहारिक रूप से किसी भी चीज़ को हल्का बना सकते हैं, तेज, या मजबूत, और कुछ उद्योगों ने साइकिल चलाने की तरह पूरे दिल से कार्बन फाइबर पूल में प्रवेश किया है। फ्रेम, हैंडलबार, पहिए और यहां तक कि बुने हुए अद्भुत सामग्री में उपलब्ध सीटों के साथ, आज साइकिलें पहले की तुलना में बेहतर हैं।
अंतर्वस्तु
- कठोरता पर लगाम लगाना
- यह सब फ्लेक्स में है
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हालाँकि, यह सब अच्छा नहीं है। बाइक में कार्बन का उपयोग करने के बारे में बात यह है कि यह चीजों को अविश्वसनीय रूप से कठोर बनाता है - जो अच्छा है - लेकिन यह कुछ कमियां पेश करता है। वह कठोरता आपको अपनी सारी शक्ति पैडल और अंततः जमीन पर लगाने की अनुमति देती है, लेकिन एक बाइक जो बहुत अधिक कठोर है वह अपने अडिग गुणों के कारण आपको थका देगी। जिन हाड़-मांस के प्राणियों से हम बने हैं, जब चरम बिजली उत्पादन की बात आती है तो थोड़ी सी लचीलेपन की आवश्यकता होती है, क्योंकि हम उन बाइकों जितने मजबूत नहीं हैं जिन पर हम सवारी कर रहे हैं - और यही खामी है।
निर्माताओं ने विभिन्न आवश्यकताओं के अनुरूप बाइक तैयार करके कठोरता के मुद्दे पर प्रतिक्रिया व्यक्त की है समूह, और टूरिंग, रेसिंग और अन्य के लिए विभिन्न कठोरता प्रोफाइल वाली बाइक बनाना अनुशासन. एकमात्र समस्या यह है कि लागत कम रखने के लिए "एक आकार-सभी के लिए फिट" मंत्र आवश्यक है, जो उपलब्ध मॉडलों की संख्या को सीमित करता है। यह आवश्यक रूप से बुरी बात नहीं है, यह अधिकांश बड़े बाइक निर्माताओं के काम करने का तरीका है।
लेकिन क्या होगा यदि आपके पास कठोरता की समस्या का कोई समाधान हो जो लगभग असीमित समायोजन की अनुमति दे? क्या होगा यदि आप एक कार्बन फ़ाइबर बाइक को उसके सवार के फ़िंगरप्रिंट के समान अद्वितीय बना सकें - जो स्पैन्डेक्स शॉर्ट्स की एक जोड़ी की तुलना में उनके शरीर पर बेहतर फिट बैठती है? अर्गोनॉट दर्ज करें.
कठोरता पर लगाम लगाना
अर्गोनॉट इसका मुख्यालय बेंड, OR में है और इसकी शुरुआत 2010 में CEO बेन फ़ार्वर द्वारा की गई थी। बेन आजीविका के लिए स्टील बाइक फ्रेम की वेल्डिंग कर रहा था, तभी उसे अपना कार्बन फाइबर कठोरता समाधान मिला। संक्षेप में, उनका विचार एक ट्यूनेबल कार्बन फाइबर साइकिल फ्रेम था।
सामान्यतया, साइकिल को ट्यून करने का सबसे अच्छा तरीका उसका आकार और ज्यामिति बदलना है। लेकिन बेन सवारी शैली, बिजली उत्पादन और सड़क के प्रकार (यानी पहाड़ियों, फ्लैटों, स्प्रिंट, दूरी, या दौड़) के लिए ट्यून करना चाहता था। इसके लिए साधारण आकार और आकार समायोजन से कहीं अधिक की आवश्यकता होती है।
इस विचार को वास्तविकता बनाने के लिए बेन ने दो साल बिताए और इसकी मदद से अपने कार्बन फाइबर फ्रेम विकसित किए इनोवेटिव कम्पोजिट इंजीनियरिंग (ICE), व्हाइट सैल्मन, WA में स्थित है। ICE एयरोस्पेस, ऑटोमोटिव और सैन्य उद्योगों के लिए कई मिश्रित भागों का निर्माण करता है, जिसमें एक निजी रॉकेट कंपनी के लिए कुछ हिस्से भी शामिल हैं।
अर्गोनॉट ने लचीलापन और ताकत पाने का एक ऐसा तरीका निकाला है जहां वे इसे चाहते हैं, जिससे सवार को पैडल के प्रत्येक क्रैंक के साथ अपने पैसे के लिए सबसे अच्छा झटका मिलता है।
एक वर्ष से अधिक समय तक प्रयास करने के बाद, बेन और आईसीई ने यूनिडायरेक्शनल कार्बन फाइबर का उपयोग करके यह पाया अधिक मानक बुनाई के अलावा, वे अलग-अलग कठोरता प्रोफाइल प्राप्त कर सकते थे जो प्रत्येक के लिए अद्वितीय थे सवार. यूनिडायरेक्शनल कार्बन फाइबर शीट की परत चढ़ाकर, अर्गोनॉट पूरे फ्रेम में शीट के संरेखित होने की डिग्री को बदलकर अपनी बाइक के फ्रेम को ट्यून करने में सक्षम है। अधिक समझने योग्य शब्दों में, प्रत्येक कार्बन फाइबर शीट के कण अपने पड़ोसियों के साथ बातचीत करने के तरीके में बदलाव करके, अर्गोनॉट ने पता लगाया है लचीलापन और ताकत ठीक वहीं पाने का एक तरीका है जहां वे इसे चाहते हैं, जिससे सवार को प्रत्येक क्रैंक के साथ अपने पैसे का सर्वोत्तम लाभ मिलता है। पैडल.
कार्बन फाइबर की परत का वर्णन करने का सबसे अच्छा तरीका आपको दिखाना है। सुविधाजनक रूप से, अर्गोनॉट के लोगों ने एक साथ रखा है वीडियो, साथ ही निर्माण प्रक्रिया से गुजरने से पहले उनकी बाइक के एक फ्रेम का विस्फोटित दृश्य भी। कार्बन फाइबर परतों के सटीक संयोजन के माध्यम से, टुकड़ों को कैसे संरेखित किया जाता है और अतिरिक्त परतें कहाँ रखी जाती हैं, इसके आधार पर डिज़ाइन बदल सकता है। संक्षेप में, प्रत्येक बाइक फ्रेम एक पहेली है जहां टुकड़ों का आकार, आकार और अभिविन्यास तब तक अज्ञात होता है जब तक कि सवार अपना इनपुट प्रदान नहीं करता है - और अर्गोनॉट के पास इसे हल करने का नुस्खा है; असीमित स्वादों की एक गुप्त चटनी।
यह सब फ्लेक्स में है
आईसीई के साथ दो साल के अनुसंधान और विकास के बाद, परिणाम एक अवधारणा थी जिसे बेन "थ्री-डायमेंशनल फ्लेक्स" कहते हैं। त्रि-आयामी फ्लेक्स गणना की गई जादूगरी को जोड़ती है किसी विशेष सवार की मरोड़ (ऊपर और नीचे) और झुकने (आगे से पीछे) की कठोरता के आधार पर उसकी आदतों का सर्वोत्तम लाभ कैसे उठाया जाए, इसके बारे में बेन के अनूठे ज्ञान के साथ प्रत्येक व्यक्तिगत टुकड़े का निर्माण जरूरत है. यही बात अरगोनाट को इतना खास बनाती है - फ्रेम निर्माण कलाकार के रूप में बेन के अनुभव को कार्बन फाइबर विज्ञान के आधुनिक घटक के साथ मिलाना। प्रत्येक सवार, अर्गोनॉट की ज़रूरतों को समझते हुए अविश्वसनीय रूप से सटीक तरीके से फ्लेक्स में बदलाव करके अपने ग्राहकों के लिए पूरी तरह से अनुकूलित कार्बन साइकिल लाने में सक्षम है जो उनके व्यक्तिगत जरूरतों को पूरा करती है शैली।
अनुसंधान को व्यवहार में लाने के लिए राइडर की ओर से ढेर सारे इनपुट की आवश्यकता होती है। शुक्र है कि अर्गोनॉट ने प्रत्येक बाइक को सही ढंग से प्राप्त करने के लिए सवारों के लिए साक्षात्कार, माप और भागों को चुनने की एक प्रक्रिया तैयार की है। विकल्प लगभग असीमित हैं, और बेन, साइकिल चलाने की सभी चीज़ों के बारे में अपने विश्वकोशीय ज्ञान के साथ, प्रत्येक ग्राहक की अद्वितीय साइकिलिंग आवश्यकताओं के लिए सबसे अच्छा क्या होगा, इसका पता लगाता है। यह प्रक्रिया निश्चित रूप से आपकी स्थानीय बाइक की दुकान पर मिलने वाली प्रक्रिया से अधिक गहन है, लेकिन अच्छी चीजों में समय लगता है। बाहर भेजे जाने से पहले अर्गोनॉट प्रत्येक चक्र पर लगभग 80 घंटे बिताता है।
शुरू से अंत तक, ऑर्डर से डिलीवरी तक की पूरी प्रक्रिया में लगभग 10-12 सप्ताह लगते हैं, और कीमतें अलग-अलग होती हैं असंख्य कारकों के आधार पर लगभग $12,000 से लेकर $21,000 तक, जो अधिकतर आपके घटकों पर केंद्रित होते हैं चुनना। यह लक्जरी सेवाओं के पैमाने को दर्शाता है, लेकिन $12,000 से अधिक की पेशकश के साथ यात्रा, विशेष, बहुत बड़ा, और लगभग हर दूसरे प्रमुख साइकिल निर्माता के लिए, यह मूल्य बिंदु उतना अपमानजनक नहीं है जितना यह लग सकता है।
इसलिए यदि आप अर्गोनॉट के साथ साइकिलिंग के भविष्य के कस्टम कार्बन फाइबर में कदम उठाने के इच्छुक हैं, तो इसका उत्तर "एक कस्टम कार्बन फाइबर साइकिल आपके लिए क्या कर सकती है?" सरल है: बिल्कुल वही जिसकी आपको और केवल आपको आवश्यकता है को।